打破陳規 驚喜出擊 吉利遠景X6到店實拍
【太平洋汽車網 行情頻道】談到自主品牌就不得不想到吉利,吉利近年來一躍成為自主品牌市場的"領頭羊",在技術上有著不小的突破,因此在市場上受到了眾多消費者的認可。眾所周知,吉利名聲比較響亮的有博越、博瑞這兩款銷量擔當的車型,但對于吉利遠景系列來說,似乎并不被大眾所熟知。
隨著年輕購車群體成為購車主力軍以來,消費者對購車的需求越來越多樣化,例如價格不能太貴,配置得高,外觀要大氣時尚,動力得給力.......對于還沒有太多積蓄的年輕人來說,恨不能用手里僅有的積蓄把所有想要的配置都給配全了。前不久吉利新推出的全新遠景X6好像可以滿足這些要求,讓我們來看一看作為一款7-10萬區間的緊湊級SUV,升級而來吉利全新遠景X6帶來了哪些驚喜吧!
全新遠景X6除了外觀、內飾更加年輕化之外,還同樣搭載了GKUI 19智能系統。但緊湊型SUV市場向來不缺實力強勁的車型,全新遠景X6能否在眾多對手的包圍下突破重圍呢?
新遠景X6外觀變化比較大,比老款年輕更年輕化,整體造型基本延續了遠景SUV的設計,但細節上的改動還是讓新車看起來更加精致了許多。吉利標志性的漣漪式中網摒棄了鍍鉻裝飾,改用熏黑的配色,新車采用全新黑色LOGO車標,搭配懸浮式前格柵、機翼立體保險杠、吉利品牌首發“L”型LED日間行車燈,前臉更顯年輕動感而又不失沉穩氣質,尾部造型則與前臉相呼應。
更加精致的大燈以及內部的燈帶設計,看起來精氣十足。總的來說,由于吉利出新車比較頻,家族化的新款遠景X6給我們的沖擊感和新鮮感并不是很強烈,但對比老款的顏值提升還是非常明顯的。
車身尺寸為4546/1834/1715mm,軸距為2661mm。車身側面造型依舊采用雙腰線設計,視覺上充滿了力量感。B柱C柱的熏黑處理,營造出了懸浮式車頂的效果。
遠景X6尾部保留了吉利家族化的設計元素,貫穿式的鍍鉻飾條設計,使層次感十足,讓整個”臀部”有了翹起來的感覺。尾燈的設計和以前略顯老態的L型豎直造型相比,新款的尾燈更加精致。
外觀小結:全新遠景X6的外觀在保持了吉利家族化設計的同時,細節處增加了肌肉感和層次感。結合全新遠景X6的定位以及售價來看,此次外觀的升級向完美又邁進了一步。
全新遠景X6的內飾設計較有層次感,并且大面積使用軟質材料覆蓋可謂是誠意滿滿,金屬裝飾板的搭配很有質感,對于7萬左右的SUV車型來說,是非常領先的。另外,懸浮式的10.25英寸中控屏拉升了車廂的檔次,車機所搭載的GKUI19的智能系統,無論是功能豐富性(地圖、音樂、語音、遠程控制、UI主題等),還是操作邏輯的順暢度,都非常不錯,使得車輛內飾的檔次感提升不少,值得表揚。
最搶眼的10.25英寸的中控懸浮式觸摸液晶屏幕,響應非常迅速,使用體驗和平板電腦相似。
真皮三輻方向盤與博越Pro上的樣式相同,經過黑化處理的LOGO高級感十足,握感舒適。
內飾小結:全新遠景X6還配備了電子手剎、陡坡緩降、駕駛模式切換、自動駐車、一鍵拍照等等功能,配置豐富,整體質感有大幅度提升,對于這樣一款入門級緊湊型SUV來說功能較為全面了。
空間方面,1834mm的車身寬度,2661mm的軸距,帶來了舒適的駕乘空間。前排座椅乘坐感受很好,質地很柔軟。座墊長度、側向包裹性、后背貼服性都很得體。其腰部支撐尤其做得很好,駕駛者背部被妥妥地承托住,長途旅行也不會腰酸背痛。新車型的擋把控制區域,儲物數量并不多,勝在人機工學設計合理,放手機的區域、放水杯的區域等使用起來很順手。車內搭配了負離子清新技術,保證了健康的乘坐環境。后背箱常規狀態下容量達780L,后排座椅支持4/6放倒,放倒后容量可達1850L,縱深1.76米可讓裝載更為靈活。
空間小結:乘坐空間方面,對于緊湊型SUV定位的遠景X6來說夠用,乘坐空間舒適。儲物空間方面,做了進一步優化,基本滿足了日常的使用。后備箱空間也比較給力,符合一款緊湊級SUV應有的水準。
動力方面,全新遠景X6配備的是代號為JLB-4G14TB的1.4T國六發動機,最大功率104kW、最大扭矩235牛·米。而與之對應的是能夠模擬8速的CVT變速箱。起步平順的同時,傳動效率有所提升,燃油經濟性更高。
動力小結:遠景X6的實際動力體驗應和老款車型比較相近,都是以平順性為主要方向,并且全系車型滿足國6排放標準。
編輯總結:
吉利在設計方面總是能抓住“人心”,如博瑞、博越等都讓吉利好評如潮,相信這一次遠景X6也不會讓人失望。從設計上可以看出新車盡可能的避免了廉價感,所有的設計思路都更面向家用和務實性,可謂了是下了不少功夫的。全新遠景X6無論是外觀、內飾的設計還是車型的配置和做工都展現出了超越指導價的水準,再結合它七萬起步的價格,是非常具有競爭力的一款緊湊型SUV。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 初佳飛)
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