中國品牌不斷電——看北汽新能源的品牌向上之路

　　隨著5月10日第四個“中國品牌日”即將到來，中國品牌瞬間成為了網絡熱搜詞，四年前“中國品牌日”的設立，旨在推動“中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”。如今越來越多的中國品牌亮相世界舞臺，致力于探索行業未來發展趨勢，聚焦創新發展理念。這些實力雄厚的中國品牌，用極具創新與活力的姿態，在全球市場上快速崛起，塑造著“中國創造”在全球消費者心目中的嶄新形象。北汽新能源作為連續七年銷量蟬聯國內純電市場第一的行業龍頭企業，不僅僅在產品質量以及銷量數據上值得稱道，作為一個以打造中國品牌為己任的企業，北汽新能源也背負起了其社會責任。

　　復產復工助力經濟復蘇 中國制造不斷檔

　　中國作為目前世界上最大的汽車市場和新能源汽車市場，越來越多的自主汽車品牌也在朝著世界品牌邁進。然而突如其來的新冠肺炎疫情，讓中國處于寒冬中的汽車市場措手不及，尤其是給整個新能源汽車行業帶來巨大挑戰，從生產研發，到銷售終端，再到供應鏈短缺，幾乎全產業鏈條都受到嚴重影響。作為新能源汽車行業的領軍企業，北汽新能源再次展現出尖兵的魄力，充分彰顯出國企擔當，確保中國制造不斷檔，全面復產復工助力中國經濟復蘇。

　　一方面，北汽新能源全面扎實做好自身疫情防控工作，積極復產復工，確保企業經營不斷檔。北汽新能源第一時間成立了防疫領導小組，進行了疫情防控工作部署，保障員工的人身健康和生產經營的安全，并且協調各方資源，采取員工拼車通勤等方式，實現全體人員零公共交通出行，最大限度減少風險。同時，針對國外疫情發展，企業對德累斯頓輕量化中心等海外研發人員的情況倍加關心，北汽新能源工會迅速籌集捐贈口罩600個等防疫物資助力海外中心順利渡過疫情難關。

　　另一方面，北汽新能源以實際舉措力促全產業鏈復工復產，確保上下游供應商生產不斷檔。對于復工困難的零部件供應商，積極制定有針對性的幫扶措施，提供必要的物資支持與復工防疫經驗指導，幫助供應商在確保安全的情況下盡快復工。鼓勵經銷商通過線上營銷平臺開展市場銷售工作，并給予了相應的開通補貼和達標支持鼓勵金政策。率先面向全國客戶推出零風險“無接觸購車”服務。

　　在大家共同的努力下，截至目前，北汽新能源各生產基地的綜合返崗率已經達到98.8%。供應商復工率由30%上升到了97%。整體供應產能由2月中旬的50%，恢復到現在的98%，已基本滿足現階段企業的各種生產需求。

　　此外，北汽新能源還以多種形式積極支援防疫一線。北汽新能源開展無償獻血活動,以實際行動馳援武漢。部署旗下的輕享出行在全國20個城市調集車輛資源，為一線醫護和救援人員以及參與疫情報道的媒體工作者提供1個月以上的無償用車服務。針對黨員提出了“雙延雙百”機制，由黨員、入黨積極分子、共青團員及群眾組成的12名在京下沉干部陸續脫產到崗，全面支援社區防疫工作。

　　品牌和產品雙向上 中國品牌不斷電

　　在確保中國制造不斷檔的同時，北汽新能源有條不紊的落實中國品牌不斷電，并切推動高端品牌首款車型ARCFOX αT的上市節奏，這款純電動中型SUV以獨創的“無邊界”設計理念、同級領先的α-Pilot超級自動駕駛、全球首次應用的4X4智能交互大屏、靠譜的653km超長續航以及中歐合資的麥格納高端智造等六大越級實力的車型，將于今年8月量產年內正式交付。

　　在已經過去的2019年里，北汽新能源新一代高品質車型EU系列全年累計獲得111125輛的銷量成績，相較于2018年，同比上漲244.2%，不僅是中國新能源汽車年度單品銷量冠軍，也是國內唯一一款年銷量突破10萬大關的新能源車型。在新能源整體銷量下滑的情況下，消費者對于產品本身的質量愈發看重，只有跟緊時代的步伐，甚至開創領先時代的技術，才能夠討得消費者的歡心，北汽新能源在“產品向上”中不斷深耕，EMD3.0Pro智能電控系統、高壓配電、電機驅動、整車控制、高低壓電源轉換等等“黑科技”，正是厚積薄發的技術積累。隨著邁入2020年ARCFOX α-T的上市，北汽新能源形成了低中高三檔品牌全覆蓋，分別對應10萬元以下、10-20萬元以及20萬元以上市場的國民車、BEIJING和ARCFOX三大品牌。三大品牌網絡的成型，背后是北汽新能源通過產品升級和技術升級產生的實實在在的成果，為助力品牌向上奠定了基礎。

　　值得稱贊的是，在技術創新方面，正是得益于十余年來的技術積累與人才儲備，北汽新能源在短時間內，迅速推出通過最高等級的中汽研華誠認證中心的CN95權威認證空氣濾芯，為用戶提供更為安心的保障和強大的科技配置。此外北汽新能源完成了極寒條件下的車輛測試并取得成功，標志著中國新能源汽車在全氣候電池、低溫增焓空調、全氣候整車控制三項核心關鍵技術方面處于世界領先水平，為新能源汽車突破嚴寒禁區奠定了堅實的技術基礎。

　　同時，北汽新能源還在換電商業模式創新取得重大突破，截止2020年一季度末，已實現北京、廈門、廣州等15個城市，運營換電車輛約1.7萬輛，建設換電站203座，隨著國家政策的大力支持，基于換電模式的“擎天柱”計劃有望進入高速增長階段。換電技術展露鋒芒，傳統充電模式也突飛猛進，北汽新能源通過與國家電網緊密合作，在整車高壓電氣系統、整車熱管理系統、充電協議、整車與電樁聯合調試等方面進行了全面技術預研與核心技術掌握。通過溫度監控和保護策略提高快充安全性，可在700V的高壓下，實現最大300A直流充電電流，常溫下5min即可形勢150KM里程。

　　同時在新能源汽車自動駕駛的研發上，北汽新能源也取得了喜人的成績。作為最先在京獲得自動駕駛車輛上路測試資格，首批加入i-VISTA聯合研究中心的北汽新能源，堅持鉆研自動駕駛車輛技術、獲得七大關鍵技術研究，完善十余種自動駕駛功能、上百種交通場景設計，共計完成超過5000公里的情景測試，并在第三屆“世界智能駕駛挑戰賽”中展現強勁實力，取得了2個單項冠軍、2個單項亞軍，總分第二的不俗成績。

　　當前車市的寒冬依舊未曾過去，疫情的影響還在延續，但堅定的中國品牌越挫越勇，在確保順利“越冬”的同時，積極踐行著民族企業的情懷和擔當，確保“中國制造不斷檔、中國品牌不斷電”。北汽新能源作為國內新能源行業的領導者，堅定的抱著共同發展，共同進步的愿景，深入推進與寧德時代、華為、麥格納等戰略合作伙伴的合作，全面推進新能源中國品牌打造。面對當前新能源行業急需實現“二次破局”的難題，我們更加期待以北汽新能源為首的一眾國產新能源品牌能夠力挽狂瀾，在車市寒冬和疫情的洗禮中加速蛻變，在技術、策略層面對于新能源市場進行改變，加強產品質量，豐滿品牌內涵，增強品牌自信，為受到疫情打擊的中國市場經濟注入一針強心劑。