國產發動機不行？這款節油SUV了解下

明天就是小滿了，“小滿小滿，江滿湖滿”，說的就是這一時節雨水增多。眼下這個時節，雨水就像是春天和夏天之間的一道“屏風”。天一放晴，陽光四射，走在大街上驕陽似火，完全是一副夏天的感覺；可一旦下起雨來，陽光隱退，涼意四起，又給人們出行帶來諸多不便。在這樣一個陰晴不定的季節，開車出行會是不錯的選擇。神車新哈弗H6 Coupe智聯版（以下簡稱新H6 Coupe）擁有一顆澎湃的“中國心”，滿足你的各種出行需求。

　　更強動力，無懼日曬雨淋

這個時節，天氣變化無常，開著動力澎湃的新H6 Coupe上路，完全不用因天氣原因束縛出行。新H6 Coupe搭載1.5T發動機，最大功率達到124kW，峰值扭矩達到285N·m。該發動機融合了眾多的技術亮點，其中最大的亮點莫過由哈弗自主研發的CVVL連續可變氣門升程技術。要知道，這項技術目前只有豪華品牌寶馬在用。

相比傳統僅具備VVT（可變氣門正時技術）的發動機，哈弗的 CVVL技術能夠在氣門開啟時刻的可變控制基礎上，對氣門開啟幅度實現精準的控制。而得益于CVVL技術，該發動機在燃油經濟性上得到了大幅提升，在部分負荷工況下，通過采用小升程及提前小升程相位，對于油耗降低很有效果。

　　技術革新 提升發動機NVH性能

可能大家在日常駕駛車輛時，時常能夠聽到發動機艙內傳來“噠噠噠”的噪音，這正是直噴發動機機艙內高壓油泵所產生的噪音，對駕駛感受有著一定負面影響。而哈弗對于發動機的NVH把控及其嚴格，任何一個機構都會在抑制噪音方面花足功夫。為發動機提供氣門正時、機油泵動力等的正時鏈條正是發動機一大噪音來源。為此，新H6 Coupe的1.5T發動機采用了小節距的靜音鏈條，更小的節距設計，使金屬鏈條與齒輪嚙合時更加柔和、沖擊小，有效降低噪音。另外，在正時齒輪上他們也進行了巧妙的優化，齒輪上每個齒形的尺寸都有細微差別，能夠打散階次噪音，提升NVH表現。

　　7DCT變速器 一問世就贏得美譽

一輛汽車的動力系統怎么樣，除了看發動機的數據之外，還要看變速器。一臺好的變速器，可以讓發動機的性能發揮到極致，讓車主開起來更加舒適。新H6 Coupe配備的這款7DCT濕式雙離合變速器，不僅是自主品牌首款自主研發的濕式雙離合變速器，并且一經問世，就實現了高起點，它榮獲了“世界十佳變速器”稱號。而且它與1.5T發動機組成的這套黃金動力組合，成功實現了9.7s的百米加速成績，綜合油耗也鎖定在6.8L/100km，9萬級節油先鋒SUV實至名歸。

擁有新哈弗H6 Coupe，不管是雷電風雨，還是艷陽高照，不管是城市奔波，還是野外郊游，你都可以悠然出行。近日，恰逢哈弗品牌開展“五月特惠季，哈弗至高鉅惠2.8萬，最低6.6萬起”活動。活動期間，購買新哈弗H6 Coupe，可享受至高綜合鉅惠1.55萬元，這個價位無疑是非常合適的購車首選。