入門即“頂配” 領(lǐng)克06安全不打折扣

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在近幾年里中國(guó)高端品牌聲量最大的無疑是領(lǐng)克，談及其標(biāo)簽始終繞不開三個(gè)詞語——運(yùn)動(dòng)、高調(diào)、個(gè)性。這個(gè)專為全球年輕人而生的品牌，從名不見經(jīng)傳到如今遍布各級(jí)城市只用了三年不到的時(shí)間。

這三年時(shí)間里不少人對(duì)領(lǐng)克的印象也如之前所說的那樣，是一個(gè)充滿個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)品牌，事實(shí)上在領(lǐng)克的背后，享受著沃爾沃的技術(shù)紅利，這也就表示這領(lǐng)克的安全性在同級(jí)別也會(huì)是拔尖的水準(zhǔn)。

為了證明自己的安全性，領(lǐng)克汽車在前幾天進(jìn)行了一次安全測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目包括了翻滾保護(hù)、五重空氣凈化系統(tǒng)、抗菌方向盤，測(cè)試的車輛為領(lǐng)克家族的入門級(jí)SUV——領(lǐng)克06。之所以選擇一臺(tái)入門級(jí)SUV作為測(cè)試車輛，領(lǐng)克的心思也足夠直白：入門的車即可達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的安全水準(zhǔn)，其他車型更不言而喻了。

在了解領(lǐng)克06的Rollover Protection翻滾保護(hù)系統(tǒng)之前，我們先來說說領(lǐng)克為什么要開發(fā)這樣一套系統(tǒng)。根據(jù)中國(guó)最大的深度事故數(shù)據(jù)庫CIDAS顯示，在造成人員傷亡的交通事故中，涉及翻滾事故的比例達(dá)19.5%，從傷亡程度看，翻滾事故受傷率55.6%，死亡率10.9%，遠(yuǎn)高于正面、側(cè)面、追尾等情況。在這其中，有62.4%的乘用車翻滾事故是發(fā)生在平直道路上，僅12.9%發(fā)生在彎道中。

在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)當(dāng)中，車輛側(cè)氣簾彈出是根據(jù)發(fā)生碰撞的時(shí)間決定，也就是說車輛發(fā)生碰撞后，車輛的氣簾才會(huì)彈出，二者之間的時(shí)間間隔非常短，對(duì)氣簾的彈出速度極其苛刻。

領(lǐng)克為了解決這一問題，在領(lǐng)克06上搭載了一個(gè)高靈敏度的傳感器和智能算法，計(jì)算出車輛發(fā)生翻滾的臨界點(diǎn)，也就是說當(dāng)車輛側(cè)翻達(dá)到一定程度的時(shí)候，車輛會(huì)馬上彈出側(cè)氣簾，加大了人員與車體發(fā)生接觸的時(shí)間間隔，提前做好發(fā)生側(cè)翻是對(duì)人員的防護(hù)。

而在實(shí)際的測(cè)試當(dāng)中，領(lǐng)克06以50km/h的時(shí)速形式，在通過單邊橋后發(fā)生側(cè)翻，在側(cè)翻時(shí)可以明顯發(fā)現(xiàn)車輛的側(cè)氣簾就已經(jīng)打開，并且在整個(gè)翻滾的過程中都持續(xù)處于脹氣狀態(tài)，這也就意味著在落地后氣簾依舊可以很好地緩沖沖擊力，保護(hù)車內(nèi)人員的安全。落地后，車內(nèi)的緊急救援系統(tǒng)便開始工作，將收集到的事故信息發(fā)送給領(lǐng)克呼叫中心。

消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣的關(guān)注度，甚至?xí)溶嚿戆踩撸粘ＯM(fèi)者說的最多的就是“xxx品牌的車異味嚴(yán)重”，“xxx的車甲醛超標(biāo)”。既然有著沃爾沃的技術(shù)紅利，領(lǐng)克在車內(nèi)健康方面自然也著重進(jìn)行了處理。

領(lǐng)克06上配備了“五重空氣凈化系統(tǒng)”，簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是通過五種方式快速對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行處理，其中最厲害的是其中的主動(dòng)式座艙清潔和負(fù)離子發(fā)生器，前者可以通過換氣的方式快速將車內(nèi)的空氣排出，吸入新鮮的空氣；而后者可以通過發(fā)出負(fù)離子的方式，對(duì)車內(nèi)的異味和甲醛進(jìn)行快速處理，再加上CN95級(jí)別的空調(diào)濾芯，就算有鼻炎的人員坐進(jìn)車內(nèi)也不會(huì)感到難受。

總結(jié)：

從市場(chǎng)角度來看，領(lǐng)克06作為一款入門級(jí)的車型，品牌方面并沒有選擇以“老三樣”為宣傳重點(diǎn)，而一些車型為了豐富配置甚至在安全氣囊上進(jìn)行了減配，領(lǐng)克06正是瞄準(zhǔn)了市場(chǎng)上這一空白。從產(chǎn)品上來看，領(lǐng)克06作為品牌的入門級(jí)車型，便已達(dá)到了如此安全水準(zhǔn)，從側(cè)面上也是對(duì)領(lǐng)克整個(gè)產(chǎn)品線的產(chǎn)品力拔高。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 亳州01）