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2019-11-15 00:09:00 作者:zhoulin

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(圖/文/攝:太平洋汽車網 周琳)

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    在除了國內銷量累計近15萬外,更成功登陸海外,哈弗F7堪稱今年SUV市場里的黑馬。最新的2020款又在智能化路上更進了一步。

    更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7

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    【太平洋汽車網 導購頻道】隨著近年來中國的飛速發展,越來越多的中國品牌在大浪淘沙的市場中占據了一席之地,而在這些品牌中間又有個別的“佼佼者”在其行業內做到了世界領先。那么當中國品牌走出國門的一刻,也代表了“中國制造”從此擁有了自己的獨特魅力,它們重視的并不是增強國產品牌在全球市場的榮譽感,而是腳踏實地的影響著身邊的每一個中國人。

    同門較技實用勝 哈弗F7對比WEY VV6

    眾所周知,自主品牌憑借車型豐富的配置和較低的車價,在眾多合資品牌手中搶過市場份額,而且占比越來越大。但自主品牌是否只能做低端品牌,或者說是否愿意只做低端品牌呢?長城汽車給出答案。WEY作為長城汽車旗下的高端品牌,VV6已經是該品牌的第四款車型,但同比同期上市的同門車型哈弗F7,銷量差距確實很大。

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    這是哈弗F系列的第二款車型,與之前哈弗F5的精致討巧有所不同,全新的哈弗F7已是該系列的旗艦產品,當然也具備了更高的素質,例如空間方面、人性化的智能網聯系統以及更強動力表現等諸多亮點,更重要的是13-16萬的預售價格,結合產品實力就相當有誘惑力了。

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    隨著眾車企的跟進,要想繼續保持緊湊級SUV市場上一哥的身份,必須面對市場作出積極的應對策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

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