電動(dòng)版”繽智“恐怕你沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)拍理念VE·1

2019-06-17 10:46:28 作者:吳迪帆

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】在北方,賣(mài)得好的品牌是奧迪大眾。而在廣東,賣(mài)得更好的品牌是豐田本田。老廣們對(duì)于”兩田“有著特殊的感情。這也讓一臺(tái)二手的本田飛度能在廣東賣(mài)出一個(gè)更好的價(jià)格來(lái)。而我們今天要說(shuō)的就是來(lái)自廣本的首臺(tái)純電動(dòng)SUV車(chē)型理念VE·1。這個(gè)一直被稱(chēng)作買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的品牌是否又能在新能源的大趨勢(shì)下奪得一杯羹呢?讓我們一起往下看。

都說(shuō)本田是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē) 這臺(tái)電動(dòng)版”繽智“恐怕你沒(méi)見(jiàn)過(guò)

 

 

日系運(yùn)動(dòng)范外觀

理念VE·1是一臺(tái)基于廣本繽智打造的純電動(dòng)小型SUV車(chē)型,雖然VE·1對(duì)它的很多細(xì)節(jié)都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),但是依然能看到繽智的底子。但是看起來(lái)感覺(jué)VE·1的外觀都要顯得更加運(yùn)動(dòng)化一些。就拿它的前臉來(lái)說(shuō),由于充電口被安裝在了車(chē)標(biāo)下方,所以VE·1將中網(wǎng)進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠上方換由更大的大嘴設(shè)計(jì)所代替,同時(shí)將車(chē)燈和霧燈也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),突出它的電動(dòng)屬性。這種設(shè)計(jì)當(dāng)我們看實(shí)車(chē)會(huì)感覺(jué)非常的日系范。

都說(shuō)本田是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē) 這臺(tái)電動(dòng)版”繽智“恐怕你沒(méi)見(jiàn)過(guò)

 

 

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VE·1的側(cè)面設(shè)計(jì)上采用了雙色車(chē)身的設(shè)計(jì),如果跟燃油版的普通繽智相比,就會(huì)感覺(jué)純色的車(chē)身很素。雖然外部看不出什么太大的變化,其實(shí)VE·1在長(zhǎng)寬高上都比繽智有所增加,并在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。例如在前翼子板上,VE·1還加入了藍(lán)色的EV標(biāo)示突出它的電動(dòng)車(chē)身份。輪轂方面也換上了全黑的啞光渦輪扇式設(shè)計(jì),依然是為了突出它的運(yùn)動(dòng)感。

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尾部設(shè)計(jì)上,雖然整體的布局不變,但是因?yàn)檫B接左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)飾條采用了熏黑的透明裝飾條,這讓尾部的燈組形成了左右相連的視覺(jué)感,對(duì)于這樣的小車(chē)來(lái)說(shuō),也讓尾部顯得更加的寬大,增加了一絲穩(wěn)定感。這樣的設(shè)計(jì)嗎,和很多日系改裝車(chē)的感覺(jué)很像。

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熟悉的內(nèi)飾風(fēng)格

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上VE·1幾乎完全一致,但是為了突出電動(dòng)車(chē)的科技感,在部分細(xì)節(jié)上依然做了調(diào)整,加入了藍(lán)色的裝飾條,儀表盤(pán)設(shè)計(jì)也十分動(dòng)感。雖然方向盤(pán)中央換裝了理念的LOGO,但是在其他設(shè)計(jì)和布局上完全一致。熟悉本田設(shè)計(jì)的朋友應(yīng)該都知道,本田只在高端車(chē)型或者高配車(chē)型上才會(huì)選用按鍵式的換擋設(shè)計(jì)。而這樣的設(shè)計(jì)卻出現(xiàn)在了VE·1山,足以看出本田對(duì)于這款車(chē)的重視。

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實(shí)拍車(chē)型并沒(méi)有配備電動(dòng)座椅,但是座椅較軟,后排的腿部和頭部空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)。和繽智一樣,低配車(chē)型同樣沒(méi)有配備天窗,只能選裝全景天窗或者購(gòu)買(mǎi)高配車(chē)型。

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續(xù)航340Km

理念VE·1所搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為120kW,峰值扭矩達(dá)到280Nm,采用鋰離子動(dòng)力蓄電池,綜合續(xù)航最高340km。其實(shí)在眾多同價(jià)位的電動(dòng)車(chē)型中,這個(gè)續(xù)航并不是十分的出彩。只能說(shuō)一般般。很多國(guó)產(chǎn)競(jìng)品車(chē)型的續(xù)航里程都已經(jīng)超過(guò)了350km,甚至達(dá)到400km以上。VE·1的優(yōu)勢(shì)也并不明顯。

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寫(xiě)在最后

在各大主機(jī)廠都在迅速發(fā)展新能源的今天,廣汽本田也推出了自己的電動(dòng)SUV車(chē)型。雖然燃油版的繽智已經(jīng)非常的節(jié)油,但在國(guó)家節(jié)能減碳的新形勢(shì)下,理念VE·1也是一款為了適應(yīng)形勢(shì)的新產(chǎn)品。而它目前的品牌及車(chē)輛本身的性能各方面并不明顯,如果單單只是用繽智的底子來(lái)說(shuō)事,其實(shí)也無(wú)法徹底的征服消費(fèi)者。而同時(shí)隨著國(guó)家不斷的消減節(jié)能補(bǔ)貼,未來(lái)這樣的新能源車(chē)在價(jià)格上同樣優(yōu)勢(shì)也將會(huì)被大大的縮減。越發(fā)理智的消費(fèi)者在選擇上也將更加看重實(shí)用性,理念VE·1的路還很長(zhǎng),讓我們一起靜觀它接下來(lái)的表現(xiàn)吧。

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