沒有彎道的傳祺世界第九季——南京站
【太平洋汽車網 行情頻道】廣汽傳祺GS5作為廣汽傳祺品牌誕生以來的第一款SUV車型,不僅對于傳祺有著劃時代意義,對于整個中國品牌SUV市場也有著重要的影響。第一代車型上市以來,一直以鮮明的賣點和廣汽優秀的造車品質,在市場上保持著不錯的銷量表現。我們今天就帶大家體驗一下這款全新傳祺GS5。
本次試駕的是270T高功率版車型。全新傳祺GS5在外觀設計上,新車采用廣汽傳祺最新的凌云翼3.0設計理念打造,于2018巴黎車展全球首發。一舉轟動歐洲汽車市場。
傳祺GS5外觀造型上采用了名為“光影雕塑3.0”設計語言,前臉運用諸多鍍鉻條進行裝飾,提升整車精致感。
車身側面運用大量折線設計,并通過鈑金工藝來達到運動感,同時整體看上去也較為簡潔、干練。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4695/1885/1700mm,軸距為2710mm,在同級別占有一定優勢。
內飾上傳祺GS5采用了傳統“T”字型布局,用料比較厚道,中控臺以及車門內側采用大量皮質包裹,提升些許時尚氣息。中控配備了10.1英寸多媒體屏幕,內部搭載了祺云概念智能系統,該系統UI設計非常簡潔,上手毫無難度。
傳祺GS5配置還是比較豐富的,配有一個全景天窗,能夠為后排乘客帶來不錯的通透感。前排主駕駛支持10向電動調節,在自主品牌同級車型中較為少見。
在本次廣汽傳祺舉行的大型品牌試駕體驗活動“沒有彎道的傳祺世界第九季”中,體驗試駕了傳祺GS5,并相繼在設置的賽道彎道上挑戰,全程下來,傳祺GS5應對自如,毫無壓力,全程通關,見證了傳祺產品的卓越性能。
全新傳祺GS5全系搭載了1.5T發動機,分高低功率兩種調校,分別對應235T車型和270T車型。匹配最新一代愛信6速自動變速箱。另外,它的排放也已經滿足了國六b標準。
傳祺GS5的加速成績相對穩定,0-100km/h加速時間為10.5s,對于家用SUV來說,已經是一個比較充沛的動力了。整個加速過程中動力銜接順暢,換擋依舊平順。
剎車成績為35.2m,這與官方宣稱的34.77m同級最短制動距離相差無幾。測試過程中車身姿態表現尚可,剎車腳感比較線性。
得益于廣汽傳祺優異扎實的底盤懸掛系統和調校,底盤保留了一些路感,轉向的手感在SPORT模式和普通模式下會有明顯差異,這也是全新GS5對于操控的升級。將整車的爆發力和精準操控淋漓展現。
此次完成了廣汽傳祺舉行的大型品牌試駕體驗活動試駕,我認為傳祺GS5在動力、操控、配置等方面不輸合資產品。同時,整車在安全智能科技上,遠超同級合資品牌車型,且價格要遠遠低于合資品牌正常水準,因此對于消費者來講,選擇傳祺GS5無疑是一個上上之選,加上廣汽傳祺在其未上市的時候就將其投放海外發布,也彰顯了廣汽傳祺的自信,未來,這款中級SUV很有希望在中級SUV市場與合資品牌一決高下的,畢竟中國品牌的實力在國際上也是有目共睹的。
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