邢臺廣汽新能源Aion S(埃安S)純電汽車超長續航

2020-08-10 10:16:32 作者:paxingtai01

  【太平洋汽車網 邢臺車市廣汽新能源優惠頻道】邢臺廣汽新能源環節店,在售車型傳祺GE3Aion S(埃安S)Aion LX(埃安 LX)、傳祺GA3S PHEV不限行不限號歡迎到店品鑒,邢臺環節廣汽新能源店銷售熱線:400-081-1620

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制表:太平洋汽車網

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  編輯點評:作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺的開山之作,Aion S提供了NEDC工況續航410km和510km兩種“可定制”續航,對應的電池容量分別為49.4kWh以及58.8kWh。邢臺環節廣汽新能源店銷售熱線:400-081-1620

(圖/文/攝:太平洋汽車網 邢臺01)

2車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:Aion S(埃安S) 2020款 魅 Max 630Aion S(埃安S) 2020款 魅 630 安全智駕版Aion S(埃安S) 2020款 魅 630Aion S(埃安S) 2020款 魅 580
車型信息:Aion S(埃安S)
2020款
魅 Max 630

2020款
魅 630 安全智駕版

2020款
魅 630

2020款
魅 580
官方價:20.58萬18.28萬15.98萬14.68萬
廠商:廣汽新能源廣汽新能源廣汽新能源廣汽新能源
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2020-072020-032020-072020-07
發動機:純電動 184馬力電動機純電動 184馬力電動機純電動 184馬力電動機純電動 184馬力電動機
進氣形式:----
最大馬力(PS):----
最大扭矩(N·m):----
電動機最大馬力(PS):184184184184
電動機總功率(kW):135135135135
電動機總扭矩(N·m):300300300300
電池充電時間:快充:0.78小時,慢充:10小時快充:0.78小時,慢充:10小時快充:0.78小時,慢充:10小時快充:0.78小時,慢充:10小時
快充電量(%):80808080
變速箱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4768×1880×15304768×1880×15304768×1880×15304768×1880×1530
軸距(mm):2750275027502750
最高車速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
實測純電續航里程(km):----
實測快充時間(小時):----
實測慢充時間(小時):----
實測百公里耗電量(kWh/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
電池保修時間:八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里
工信部純電續航里程(km):510510510460
充電時間:快充:0.78小時,慢充:10小時快充:0.78小時,慢充:10小時快充:0.78小時,慢充:10小時快充:0.78小時,慢充:10小時
整車質保:四年或15萬公里四年或15萬公里四年或15萬公里四年或15萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4768476847684768
寬度(mm):1880188018801880
高度(mm):1530153015301530
軸距(mm):2750275027502750
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):125125125125
車重(kg):1625165016251610
車門數(個):4444
座位數(個):5555
油箱容積(L):----
行李廂容積(L):453453453453
行李廂最大容積(L):----
行李廂內部尺寸(mm):1130×990×4801130×990×4801130×990×4801130×990×480
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發動機型號:----
排量(mL):----
進氣形式:----
最大馬力(PS):----
最大功率(kW):----
最大功率轉速(rpm):----
最大扭矩(N·m):----
最大扭矩轉速(rpm):----
氣缸排列形式:----
氣缸數(個):----
每缸氣門數(個):----
壓縮比:----
配氣機構:----
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:----
燃料形式:純電動純電動純電動純電動
燃油標號:----
供油方式:----
缸蓋材料:----
缸體材料:----
排放標準:----
電動機型號:----
電機類型:永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
電動機最大馬力(PS):184184184184
電動機總功率(kW):135135135135
電動機總扭矩(N·m):300300300300
前電動機最大功率(kW):135135135135
前電動機最大扭矩(N·m):300300300300
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:純電動純電動純電動純電動
驅動電機數:單電機單電機單電機單電機
電機布局:前置前置前置前置
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續航里程(km):510510510460
官方百公里耗電量(kWh/100km):13.113.113.112.9
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時間:八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里
電池充電時間:快充:0.78小時,慢充:10小時快充:0.78小時,慢充:10小時快充:0.78小時,慢充:10小時快充:0.78小時,慢充:10小時
快充電量(%):80808080
簡稱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
擋位個數:1111
變速箱類型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格:235/45 R18235/45 R18215/55 R17215/55 R17
后輪胎規格:235/45 R18235/45 R18215/55 R17215/55 R17
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):125125125125
最小轉彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監測裝置:胎壓胎溫顯示胎壓胎溫顯示胎壓胎溫顯示胎壓胎溫顯示
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:全車前排前排前排
并線輔助:---
車道偏離預警系統:--
車道保持輔助系統:--
主動剎車/主動安全系統:--
道路交通標示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統:----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:----
車內中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙
藍牙鑰匙
遙控鑰匙
藍牙鑰匙
遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:
遠程啟動:----
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
巡航系統:全速自適應巡航全速自適應巡航定速巡航定速巡航
前/后雷達:前● / 后●前○ / 后●前- / 后●前- / 后●
泊車影像系統:360度全景影像倒車影像
360度全景影像
倒車影像倒車影像
車側盲區影像系統:----
倒車動態提醒系統:---
駕駛模式切換:標準/舒適
經濟
運動
標準/舒適
經濟
運動
標準/舒適
經濟
運動
標準/舒適
經濟
運動
發動機啟停技術:----
自動泊車入位:--
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
整體主動轉向系統:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
方向盤材質:皮質皮質塑料塑料
方向盤調節范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息行車信息行車信息
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸12.3英寸3.5英寸3.5英寸
HUD抬頭數字顯示:----
車載行車記錄儀:----
手機無線充電:前排前排--
座椅材質:皮/翻毛皮混搭皮/翻毛皮混搭皮/織物混搭皮/織物混搭
運動風格座椅:--
前排座椅高低調節:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調節:----
前排腰部支撐調節:----
前排肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:----
后排座椅調節:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:駕駛席駕駛席--
方向盤/座椅舒適進出:----
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后-前● / 后-
后排杯架:--
空調調節方式:自動自動自動自動
溫度分區控制:雙區雙區雙區雙區
后排獨立空調:----
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:--
車載空氣凈化器:--
負離子發生器:--
車載冰箱:----
近光燈光源:LEDLEDLEDLED
遠光燈光源:LEDLEDLEDLED
自適應遠近光燈:--
日間行車燈:--
自動頭燈:---
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:---
電動車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:全車駕駛席
全車
駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:--
后視鏡鎖車自動折疊:--
后視鏡倒車自動下翻:--
后視鏡記憶:--
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內● / 外-內- / 外-內- / 外-
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛
副駕駛
--
后雨刷:----
感應雨刷:---
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:12.3英寸12.3英寸12.3英寸12.3英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式觸控式
GPS導航系統:
實時路況信息顯示:
手機互聯/映射:CarLifeCarLifeCarLifeCarLife
車聯網:
OTA遠程在線升級:
道路救援呼叫:----
語音識別控制系統:多媒體系統
導航
電話
空調
天窗
多媒體系統
導航
電話
空調
多媒體系統
導航
電話
空調
多媒體系統
導航
電話
空調
手勢控制:----
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統:----
接口類型:USBUSBUSBUSB
USB/Type-C接口數量:標配:3,選裝:2標配:3,選裝:2標配:2,選裝:2標配:2,選裝:2
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:標配:8標配:8標配:6標配:6
主動降噪系統:----
備注:----
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    刮目相看 測試廣汽新能源Aion S 魅Max 630

    時至今日,市場上純電動車型的選擇并不少,不過如果加上“基于純電平臺打造”這個條件,選擇一下就少了很多,尤其是在15-20萬家用轎車這個區間就更少了,廣汽新能源Aion S是為數不多的一個選擇。作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP的首款車型,Aion S與以往的“油改電”純電動車有什么不同?尤其在動力性能、續航能力方面會有怎樣的表現?接下來一探究竟。

    一周一充足矣 廣汽新能源Aion S續航實測

    提到電動車,我曾向不少網約車司機了解過用車情況。續航里程虛標、電池容量衰減嚴重是他們頻頻提到的點,好在廣州的快充樁數量可觀,一頓飯時間足夠補充電量,才不至于不影響運營。但對于一般用戶來說,充電次數頻繁可不是好體驗,所以在拿到這臺廣汽新能源Aion S之時,第一想法就是測測續航,順便體驗下廣州的充電服務。

    好開又好玩 場地體驗廣汽新能源Aion S

    廣汽新能源Aion S作為廣汽新能源的第二款非油改電車型,高配車能NEDC續航里程達到510公里,讓該車在上市前就已經非常矚目,收到超過五萬臺的訂單。上市一個月,該車已完成交付超過一千輛。如此好成績,除了有不錯的顏值,自然也有其拿得出手的實力。今天就讓我們一起到場地體驗一下Aion S在道路行駛安全方面能帶給我們什么驚喜。

    續航比肩特斯拉 實拍廣汽新能源Aion S埃安

    新能源汽車對標特斯拉似乎已經不是什么新鮮事了,對比電子配置的、續航里程的,但面對這么一款幾十萬的豪華車能夠以低廉的價格……

    讓行駛更順心 場地體驗Aion S駕駛輔助系統

    要說到新能源汽車,那就有必要來看看這么一個現象級的車型了,上市短短2個月就已經突破了5萬臺的訂單量,它就是最近炙手可熱的廣汽新能源品牌Aion S了,而它熱度那么高并不是空穴來風,還是有很強的內核來支撐它的,而我們今天體驗的就是它在道路行駛安全方面給我們帶來了哪些新科技。

    Aion S續航實測:一場跑了21小時的馬拉松

    持續21個小時的測試,Aion S的續航究竟能有多強?

    拳打滴滴 腳踢出租 車企為何都搶著做這筆賠錢生意?

    車企進軍網約車,或許能夠盤活這個不明朗的市場....

    捷達VS5/VS7三十而立版上市 售9.88-12.18萬

    一汽-大眾旗下捷達品牌為回饋440萬車主長期支持,宣布針對VS5/VS7兩款車型,推出三十而立特別版,售價分別為9.88萬元和12.18萬元

    恒馳汽車發布6款新車 涵蓋轎車/SUV/MPV

    近日,恒大新能源汽車項目——恒馳正式對外發布官方標志及6款新車,新車涵蓋轎車/SUV/MPV等

    中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進LYRIQ

    凱迪拉克說,所有的偉大,源于一個勇敢的開始。LYRIQ純電動SUV,便是凱迪拉克在電氣化時代一個勇敢的開始。

    ×
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