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走向移動互聯(lián)之路 試駕新款東風啟辰T70

在當今主打移動互聯(lián)的時代，對于一款非常親民的實用型SUV來說，移動互聯(lián)或許已經成了標配，在使用體驗以及駕乘感受上都逐漸的向高品質SUV進發(fā)，而今天新款的東風啟辰T70正是順應著時代步伐，為消費者帶來了智能程度更高的移動體驗，接下來我們就具體來看看它的變化吧。

更加運動帶感 測試啟辰T70 1.4T手動版

東風啟辰脫離東風日產體系后，產品創(chuàng)新方面似乎有了更大的自由度，這一點在全新的啟辰T70身上得以佐證，全新啟辰T70除了樣子被粉飾得更加動感外，還新增了自家1.4T發(fā)動機總成以及“補上”了缺席的智能互聯(lián)。姑且不聊一款年輕化SUV置于啟辰體系的意義，回歸到產品本身，我們更加關心它是否能取悅到更為挑剔的年輕用戶，一起來看看它的真實表現如何。

設計終將回歸生活 建筑設計師評全新啟辰T70

置身于當下的城市中，時刻都被設計之美所包裹著，無論是大環(huán)境中的建筑，還是自己用心裝點的居所，都充斥著設計給我們帶來的賞心悅目。在享受美的同時，也有越來越多的人關注設計之中的實用性表現，建筑如此、室內設計如此，汽車的設計同樣如此，而什么樣的車才是兼具了設計美感和實用性的呢?今天我們就來看看知名室內設計師王平仲的解析。

美與實用的結合 皮具設計師評全新啟辰T70

現代人的生活節(jié)奏越來越快，但在快節(jié)奏中對于生活中美的追求大家的要求也越來越高，衣食住行，方方面面都開始更加在乎設計。服裝的設計風格越來越多，美食的擺盤也越來越講究精致，家居的裝修設計更是成為了大家最熱門的話題之一。那在“行”的方面，汽車的設計和美感也被越來越多人所關注。那誰對美最有發(fā)言權?自然是那些締造美的設計師們了。今天我們就請來了設計師林暉玲，讓她來為我們講一講她心目中的汽車美學。

內外煥然一新 試駕2018款東風啟辰T70

T70作為啟辰的首款SUV，在2015年推出之初，得益于日產成熟的C平臺、動力總成，可靠的品質是它的一大優(yōu)勢。時隔兩年多，僅僅靠品質恐怕難以滿足當下消費者的需求，所以廣州剛過去的車展上，啟辰帶來了中期改款的T70，外觀、內飾煥然一新，還加入了時下流行的智能互聯(lián)，同時在動力方面也新增加1.4T的動力。

425km+后獨懸+標配6氣囊！這款緊湊級轎車僅10萬出頭？

還記得兩年前試駕逸動EV460的時候，它405km的續(xù)航，后多連桿獨立懸掛這樣的配置給了我十分深刻的印象，兩年過去了，我還以為逸動這款車在續(xù)航上會有很大的提升，但事實并沒有，新的E-Life續(xù)航僅提升了20km，實話說確實有點小失望，那問題又來了，新的逸動E-Life究竟靠什么打動消費者呢？

可自由定制警報音？供應商ECCO推電動汽車警報系統(tǒng)

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當紅實力派炸子雞 試駕吉利博越智領PRO

此次，我們有幸在5D魔幻城市重慶仙女山森林公園進行試駕，本次試駕為博越2020款1.8TD DCT智領PRO車型。

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各車企推出了眾多的新轎車，包括高顏值的奔馳CLA，有動感十足的本田新飛度，還有風格大變的寶馬4系，以及極速狂魔AMG A45