M3的終極奧義 全新寶馬M3旅行版實(shí)車曝光
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】日前,我們從相關(guān)渠道獲取了一份全新一代寶馬M3旅行版(M3 Touring)路試諜照。新車前臉都采用了與4系相同的豎型中網(wǎng)格柵,動(dòng)力匹配S58的3.0T直六雙渦輪增壓引擎。
外觀上,新車前臉都采用了與全新4系相同的豎型中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)(預(yù)計(jì)未來M系列車型都將采用類似設(shè)計(jì))遵循了傳奇的BMW雙門轎跑車的傳統(tǒng),整體效果非常夸張搶眼;上方引擎蓋較普通版新增了不少折線設(shè)計(jì),也進(jìn)一步彰顯了其運(yùn)動(dòng)特性。
而兩側(cè)LED前大燈,造型狹長而又精致,同時(shí)還可選裝帶有BMW Laserlight的自適應(yīng)LED大燈。
側(cè)面可以看到“0指”左右的懸掛高度和前四后二剎車套裝以及M運(yùn)動(dòng)套件(包括:碳纖前唇、側(cè)裙、小尾翼、專屬M(fèi)外后視鏡、后擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣等),則無疑證明這還是我們熟悉的M Power設(shè)定。而輪轂部分,新車采用了專屬定制的M多輻式運(yùn)動(dòng)輪圈。
尾部上,新車的尾燈組也采用了寶馬最新的3D懸浮式樣,內(nèi)部紅色的燈帶造型靈動(dòng);而后包圍兩側(cè)設(shè)有供剎車散熱的導(dǎo)風(fēng)口,配有大尺寸的黑色尾唇、后擾流板以及雙邊四出排氣系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車與全新寶馬M3一樣,都將搭載已被用在寶馬X3 M與X4 M上的S58 3.0T雙渦輪直六引擎,標(biāo)準(zhǔn)版本最大功率352kW(479PS),Competition(雷霆)版本最大功率為375kW(510PS),變速箱匹配6速手動(dòng)變速箱/7速雙離合變速箱。
而全新的寶馬的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)可在2WD(純后驅(qū))、4WD(四驅(qū))、4WD Sport(比4WD模式更偏向后輪驅(qū)動(dòng),前后軸動(dòng)力比默認(rèn)30比70)三種驅(qū)動(dòng)形式切換。
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