新、老司機開車時最煩別人說的10句話
【太平洋汽車網 湛江車主通】無論坐在副駕駛的那個人是否會開車,總是難免會對駕駛員指手畫腳,其實,每個人開車時心里都是有數的,也許你無心的一句話就能造成意想不到的后果。那么哪些話是你最討厭的呢?
1、踩剎車啊,快踩剎車。
這句話應該很多開車的人都聽過吧?不管是副駕還是后排的乘客,總是會冒出這么一句話。
殊不知,位置不同視野不同。本來駕駛員開的好好的,你冷不丁冒出這么一句,會令司機突然神經緊繃,亂了自己的節奏,從而造成嚴重的后果,追尾啥的好多都是這么發生噠。
而且說這話的大多是心理作祟,對駕駛技術不信任才說出來的,咋地啊,你行你上。
2、前面又沒車,你咋開這么慢?跟近點啊?
這句也是金句之一,想當初剛學車時真的是每次都會被副駕的人說這句話。甚至很多新手由于旁人的催促而緊張起來,一不小心,嗯,Duang。
這下你們滿意了?其實很多人開車就是不緊不慢的節奏,比較穩當。自己急性子不要總是試圖去改變或控制別人嘛。
3、打轉向燈。打啊。
每個人對于打轉向燈并線這類操作都會有自己的預估。而旁人的催促只會增加駕駛員的慌張。
一旦慌張了,神馬雨刷器神馬大燈都打開了腫么辦?一般喊出這話的都是好為人師的情節比較嚴重的,不管是心里還是嘴上都想著要去指揮一下別人。
4、你怎么不看后視鏡啊?
這不分車內車外,都是一個道理哈。
在駕駛位置看后視鏡一般都是瞄一眼的節奏,很多人就覺得車主壓根沒瞅過后視鏡。
變線或者轉向的時候看后車是必須的,但也要時刻注意前車的距離以及隨時應對突發情況啊,難不成死死盯著就好了。
5、怎么還不并線?超他啊。
不管是在馬路上轉彎還是高速公路上找出口,總是會有人說到怎么還不并線之類的。有的人的確是不急不躁不爭不搶的性子,如果你特別急躁的去吼他,沒準會引起他的驚嚇。
聽一哥們兒說過,出去玩,離轉彎還100米的時候,副駕的媳婦開始提醒他,怎么還不并線啊,快并線啊之類的,哥們兒沒好氣的懟了兩句,結果影響了倆人心情,最后也沒玩好。
PS:遇到這情況,一定要記著,媳婦是自己的,好好說話是恩愛的前提。否則,下一秒面對的就是神馬搓衣板啊鍵盤啊干脆面啊。
6、你到底會不會開車啊?
這句話真的是非常傷人了,除了一上車的玩笑話之外,一般說出這話都是在遇到一些緊急情況或者已經發生了什么意外之后的爭吵說出的。
這句話不分朋友或是親人。說出的話就是覆水難收,很多時候你無意間說的話別人卻上了心。病從口入,禍從口出,管好自己的嘴可不是門容易的事。
7、系什么安全帶?幾個意思?
開車的時候,屁股剛坐下,扥出安全帶準備扣好,這時旁邊慢悠悠的響起一個聲音:系什么安全帶啊,裝什么13。氣氛瞬間就尷尬了,但別放棄,都是一根繩上的螞蚱,不能他不怕死你就跟著膽大啊?
剛那是旁邊人說的,要是反過來,坐車的時候,司機連嘲帶諷或者急赤白臉的說系什么安全帶,膽小還是不相信我的技術啊?這個時候也要裝聾,該系系你的,畢竟命是自己的。
8、胡亂指路。
坐在副駕駛的人總是會說不對不對,走這邊,其實一般駕駛員是知道路的,就算不知道大不了下個路口重新走唄。
但同車的人一亂指揮,不僅容易走錯路,非常容易出現爭執,而且容易發生意外。尤其是在高速上,高速不是你想停,想停就能停。
當然說出這話也是咸吃蘿卜淡操心,方向盤在誰手里就聽誰的,瞎指路的后果就是毀友情傷愛情。
9、開慢點,開慢點啊。開這么快干嘛?
不知道的還以為大馬路上飆車呢?其實一看表才40km/h。迷醉~
一般說這話的除了媽媽就是媽媽。其實是好事,時刻提醒著不要超速,但是開車的時候說這些真的很起燥滴,媽媽們。
不過真的是不養蛙不知父母心,慢慢的都會理解這份愛的吧。
10、唱歌,巨難聽那種。
這個也是不能忍的一種煎熬,親朋好友一聚會,總是愛唱歌,唱的好聽的就算了,湊合聽兩句。
唱的不好卻非要唱的,還不如收音機收不到頻道的呲啦聲耐聽呢。那些一上車就愛哼曲的兄弟姐妹大爺大媽們,我是真的想靜靜。
說了這么多,其實除了對駕駛員的駕駛行為進行挑剔,譬如那些帶情緒且含有“指揮命令”的言語之外。
以下幾點行為也是讓大家討厭的:
1、坐副駕的在車上做一些動作,如亂動操控臺的按鈕,前后挪動身體遮擋后視鏡等;
2、坐副駕的接電話聲音太大,影響駕駛員注意力;
3、坐副駕的在行車過程中抽煙;
4、長途駕駛中,副駕駛位的那位在一旁睡覺,引起司機跟著犯困…
其實。有《道路交通安全法》的第七十七條相關法規,要求乘坐機動車應當遵守以下規定:機動車行駛中,不得干擾駕駛。
因為與駕駛人交談或在旁邊嘮叨影響駕駛人情緒,容易分散駕駛人注意力,引起駕駛人煩躁的情緒,特別影響行車安全。
大多在事故發生后,很少有人會將事故的原因歸結到這上面來,所以大家也就相對忽視了干擾駕駛員所造成的影響。
另外,就算開車時沒人講話,可還有很多打電話的或者邊開車邊開會(電話會議)的(首先說下打電話罰款哦)的情況,這情況安全嗎?非手持的安全嗎?
那可不一定。這種情況還不如找個人坐副駕跟你聊天呢。
因為身處的環境一樣,副駕駛和你說話的時候,遇到危險會提醒你,會自覺停止跟你說話,電話可不會。
也就是乘客與司機分享了同樣的交通情境,所以聊天時乘客保有警惕,同時司機也分享了乘客對交通狀況留意的注意力分配成果。
最后要說的就是:要么就老老實實的開車或者乘車,要么就嘮點開心的。(文:太平洋汽車網 兔子爺)
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