昂科拉GX發(fā)動(dòng)機(jī)高效低耗，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的動(dòng)力源泉,就像人的心臟一樣,決定著整個(gè)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和動(dòng)力性。所以一款好的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽車(chē)整體性能的提升起到的作用,是決定的。而在進(jìn)入7月之后,我國(guó)部分地區(qū)就開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),而隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,各大車(chē)企對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的要求就更加嚴(yán)格了。因?yàn)閲?guó)五及以下排放的新車(chē)將無(wú)法上牌,而7月之后上市的新車(chē)均要滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。別克作為一個(gè)老牌企業(yè),早就知道國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái),所以提前做好了準(zhǔn)備。在7月11日上市的別克昂科拉GX發(fā)動(dòng)機(jī)不但滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),而且還擁有高效低耗的優(yōu)良性能。

　　別克昂科拉GX發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列中的1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也是業(yè)內(nèi)首批從設(shè)計(jì)源頭針對(duì)全球嚴(yán)苛排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正向開(kāi)發(fā)的機(jī)型。不僅動(dòng)力毫不妥協(xié),而且在排放、燃油經(jīng)濟(jì)性、低速高扭以及質(zhì)量可靠性等方面擁有突出優(yōu)勢(shì)。1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為121kW/5600rpm,最大扭矩為240Nm/1500~4000rpm,發(fā)力更早,響應(yīng)更快,峰值扭矩范圍更寬泛,駕駛感知性能更出色。該款昂科拉GX發(fā)動(dòng)機(jī)還采用通用汽車(chē)嚴(yán)格的全球制造標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用先進(jìn)數(shù)字化工作平臺(tái)和虛擬仿真技術(shù),提升工藝開(kāi)發(fā)質(zhì)量和效率,同時(shí)部分零件采用新型特殊材質(zhì),增加抗擊性同時(shí)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量,。和上代昂科拉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,昂科拉GX1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)要輕26公斤,不僅如此,在動(dòng)力全面超越上代昂科拉的基礎(chǔ)上,油耗更是降低了17.4%。

　　此外昂科拉GX發(fā)動(dòng)機(jī)還是基于“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念進(jìn)行整機(jī)開(kāi)發(fā),并采用全球領(lǐng)先的35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、智能主動(dòng)電控碳罐泵、以及電動(dòng)放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機(jī)油泵、進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等6大核心技術(shù),結(jié)合10余項(xiàng)靜音科技的運(yùn)用,達(dá)到動(dòng)力性、油耗、排放和NVH靜音減振性能上的出色表現(xiàn)。其中35Mpa高壓直噴系統(tǒng),比當(dāng)前普遍采用的20Mpa技術(shù)燃油霧化效果更好,燃油粒子直徑達(dá)到8微米,僅為普通人頭發(fā)直徑的五分之一,令燃燒更加充分。而智能主動(dòng)電控碳罐泵更是在全球首次應(yīng)用的電子泵,令汽油蒸汽由傳統(tǒng)的被動(dòng)脫附升級(jí)為主動(dòng)脫附。蒸發(fā)排放大幅降低67%,滿(mǎn)足“國(guó)六B”以及目前全球最嚴(yán)苛的加州蒸發(fā)排放法規(guī)要求。

　　而在用戶(hù)關(guān)注的的耐用性方面,別克也非常重視。上汽通用第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列在開(kāi)發(fā)階段就經(jīng)歷了一系列的嚴(yán)苛測(cè)試,僅在中國(guó)就進(jìn)行了9種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)耐久性測(cè)試,包括新增的主動(dòng)燃料管理耐久性測(cè)試,累計(jì)測(cè)試里程達(dá)465萬(wàn)公里。此外,工程團(tuán)隊(duì)還在不同條件下進(jìn)行了多項(xiàng)整車(chē)耐久性測(cè)試,經(jīng)歷了4500米高寒、高原、高熱、高濕、高腐蝕路況以及跨越不同地域和不同道路條件,確保發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)的高可靠性和高耐久性表現(xiàn)。另外由于昂科拉GX搭載的1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于小排量發(fā)動(dòng)機(jī),所以可以享受動(dòng)力總成16萬(wàn)公里或8年的原廠質(zhì)保,而這也是別克對(duì)于昂科拉GX發(fā)動(dòng)機(jī)的自信。

　　在此之前昂科拉GX還挑戰(zhàn)了中國(guó)最強(qiáng)試車(chē)場(chǎng)——廣德試車(chē)場(chǎng)。在測(cè)試的過(guò)程中,昂科拉GX1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速響應(yīng),在1500rpm便可以爆發(fā)240Nm的最大扭矩,輕快的加速帶給駕駛員暢快淋漓的推背感。在這里昂科拉GX還通過(guò)了包括方坑、鼓包、砂石、涉水、扭曲在內(nèi)的多種復(fù)雜路況的嚴(yán)苛挑戰(zhàn),遠(yuǎn)超日常駕駛的高強(qiáng)度試驗(yàn),充分保證了昂科拉GX可靠性與耐久性。