2020款PAJERO SPORT帕杰羅 勁暢哈爾濱試駕品鑒會

       【太平洋汽車網 行情頻道】2020年10月18日我們在哈爾濱玉泉狩獵場體驗了2020款PAJERO SPORT帕杰羅勁暢，讓我們看看這款30萬元以內超強的純進口SUV到底有著怎樣的實力。

     “地表之王”2020款PAJERO SPORT帕杰羅勁暢行政版在今年6月8日首次亮相并正式上市，售價為29.98萬元。在秉承“3047PLUS”概念的同時再次為用戶帶來全新升級體驗。配置上，行政版車型在原基礎上加裝了車頂行李架，不僅實用，更是營造出運動氣質。在舒適配置上，行政版車型全面升級了電動主駕駛席真皮座椅，進一步提升車內乘坐的便利性及舒適性。除此之外，座椅方面行政版車型圍繞山貓品牌形象，添加了“山貓”主題頭枕刺繡，彰顯其獨特尊貴身份。
　　外觀方面，2020款PAJERO SPORT帕杰羅勁暢行政版同時引入運動套裝和豪華套裝兩版套裝。其中運動套裝車型安裝了專屬PAJERO SPORT 系列的首套完整空氣動力套件，與其動感護盾前臉造型相得益彰，創造出全新造型，低而寬的前導流板為車身增添活力動感和視覺張力，運動套裝將運動與豪華做到了完美且統一的融合。
　　豪華套裝車型方面，前后下飾板的鍍鉻裝飾同時結合了堅韌的耐用性和精致的設計感，優美外觀進一步提升，尾翼及翼子板拱形裝飾條的加入更是令本就兼具越野沉穩大氣和城市SUV精致奢華的帕杰羅勁暢在優雅精致上更進一步，更具現代感，每一個線條都值得回味。

　　外觀
　　全新的PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢在外觀上延用了三菱全新的家族設計語言，直瀑式中網大面積采用鍍鉻裝飾條，兼具越野的沉穩大氣又多了一絲城市SUV的精致奢華，配合高位修長而勁銳的前大燈組，加上碩大的前霧燈，使前部造型立體、運動且富有現代感。厚重大方的車門、楔形車身則打造出強而有力的冷酷造型。側窗由前向后逐漸收高，營造出蓄勢待發的姿態，硬朗的腰線爆發出極強的力量感。全新個性的后LED尾燈造型犀利、極具辨識度。全新PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢突破傳統、精制而高品質的設計，使每個角度的觀感都令人印象深刻，無論車開到哪里，都會讓您勁享尊崇和羨慕。

　　內飾
　　車身內部，全新PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢的座艙進行了豪華先進的升級。全新超大的8寸彩色液晶儀表盤，可進行三種模式切換。9寸智能多媒體導航系統提升了整個座艙的高級感和科技感。精致的中控臺采用軟面材料和時尚的雙縫線裝飾，大幅提升觸感與品質。優雅的真皮座椅均可電動調節，寬大的坐墊與側部支撐可提供出色的包裹性和舒適性，無論城市和越野都能讓人放松身心，舒適駕馭。超大的7座空間，靈活多變的座椅調節讓空間搭配更自由，滿足每個人的多元化需求。除此之外，全新PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢還搭載了增強性雙區自動空調、Nanoe*空氣凈化技術、無鑰匙進入和一鍵啟動、自動駐車、EPB電子手剎等先進的科技配置，讓您的出行更自在隨心。

　　車輛性能
　　2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢傳承了達喀爾之王的“專業越野基因和能力”，搭載的第二代超選四輪驅動（SS4-Ⅱ），既可以實現高速情況下的全時四輪驅動，也可以在不同路況轉換為后輪驅動的兩驅模式，輕松應對各種極限路況。與此同時全系還標配了后輪差速器鎖止裝置，并與ASTC同時裝備，發揮乘數效應，脫困能力進一步增強，即便是在苛刻的越野路況下，2020款帕杰羅·勁暢也能提供強大的爬坡能力，并實現出色的操控性和安全性，化艱難險阻為無限樂趣。
　　動力方面，2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢搭載了3.0升MIVEC V6發動機，最大功率 154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4,000rpm，超強的加速度，即使滿載或爬行山路也不在話下，同時具備低轉速、高扭矩、小型化、輕量化、油耗低等優點。與發動機匹配的是三菱汽車首次采用的愛信8AT自動變速箱。聰明的變速箱可通過分析路況和駕駛習慣匹配相應動力輸出。與此同時，較大的齒比可以使“山貓”擁有更強的爆發力，獲得更多的扭矩。
　　專業的越野基因和能力使2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢擁有同級無與倫比的靈活性與復雜道路的通過性。45°最大橫向駕駛角度 ，接近角為30°，離去角為24.2°，通過角為23.1°。一些列出色的數據詮釋了2020款帕杰羅·勁暢強大的全地形信心。
　　（日系競品車型某拉多，接近角31°，離去角26°，通過角22°；美系競品車型某路者的接近角29.5°，離去角25°，通過角21°；對比競品車型，擁有不分伯仲的先天越野能力，但全新的內飾、科技配置及V6發動機的平順更勝一籌，保證越野能力同時為城市駕駛提供了更高的舒適性及安全）
　　全新的PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢采用了全新設計的非承載式車身框架結構，在滿足了可靠性和耐久性指標的同時，也確保了車身的安全性和出色的車輛控制性能。而梯形結構的大梁底盤則源自三菱著名的TRITON即L200 PICK UP，它不僅擁有高達700公斤的承載能力和超過2.5噸的拖拽能力，能適應各種嚴苛而復雜的道路。與此同時，帕杰羅·勁暢沿用并進一步增強了RISE (碰撞安全強化車身)車身，采用了980Mpa和590Mpa級高抗拉強度鋼并增加了 440Mpa級鋼的使用量，讓帕杰羅·勁暢的車體極其堅固和輕便，極大地提高了碰撞安全性。

　　2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢 “3047Plus”概念解讀
　　“3047PLUS”——“3” 3.0升MIVEC V6發動機
　　2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢搭載了3.0升MIVEC V6發動機（同價位競品車型中唯一V6發動機，更加平順，更加穩定的低扭表現），最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4,000rpm，超強的加速度，即使滿載或爬行山路也不在話下，同時具備低轉速、高扭矩、小型化、輕量化、油耗低等優點。與發動機匹配的是三菱汽車首次采用的愛信8AT自動變速箱，聰明的變速箱可通過分析路況和駕駛習慣匹配相應動力輸出。與此同時，較大的齒輪比可以使“山貓”擁有更強的爆發力，獲得更多的扭矩。
　　“3047PLUS”——“30” 30萬左右價格 超高性價比
　　在延續經典冠軍性能品質基礎上， 2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢的品質、高端感得到全新升級，與此同時30萬左右的價格，在同級別競品車型中擁有著超高性價比。
　　“3047PLUS”——“4”第二代超選四驅
　　2020款PAJERO SPORT帕杰羅?勁暢傳承了達喀爾之王的“專業越野基因和能力”，搭載的第二代超選四輪驅動（SS4-Ⅱ），既可以實現高速情況下的全時四輪驅動，也可以在不同路況轉換為后輪驅動的兩驅模式，輕松應對各種極限路況。與此同時全系還標配了后輪差速器鎖止裝置，并與ASTC同時裝備，發揮乘數效應，最高可放大1.5倍扭矩，脫困能力進一步增強，即便是在苛刻復雜的路況下，它也能提供強大的爬坡能力，并實現出色的操控性和安全性，化艱難險阻為無限樂趣。
　　另外2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢采用了全新設計的非承載式車身框架結構，不僅滿足了車輛對可靠性和耐久性的要求，也提升了安全性和操控性能。與此同時，2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢沿用并進一步增強了RISE (碰撞安全強化車身)車身，采用了980Mpa和590Mpa級高抗拉強度鋼以及 440Mpa級鋼的使用量，讓它擁有堅固輕便的車體，為用戶打造最堅實的安全堡壘。
　　專業的越野基因和能力使2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢擁有同級無與倫比的靈活性與復雜道路的通過性。45°最大橫向駕駛角度，接近角為30°，離去角為24.2°，通過角為23.1°。一系列出色的數據詮釋了2020款帕杰羅·勁暢強大的全地形信心。
　　“3047PLUS”——“7”7大豪華配置 豪華隨手可見
　　車身內部，2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢的座艙進行了7大豪華升級。全新超大的8寸彩色液晶儀表盤，可進行三種模式的自由切換。9寸智能多媒體導航系統提升了整個座艙的高級感和科技感。優雅的7座真皮座椅均可電動調節，寬大的坐墊與側部支撐可提供出色的包裹性和舒適性。“山貓”主題刺繡頭枕，唯一專屬身份標識盡顯尊貴；靈活多變的座椅調節讓空間搭配更自由，車內靜音設計升級，靜謐的空間在行駛中帶來媲美圖書館的寧靜，盡享尊貴奢華。
　　除此之外，2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢還搭載了增強型雙區自動空調、Nanoe*空氣凈化技術、無鑰匙進入和一鍵啟動、感應式電動尾門、感應式智能雨量、自動駐車、EPB電子手剎、等先進的科技配置，讓出行更智能隨心；7安全氣囊、HAS坡道起步、HDC陡坡緩降、超聲波油門誤觸等配置讓出行安全更安心。
　　“3047PLUS”——“PLUS”官方質保 至尊保障
　　2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢通過平行進口的形式引進，是國內首款享受官方五年十萬公里質保的平行進口車，并由廣汽三菱提供售后支持，不僅能享受正規4S店的售后保障，同時還享受全球召回保障，真正做到讓客戶購車、用車、養車全程無憂。目前已經在廣汽三菱指定4S店、平行進口商的網點進行銷售。同時，為確保車主能夠獲取更好的服務以及第一時間可以了解購買的車輛是否屬于質保范圍，已經在廣汽三菱官方網站及進口三菱官方微信公眾號中開通平行進口車質保服務的驗證功能，用戶可在公眾號中進行購買渠道查詢。

　　【2020款PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢官方購車超值福利】
　　為了回饋各位車主及準車主對三菱汽車的關注與厚愛，作為平行進口的PAJERO SPORT帕杰羅勁暢在本就擁有超高性價比的同時，為大家帶來了更多的福利！
　　五年十次基礎保養！在官方提供的五年十萬公里質保，正規4S店售后保障及享受全球召回保障的基礎上，福利再升級！購買全新PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢，將饋贈車主價值萬元以上的五年十次基礎保養福利！使得全系車型更具性價比，保養更省心。
　　3047元大禮包！“地表之王”全新PAJERO SPORT帕杰羅·勁暢攜“3047Plus”理念豪華回歸，現提供“3047”超強福利！前500名購車用戶獲贈價值3047元大禮包！這么多超實惠福利，是三菱汽車對粉絲的滿滿誠意回饋！心動不如行動，如此鉅惠，請不要猶豫！

　　2020款帕杰羅典藏版產品解析
　　本次活動中，我們還體驗到山貓雙雄另一主角2020款帕杰羅典藏版車型，作為進口典藏級全路況大7座SUV，2020款帕杰羅典藏版車型保持了原有越野SUV基因，傳承了三菱旗艦品牌精神，包括第二代超選四驅、3.0升V6自然吸氣發動機、4WD、內嵌式H型大梁創新承載式車身設計等。
　　作為三菱汽車品牌最引以為傲的傳奇佳作，帕杰羅享譽車壇36載，至今仍是受全球消費者青睞的高端SUV。在中國，被譽為“山貓”的帕杰羅同樣不缺少忠實擁躉，多年來，任憑車市風云變幻，卻始終自信前行，成就了SUV歷史上難以復制的經典。2020款帕杰羅在2019款“七高”優勢基礎上，再度優化升級。外觀內飾全新升級！多處獨享設計令其尊貴感和典藏感進一步提升！
　　2020款帕杰羅典藏版新增亮點：
　　一、外觀：彰顯身份標識、典藏價值，山貓榮耀感
　　1.三菱紀念金屬立標：
　　唯一專屬身份標識車頭處加裝，典藏版專屬身份標識，榮耀感升級，自帶尊貴氣質
　　2.C柱山貓立體標識加裝，質感升級
　　王者氣質，奪目來襲，盡顯尊貴感，及整車與眾不同的身份感。
　　二、內飾：全座艙山貓印記彰顯高貴質感、山貓性情沉浸體驗
　　1.全新仿山貓斑紋木質條紋：
　　盡現山貓野性張力，品質感伴隨典雅氣氛
　　2.頭枕印制山貓形象標志 刺繡工藝
　　藏中顯銳，全新尊享感、榮耀感乘坐體驗
　　3.全新座椅顏色和裝飾設計升級，椅背打孔透氣
　　高端雅致，舒適升級

　　【2020款帕杰羅典藏版官方購車超值福利】
　　為了給予消費者更加實惠和地道的優秀產品，2020款帕杰羅典藏版帶來驚喜鉅惠以及超值福利！
　　尊享大禮一：歷史最惠價格！現2020款帕杰羅典藏版車型史上最低導價38.98萬。
　　尊享大禮二：典藏尊享大禮包！價值6666元山貓典藏禮品！令帕杰羅的典藏價值更升一級，更具專屬典雅尊貴感！
　　尊享大禮三：官方超長質保！為了讓消費者能夠開的舒心，用的放心。進口三菱官方提供5年/10萬公里超長質保服務，讓您輕松輕裝上陣，任由馳騁。
　　帕杰羅將一如既往滿足消費者用車的最新需求，在傳承經典的同時，也詮釋了全新的生活方式，成為同級別SUV中最具實力的高性價比選擇。
　　【高貴血統：SUV世家百年底蘊】
　　作為日本乃至世界上歷史最悠久的汽車品牌之一，早在1917年，三菱集團在日本首次推出了批量生產的“三菱A型”轎車，距今已有99年歷史。在這近百年的風雨歷程里，三菱也一直以亞洲汽車工業先驅的形象，推動著亞洲汽車工業一路向前，創造了多個車界第一。
　　1931年，三菱研發出了首部柴油直噴引擎450AD，確立了其在商用汽車領域的領導地位。1934年，三菱正式完成首部四輪驅動日本汽車，即引起世界車壇注目的三菱PX33跑車。隨后，三菱開始了四驅技術的開發與研究。1975年，三菱以先進的科技首創無聲防震差速車軸，透過兩條雙重轉動的差速車軸驅動一反向曲軸，確保了穩定又安靜的行車。1986年，亞洲首輛4WD ONE BOX在三菱誕生，使作為DELICA系列的旗艦車更加飽滿充實。到21世紀，新能源汽車成為發展的大勢所趨，三菱再次重磅出擊，2012年發布全球首款插電式混合動力SUV“歐藍德PHEV”，再次驚艷了世界。
　　作為日本第一輛汽車締造者，三菱在近百年的發展中，創造了不少領先世界的研發成果。而隨著汽車行業發展以及汽車賽事興起，三菱的先驅技術及車型更通過參與國際拉力賽進一步發展，享譽世界。三菱就像個“偏執狂”，在從1967年開始的40多年里，執著于汽車拉力賽事，憑借Lancer EVO和Pajero等經典賽車，走出了一條輝煌的34座冠軍獎杯的WRC和26次征戰、12次奪冠的達喀爾之路。

　　【三菱汽車經典技術】
　　1、三菱超選四驅：四驅系統的“集大成者”
　　眾所周知，身為SUV世家，三菱發明出超選四驅系統已經有了30多年歷史，從1990年代初在V33（二代帕杰羅）開始，之后的V7X、V9X（三代、四代帕杰羅）和勁暢都采用超選四驅。超選四驅也從第一代純機械的SS4系統（V33和勁暢）變成了升級成電子輔助的 SS4-II系統（第V7X和V9X）。不僅如此，搭載了超選四驅的地表之王帕杰羅，在世界級達喀爾拉力賽中，獲得了十余次的冠軍佳績。
　　具備2H、4H、4GLc、4LLc的超選四驅系統，在應對各種崎嶇、砂石、攀爬路況都能各顯身手。當在高速公路或平整路面時，啟動2H模式，可達到行駛平順、安靜、省油的駕駛效果。如遇天氣惡劣，4H模式可提供額外的牽引力，使得在鋪磚路面上正常轉向。至于4HLC和4LLC則用于不良或惡劣的非鋪裝路面，后者可以放大扭矩輸出，兩種情況下前后輪的扭矩輸出比固定為50：50，保證車輪動力平衡，無論身陷何地，都能輕松做到一躍而起。

       2、RISE抗沖撞安全強化車身：三菱世界級獨門技術
　　在安全方面，三菱也頗有建樹，比較出色的就有以三菱全球頂尖造車科技開發出的世界級的車體結構——RISE高剛性安全車體。RISE車身設計基于復原與結構完整性理念：受沖撞區域不斷碎裂以吸收沖擊力，同時車身結構會將沖撞力分散至各個方向，并保持車身架構的堅固，不毀壞變形，RISE車身設計為駕乘者帶來全方位的安全防護。
　　上述技術都已逐步導入應用歐藍德車型之上，成為歐藍德連續多年馳騁多國SUV市場的重要武器。近幾年來，歐藍德作為三菱的重要車型，更連續兩年獲得美國IIHS頂級安全評價，以及贏得日本J-NCAP“新?安全性能綜合評價五星獎”和“J-NCAP大獎”，這些行業權威獎項也成為歐藍德專業技術的最佳證明。
　　【高性能：動力系統性能強勁】
　　3.0升24氣門SOHC V6發動機，帕杰羅搭載3.0升V6發動機，采用SOHC（單頂置凸輪軸）技術，結構簡單、故障率低、耐用性強，在低轉速駕駛情境下保證高扭矩輸出。不論是都市路段中的起步表現，還是山地越野中的脫困能力，這款V6發動機都能提供可靠、穩定的動力。高效的3.0升24氣門V6發動機，無論何種路況，都能全扭矩穩定輸出，令每一次動力噴薄都“力場十足”。
　　獨有的INVECS-II 5速自動變速器：INVECS-II使用兩種換擋控制系統來適應駕駛者的駕駛方式。通過最佳換擋控制系統分析路況和駕駛者的駕駛方式，并將分析結果與系統自身的換擋類型數據庫進行對比，以達到動力、控制和效率之間的最佳均衡。通過智能換擋控制系統能記憶駕駛者的加速及制動的頻率，解讀駕駛者的駕駛風格，并預測下一步動作。
　　后差速器鎖止：帕杰羅搭載了同級SUV中都極少配備的后差速器鎖止功能，即使高速行駛下，你也能隨時根據路況切換四驅模式，選擇高效動力或是越野牽引，能將帕杰羅出眾的牽引力轉化為有效的操控性，助您擺脫極端的困境。
　　四輪控制系統 (4WD)：擁有四輪牽引控制、四輪動力控制、四輪打滑控制。在最嚴酷賽事中磨礪而來的帕杰羅，通過對車身、懸掛、驅動力分配等諸多方面進行不斷設計、改進、構造和測試，最終實現了駕駛員對車輛牽引·四輪動力·四輪防滑的絕對掌控，為駕駛員提供了無與倫比的4WD控制技術。
　　第二代超選四輪驅動系統(SS4-II)：帕杰羅采用先進的第二代超選四驅系統，在速度為100km/h以下時，可以任由您在2H、4H和4HLc模式之間進行切換，隨時根據您的需求提供高速公路行駛性能或越野牽引力。
　　2H（高速兩輪驅動）
　　2H模式讓您在高速公路或城鎮中行駛時，達到車輛行駛平順、安靜、省油的效果。
　　4H（高速兩輪驅動）
　　當天氣或路況變得惡劣時，4H模式可提供額外的牽引力，使您的高速駕駛操控自如。
　　4HLc（高速四輪驅動配中央差速器鎖止機構）
　　4HLc模式將動力均勻地分配到四個車輪上，保證在崎嶇或濕滑的路面上也能保持穩定，正常行駛。
　　4LLc（低速四輪驅動配中央差速器鎖止機構）
　　4LLc模式在需要強勁的牽引力與爬坡力時，將低端扭矩最大化，讓您能從最崎嶇坑洼的山路、極度泥濘的土路和深雪中擺脫出來。
　　通過性強：帕杰羅3.0升發動機位于中央靠前的位置，不但能確保為車輛提供更大的接近角，還創造了能夠保護駕駛人員的安全緩沖區域。另外，車身重心更接近整車中心部位，進一步提高了車輛的安全性能和操控性。高達235mm的離地間隙，令帕杰羅在同級SUV中卓立不群，輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角，如此強大通過性正是帕杰羅笑傲達喀爾賽場的有力依據。無論是700mm深的水洼，還是45°的陡峭斜坡都能輕松穿越，無往而不利。

　　【高舒適性：底盤懸掛舒適性佳】
　　獨立懸掛系統：帕杰羅搭載了前雙橫臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，久經拉力賽驗證的四輪獨立懸掛，即使面對最難預料的路況，仍能駕馭自如。前部雙橫臂和后部多連桿懸掛能提供快速流暢的反應，尤其在轉彎行駛時。每個車輪都可以獨立上升、下降和轉動，使輪胎更緊密貼合路面，獲得更好的穩定性。
　　內置型梯形結構車架承載式車身
　　1、強度幾乎是舊梯形框架車的三倍
　　2、抗彎與抗扭剛性也有大幅提升，并且不會額外增加車身重量
　　3、高剛性車身結構大大增強在惡劣路況下的操控性與穩定性
　　4、山路行駛底盤整體感強，重心平穩，過濾多余路噪

　　【高安全性：安全配置豐富】
　　安全性和可靠性：
　　1、二級式SRS安全氣囊
　　2、側置及側簾式SRS安全氣囊
　　3、安全設計的油箱
　　4、RISE(抗沖撞安全強化)車身
　　5、高級安全警報系統/電子防盜鎖止系統

　　【高性價比：配置豐富起價低】
　　外觀內飾全新升級！獨享山貓紋飾設計令其尊貴感和典藏感進一步提升！整體更加迎合時尚科技化潮流。最重要的是其34.98萬元的起售價較同級對手車型來說極具性價比，同類對手并沒有如此典藏價值及高配置。

　　【高視野：有助于舒適性、安全性提升】
　　2019款帕杰羅，借助其1900mm的身高，提供給駕駛者黃金8.4度角，讓駕駛能見度更廣闊，這種一覽無余、居高臨下的滿足感簡直溢于言表。更重要的是，擴寬的能見角度也意味著更易觀察到路面上的行人，保證了第三方行人的安全。

　　【高大空間：大7座設計滿足家用】
　　高空間：車身、大空間的優勢，帶給消費者無限可能，可靈活折疊及收納的座椅，滿足7位乘客的乘坐和行駛儲物需求，235mm離地間隙和700mm涉水深度大大提升了通過性，讓探索更有想象力。