年輕就去SUV，探歌和昂科拉GX哪個好？

　　昂科拉GX作為別克旗下的全新車型,定位于緊湊型SUV,很明顯這一舉動是為了彌補別克在緊湊型SUV方面的產品缺失,并且直接對標大眾探歌。但是緊湊型SUV這個細分市場的“戰爭”已經非常激烈了,而且探歌也不是個軟柿子。昂科拉GX要想在這場戰爭中首戰告捷并不簡單。接下來就讓我們來對比一下這兩款車型,看看探歌和昂科拉GX哪個好?

　　探歌和昂科拉GX哪個好?先看看這兩款車型的外觀哪個更吸引人。大眾車在我們的印象里一向是四平八穩、踏實樸素的“套娃”形象。但是大眾似乎也意識到外形對于消費者的重要性,因此新時代的大眾車也開始在外觀的表現上更具獨特的個性,轎車里大眾CC就是一個代表。而SUV領域,大眾則把探歌當做變革的先行者。探歌的外觀采用了“型格美學”設計理念,新X型前臉,蜂窩狀的進氣格柵與大燈內側貼合,加入的鍍鉻飾條倒是加分不少。整體而言變化不大,探歌在這方面還需要更大的創新尺度。

　　昂科拉GX遵循了別克Enspire概念車的設計理念,其整體設計年輕運動。前臉采用了別克品牌最新的家族式設計理念,標志性的盾形前進氣格柵與兩側的LED大燈組相連,中間還有一個鍍鉻裝飾條橫貫其中。前包圍處同樣也有銀色的裝飾條。整個車頭設計較有立體感,十分協調。

　　探歌和昂科拉GX哪個好?車身的尺寸方面,昂科拉GX更勝一籌。探歌的長寬高為4318/1819/1582mm,軸距為2680mm。昂科拉GX長寬高為4463/1813/1642mm,軸距為2640mm。很明顯昂科拉GX要長不少。
　　內飾方面,探歌和昂科拉GX哪個好呢?大眾探歌的內飾的設計整體簡潔大方,線條的棱角很凌厲,看起來很有力量感,基本繼承了大眾家族的經典設計語言,但是多了些色彩和細節上的變化。缺點就是中控屏并不是在所有的車型上都有,需要消費者選裝。

　　昂科拉GX的內飾依舊具有很強的美系車風格。T字形的中控臺采用環抱式的設計理念,并通過銀、棕以及黑三種不同顏色、不同材質來烘托其層次感。而嵌入式的液晶大屏、全新的三幅運動方向盤等細節設計也進一步提升了整車的時尚感與科技氛圍。

　　再來看看這兩款車型的動力系統。大眾探歌搭載了1.4T L4渦輪增壓發動機,最大馬力為150Ps,最大功率為110kW,最大扭矩為250N·m,綜合工況百公里油耗為5.6L,匹配7擋雙離合變速箱。別克昂科拉GX將搭載第八代Ecotec1.3T直噴(SIDI)渦輪增壓發動機,帶發動機啟停功能,最大功率為121kW,最大扭矩為240N·m,綜合工況百公里油耗為5.9L,提供搭載全新一代CVT智能無級變速箱和9速HYDRA-MATIC智能變速箱的兩款車型供消費者選擇,其中搭載9速HYDRA-MATIC智能變速箱的車型為AWD智能四驅版。
　　探歌和昂科拉GX哪個好?就動力系統而言,這兩款車型的發動機參數都想差無幾,但是在變速箱上的差距就比較明顯。昂科拉GX搭載的全新一代CVT智能無級變速箱是與發動機同時正向開發一款無級變速箱,和第八代Ecotec1.3T直噴(SIDI)渦輪增壓發動機完美契合,平順度超乎想象,相比大眾的7擋雙離合變速箱優勢十分明顯。而9速HYDRA-MATIC智能變速箱是和君威、君越以及昂科威同款的9AT,齒比更綿密,換擋也更平順,相比CVT,帶來更好的駕駛樂趣。
　　探歌和昂科拉GX哪個好?我們分別從外觀、車身尺寸、內飾和動力方面進行了對比,對于有些人來說,外觀的的主觀性比較大,但是在內飾、尺寸和動力的對比上昂科拉GX的表現也都很加出色。