凹凸租車發布全新集團名“凹凸出行”

　　6月27日，凹凸汽車音樂節——凹凸租車5周年暨品牌升級發布會在上海舉行，凹凸租車正式對外發布全新集團名“凹凸出行”，宣布品牌戰略、產品戰略、平臺戰略全面升級，啟用全新品牌標識。未來，“凹凸出行”集團旗下將囊括以長短租業務為主的“凹凸租車”、專注分時租賃的“凹凸共享車”，以及車險用戶出險后可以一鍵預約的“凹凸出險代步車”等業務子品牌，還將業務延伸至代駕包車、UBI保險、汽車金融、車后市場、綜合生活類服務等領域，憑借其顛覆式車源供給和精細化運營高效匹配供需兩端，打造基于車輛全生命周期的運營服務平臺。

　　今年作為5G商用元年，科技的進步與技術的迭代給各行各業帶來沖擊與轉點，出行行業尤為明顯。正如凹凸出行聯合創始人&CEO陳韋予此前公開表示，“汽車即資產的時代結束，汽車即服務(Car as a Service - CaaS)時代即將來臨。當你可以越來越便捷地觸達到車輛，汽車將不再是一項資產，而轉變成一種服務——可以碎片化購買使用時間，并延展到出行以外的綜合類生活服務。凹凸出行正以輕資產+物流+大數據，致力成為全球領先的虛擬汽車服務商。”

　　作為“輕資產”平臺，凹凸出行并不擁有實體車輛，其整合和利用的是閑置的私家車資源，是最徹底貫徹共享經濟精神的汽車共享模式，在不增加城市基礎運力負荷的前提下，通過提高車輛的使用效率，增加汽車運力供給，減少交通擁堵，日益尖銳的城市出行矛盾正在被緩解。

　　上線5年來，凹凸出行的業務已經覆蓋全國超過60座城市;注冊用戶達1,500萬，注冊車輛超過50萬輛，車型超過1萬款，擁有超過6,000臺個性車，包括但不限于法拉利、蘭博基尼、保時捷和100多臺價值百萬的超跑;平臺訂單總共享里程超過25億公里，相當于繞地球6239圈;總共減少碳排放313噸，相當于近5萬輛汽車每天的碳排放量總和。

　　據透露，凹凸出行的長短租業務子品牌“凹凸租車”已經占據私家車共享領域90%以上的市場份額，在所布局的業務城市，其業務量已超過該城市整體租車市場的20%;旗下分時租賃品牌“凹凸共享車”于2017年正式上線運營，面向消費者上下班通勤、工作日商務出行、城市內休閑活動代步、車型體驗等短租需求，提供車型更多樣、自由度更高的以分鐘或小時為計費單位的個性化出行選擇;而其2016年上線的創新型產品“出險代步車”，實現了車險用戶出險后即可一鍵預約同級別甚至同款代步車，彌補了行業內出險代步車長期以來的服務短板。據悉，“凹凸出險代步車”業務與第一梯隊三大財險公司——人保財險、平安產險、太保產險建立了戰略合作，已合作了前五大保險公司的140家分支機構，共同推進保險行業服務質量升級，占據代步車市場90%以上的市場份額。目前，已有超過20萬客戶享受了出險后代步車取送上門、事故車代為送修的一體化服務，大大推進了代步車服務的產品化進程。

　　精細化運營是凹凸出行成功的DNA。凹凸出行秉持精細化運營理念，其“全職車管家”戰略通過對產品和服務的標準化，加強對車輛管理的把控力，為租客和車主建立良性的交易市場，保證車輛供給質量和匹配效率，目前匹配效率已達到93%，并由此實現了車后市場的強鏈接。此外，凹凸出行建立了大數據研究中心，其安裝在每一輛汽車上的智能設備采集到的全維度駕駛行為數據，將為未來智能調度和自動駕駛模型提供有力支撐。2019年，凹凸出行還將與上海交通大學籌備建立人工智能聯合實驗室，用技術驅動助力智慧交通和智慧城市建設。

　　此前，華爾街日報發布文章稱，未來幾年汽車行業將迎來重大變化，其中最大的變化之一就是共享共乘服務的出現使人們不會再希望擁有汽車。如果人們還是決定購買汽車，則很可能將車輛拿去共享——在沒有使用汽車需求的時候，將其出租給有出行需要的人。

　　瞄準大出行賽道，是凹凸出行新的起點。“作為不擁有一輛汽車的領先虛擬汽車服務商，我們的目標是讓租車者的用車體驗無限接近于擁有車輛”，陳韋予說道。可以預見，在消費升級爆發之時，汽車共享也將隨之迎來爆發式增長，而凹凸出行基于自身優勢，必將成為承載巨大爆發量的有效載體。