煙臺之星奔馳GLC(進口)售價45.28-59.88萬

寶馬X4的實力對手 GLC轎跑SUV競爭力分析

人們希望能出現一些更加吸引眼球的、功能完善且強大的車型來滿足多方位需求，于是轎跑SUV便應運而生。

不僅僅是跨界 我?guī)湍阍嘒LC300 轎跑SUV

在近幾年的汽車領域，跨界這個詞的出鏡率一定是最高的。我們今天拿到的是新一代GLC轎跑SUV，它的出現從來不會缺少焦點。

詮釋極致美學 主編體驗新一代GLC轎跑SUV

我們應該如何來定義豪華車？是品牌影響力？出色的外觀設計？考究的內飾做工？全面的科技配置？還是出色的動力輸出？

個性對決 奔馳GLC Coupe對比寶馬X4 M

在人的世界里，總是有一些人，他們不愿默守陳規(guī)，反而喜愛更個性的自我。而在車的世界里，同樣有這樣富有個性的車，這次我們就找來兩款這樣的車。雖然它們是SUV，卻仍然不想放棄張揚的一面，從而形成了一個小眾車系：轎跑SUV。而我們本次的主角，就是奔馳GLC Coupe 和寶馬X4 M。雖然兩款車型售價相差十幾萬(奔馳GLC Coupe 300官方指導價63.8萬元，寶馬X4 M40i官方指導價77.4萬元)，不過這并不影響它們之間的對比，首先他們的定位一樣，GLC Coupe雖然價格更便宜，不過在尺寸、風格等方面都與X4 M很相似。其次，它們的品牌之間也是最主要的競爭對手。所以，它們在市場中的對決也是在所難免的。

不凡的年輕派 測試全新奔馳GLC轎跑SUV

當奔馳也推出GLE與GLC的轎跑SUV版本，這已經不光是對寶馬而做出的針對性戰(zhàn)略了，因為此類產品在市場中的地位和趨勢已經逐漸明朗起來，他們也需要這樣一款車型來迎合更多消費者的偏好，在眾多趨同的產品中體現品牌更多的風格特點，所以，這并不是誰和誰較勁的問題，而是趨勢使然。

德系7座純電SUV 奔馳新EQB售價或35萬起

三款新車型的國產項目書已落地，奔馳也將邁進新能源的歷史潮流

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術也將進入更多領域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

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2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

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很快2020年已經過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內車市顯得異常的熱鬧。