停車后方向盤不回正？你是在損害這些零件

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

大家在停車時應該都見過這種情況，就是車停進車位，車輪還是歪的就熄火走人了，很多人對這一做法并不在意，但其實這樣是不正確的，經常停車不回正方向對車輛也是有損害的。今天，我們就來聊聊停車不回正方向盤會對愛車造成怎樣的損傷？

損害汽車轉向系統

方向盤的助力系統總共分為三類：分別是機械液壓助力，電子液壓助力，電子助力。

無論哪種助力系統，在停車后不回正方向盤，輪胎都會受到回轉力的影響，一直拽著車輛的轉向桿。并且，車輛在靜止不動的時候受到力量要遠大于車輛在行駛狀態下的程度！如果長期停車時方向盤都沒有回正，轉向桿因為長期受到回轉力卻無法復位，很容易發生損壞。同時，轉向桿與方向盤之間的齒輪始終處于受力狀態，久而久之，也會加速齒輪的老化，引起轉向系統故障。

加速輪胎的老化磨損

輪胎在正常情況下，會保持胎面著地受力的狀態，當方向盤沒有回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側壁壓力是比較大的，由于輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。

加速懸掛系統的磨損

開過車的人都知道，方向盤其實有一個自動回正的作用。而如果在停車的時候方向盤不回正，轉向輪偏向某一側，這時候車盡管停了，但是還有一個回正力在作用。懸掛系統中的部件基本上都是有彈性的，車輪不回正的狀態就相當于一個正向作用力和一個反向作用力在相互拉扯，時間長了，懸掛內部的彈性支柱、減震墊片、平衡桿、球頭等部件會受力不均，導致懸掛系統作用衰減。

這種情況不要回正

在日常駕駛過程中，停車車輪回正是正確操作，然而在山區停車卻是個例外。山區道路行車途中應盡量避免停車，確實需要停車時，應該選擇平緩路段，確保安全。因故障或其他原因在有路緣石的上坡路段臨時停車時，為避免機動車后溜可將轉向盤向左轉。

而在下坡路段臨時停車時，可將轉向盤向右轉。在山區道路因車輛故障在上陂（下坡）路段長時間停車時，要在后方（前方）用塞車木或石塊塞住車輪，以防溜車。

如何避免

造成停車時方向盤沒回正的原因大體有三種：第一種是因為停車環境造成的，有時候停車時，由于停車的地方太過狹窄，司機沒有辦法只好歪著停車；第二種是因為司機并沒有意識到這樣停車會對車輛造成傷害，認為只要把車停到車位里就可以了；第三種是一些新手司機停車時，根本不知道車輪是否打正，在看到方向盤打正后就認為已經停好了，其實方向盤還需要再打一圈才是正常的位置。

1.有意識地避免

在平時停車后，大家可以多觀察一下自己的車輛是否停好，方向盤是否打正。停車時有意識地把方向盤回正再下車，如果發現沒有回正方向盤，可以及時調整，避免傷害到愛車。

2.記住方向盤的圈數

在停車時，司機可以根據方向盤的圈數來判斷方向盤是否打正，在移動車輛的同時打方向盤，只要記住方向盤從打死到中間位的圈數，往回打到中間位就可以打正方向盤。大多數家用轎車的方向盤從中間位向左或向右打到死的圈數是一圈半，不過也有的車型會更多，大家只要根據自己車輛的實際情況來判斷就可以了。這里編輯要強調一下，千萬不要原地打方向盤，這樣也會對車輛造成不小的傷害。

3.停好車后前后移動一下

如果記不清方向盤的圈數，還可以利用前后移動來判斷方向盤是否打正。停好車后只要向前或向后移動一點距離，就能夠判斷出方向盤是否打正，并在移動的同時及時調整。

4.把頭探出車外

在停車時如果條件允許，還可以把頭探出車外觀察輪胎是否打正。一邊開車，一邊觀察很容易就可以把方向盤打正。

總結：僅僅是一個小小的動作養成的壞習慣，可能會直接導致多個車身部件的同時磨損，導致汽車的質感“江河日下”，在此，小編也是提醒各位車主朋友們，養成正確良好的駕駛習慣，才能讓您的愛車時刻保持“最佳狀態”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 臨汾01）