慈溪新亞—全新馬自達(dá)CX-4 轎跑SUV拓界者

　　【太平洋汽車網(wǎng) 寧波車市點(diǎn)評(píng)】

近兩年的轎跑SUV是越來(lái)越多了。說(shuō)起轎跑SUV的起源，那就不得不提起作為開山鼻祖的寶馬X6了，這是第一次讓大家認(rèn)識(shí)了解到“轎跑SUV”。再到后來(lái)各大高端品牌的效仿。比如奔馳GLC Coupe、路虎攬勝等等。雖然它們都有著足夠吸引人的外觀，但由這些高端品牌的定價(jià)，總是能讓大家望而止步。所以也很可惜沒(méi)能引起消費(fèi)者的購(gòu)買狂潮。而“東瀛寶馬”CX-4的到來(lái)，才真正將轎跑SUV普及到了小眾市場(chǎng)，也可以說(shuō)是轎跑SUV中的“拓界者”！

今年，馬自達(dá)CX-4也迎來(lái)了它的中期改款，新車的預(yù)售價(jià)為14.98-22.00萬(wàn)元。相信這點(diǎn)就能讓很多人心動(dòng)吧。下面就跟隨小編一起來(lái)看看吧！

外觀方面，小編覺(jué)得最大的變化還是在于車頭部分，和現(xiàn)款的CX-4相比，橫向視覺(jué)效果更好了，比如說(shuō)大面積的中網(wǎng)，狹長(zhǎng)的日間行車燈等等，都拉寬了橫向的視覺(jué)效果，使得整車看起來(lái)更加低趴，營(yíng)造出一種濃濃的轎跑風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，相比現(xiàn)款沒(méi)有太大的變化。但是新增了內(nèi)飾主題色——勃艮第紅。相信會(huì)受到更多年輕的喜歡。

△全新研發(fā)的人體工程學(xué)座椅。采用皮質(zhì)包裹，觸感細(xì)膩，包裹性不錯(cuò)，并且主駕支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　新款CX-4在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤上并沒(méi)有太大變化。動(dòng)力上依然是2.0L和2.5L這兩款Skyactiv自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，且排放標(biāo)準(zhǔn)均符合最新的國(guó)六，最大功率分別為116kW（158PS）和141kW（192PS），匹配廣受贊賞的愛(ài)信6AT變速箱。

總結(jié)：魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的外觀，運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾再加上一致好評(píng)的操控性。這是大部分消費(fèi)者選擇馬自達(dá)的理由。小部分消費(fèi)者可能會(huì)因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">馬自達(dá)一直以來(lái)的隔音降噪問(wèn)題而糾結(jié)，但是在這次改款上這點(diǎn)有了一個(gè)明顯的進(jìn)步。所以在小編看來(lái)，2020款的馬自達(dá)CX-4算是一款誠(chéng)意滿滿的改款車型了。相信上市之后一定會(huì)受到更多年輕人的追捧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車寧波01）