遭遇井蓋咋辦？6萬級的它示范標(biāo)準(zhǔn)動作

　　隨著城市不斷發(fā)展，馬路上的井蓋越來越多，排水的、排污的、通訊的、電力的……曾經(jīng)有報道稱，某地1公里的道路上竟分布300多個井蓋，仿佛駕校的訓(xùn)練場。

　　在大街上看到井蓋，第一反應(yīng)肯定是繞過去，但就算老司機(jī)，也不是每次都能繞得開。大多數(shù)時候，隨著輪胎“咯噔”一聲，心也會跟著“咯噔”一下，生怕底盤、輪胎被磕壞，而連續(xù)的壓井蓋，不僅會對車輛造成磨損，也會削弱車上人員的舒適感。

　　面對井蓋給出的難題，大多數(shù)司機(jī)都避之不及。但有一個勇敢的北京小伙，竟要示范如何與井蓋“正面剛”？他的底氣來自哪里？

　　“地獄模式”井蓋路，紳寶智行韌性上佳 超出預(yù)期

　　底氣來自一條新聞。之所以選擇紳寶智行進(jìn)行測試，源于他在網(wǎng)上看到的一篇報道，“敢與寶馬比操控”的標(biāo)題著實吸引眼球，但紳寶智行只是一臺售價不到十萬的普通SUV，怕是標(biāo)題黨吧？想著“既然你敢說，那我就敢測”的小伙，專為紳寶智行找了個魔鬼賽道。

　　小伙選擇的這個地方，位于北京北五環(huán)的某條半開放公路，在6條減速帶中間分布著幾十個凹陷的井蓋，堪稱井蓋路中的“地獄模式”。絕大多數(shù)車輛只能以20碼以下的速度通行，為了充分測試車輛的濾震能力和穩(wěn)定性，展現(xiàn)出“正面剛”的底氣，小伙開著紳寶智行，以最快50碼的“高速”通過井蓋。

　　出乎意料的是，做好了被顛散架的準(zhǔn)備，但小伙發(fā)現(xiàn)紳寶智行并沒有同級別產(chǎn)品常見的松散感，整體緊實的操作感受讓他在通過井蓋時有種“一切盡在掌握”的踏實。底盤很好地過濾掉了路面顛簸，凹陷路面造成的側(cè)傾也被一股“神秘力量”抵抗著，總之，紳寶智行展現(xiàn)出的質(zhì)感和韌性在同級SUV中實屬上乘，刷新了他對這個車的認(rèn)知。

　　透過現(xiàn)象看本質(zhì)，紳寶智行的底氣來自哪里？影響底盤整體感的因素主要來自襯套、懸架和避震阻尼。紳寶智行采用液壓襯套，有效規(guī)避了橡膠襯套老化的問題，其充滿液壓油的內(nèi)部可以迅速吸收沖擊能量，大幅消除傳遞到駕乘人員的沖擊和震動。搭配精心設(shè)定的避震阻尼，當(dāng)車輛碾壓井蓋時，被突然大幅拉升后的懸掛行程能快速收緊，為底盤帶來較好的整體感。

　　在過顛簸路面時，懸架更是重中之重。紳寶智行采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的“豪車標(biāo)配”組合。得益于四輪獨(dú)立懸架，兩側(cè)車輪在受到井蓋沖擊時互不影響，具有較強(qiáng)的緩沖與減震能力。由業(yè)界知名的英國米拉調(diào)校后更是表現(xiàn)出色，懸架彈簧和減震器組合回彈速度很快，過減速帶和井蓋時的起伏晃動被大量過濾，這種“被保護(hù)”的感覺在高速通過障礙時體現(xiàn)得更明顯。

　　輕松完美轉(zhuǎn)身 同級獨(dú)有才可放肆加戲

　　路上的坎，能繞開最好還是繞開，如果條件允許的話，干嘛要跟車過去不去呢？正面剛井蓋給小伙帶來的信心，讓他產(chǎn)生了加戲的想法：每隔8~10米擺放樁桶，進(jìn)行S彎測試。

　　其實這并不算刁難，在日常行車中，也經(jīng)常會遇到凸起的井蓋等一些行駛障礙時會提前打方向，就算躲不過去，為了不損害輪胎，也要盡量正面壓在井蓋上而不是“騎”在井蓋上，這些都對轉(zhuǎn)向功能提出了要求。

　　在蒂森克虜伯電動助力轉(zhuǎn)向的加持下，走上這條S路的紳寶智行方向盤轉(zhuǎn)向輕柔精準(zhǔn)、指哪打哪，后輪隨動轉(zhuǎn)向功能在轉(zhuǎn)彎和掉頭時讓車身更靈活，即使在急彎也表現(xiàn)得游刃有余，不必過多減速即可“完美轉(zhuǎn)身”。城市工況復(fù)雜多變，當(dāng)在狹窄的巷道遭遇貪玩的兒童丟來的皮球時，就會知道轉(zhuǎn)向靈活的重要性了。

　　總結(jié)：看到這里，是不是想親自來一次與井蓋的“正面剛”？測試有風(fēng)險，模仿需謹(jǐn)慎。俗話說“爛車先爛底”，日常行駛中應(yīng)盡量避免坑洼路段，把對底盤的傷害降到最低。其實此番測試，紳寶智行想證明的是：沒事，咱不惹事；有事，咱也不怕事。見證了紳寶智行的出色底盤，是不是想立刻擁有呢？趁北京汽車金榜題名季入手，可享受最高30倍高考分?jǐn)?shù)現(xiàn)金抵扣（上限22500元），貸款購車還能減免一年學(xué)費(fèi)（最高7000元）。人生路上不斷闖關(guān)，紳寶智行和你都可以！