9給野心 留片天地 山東轟九大隊年會 燃爆越野圈

　　【太平洋汽車網 行情頻道】時間川流不息，轉眼間2021年日漸臨近，2020年12月19-20日，哈弗H9越野硬漢們齊聚山東，共同慶祝哈弗H9山東轟九大隊年會，這兩天是專屬于所有哈弗H9越野硬漢的節日。在當天的年會上，可謂是看點多多。哈弗H9愛好者們不僅可以一探哈弗H9高品質的秘密，還可以參與百車巡游，更令人驚喜的是還能與眾多同道中人一起賽個痛快。此次的轟九大隊年會可謂是一次性的滿足了眾多愛好者的好奇心與追求刺激的心態，讓所有到場的嘉賓均感嘆不虛此行。

這場由順騁哈弗組織的越野粉絲跨年狂歡，掀起了一場越野文化狂潮。

轟九年會是由目前全國最大的單一品牌車友會自發組織、歷經5年發展的年度車友活動，到今天已然成為“中式越野”圈子的一大盛事。從阿拉善到塞罕壩，從西雙版納到黃河灘，從戈壁沙漠到藏區高原，哈弗H9走過的不僅是高山、河谷、草原和無人區，更是一條“中式越野”的開拓之路。“性能”“越野”“硬派”……此類在早前中國品牌身上幾乎難覓蹤影的詞語，如今隨著哈弗H9的出現，正逐漸被中國消費者所接受并擁抱。

打破合資壟斷 實力擴圈

對于中國汽車市場有所了解的朋友們都知道，中國硬派越野SUV市場一直被為數不多的幾個外資、合資品牌所壟斷，自主品牌無力地游離在“國內主場”的邊緣。但隨著硬核實力派哈弗H9的問市，這一壟斷局面逐漸被打破。歷經5年市場淬煉，哈弗H9通過不斷的產品迭代升級，逐漸在硬派越野SUV市場站穩了腳跟，積累了優質口碑，并成長為中國硬派越野SUV的標桿車型、圖騰產品。

五年間，圍繞著哈弗H9，自發形成了例如轟九大隊、湘九大隊、圳九大隊等諸多車友組織，其中最具代表的當屬轟九大隊，如今，“轟九大隊”已發展成為擁有近30個分隊、15000 多臺車輛的全國最大單一品牌車友會，同時由其自發組織的“轟九年會”也一屆比一屆更具影響力。一年一度的轟九年會除了為全國廣大哈弗H9車主和越野愛好者提供一個溝通交流的平臺外，事實上還形成了一個隸屬哈弗品牌的獨特“圈層”，并成為了其品牌文化中的一張“越野名片”。

自去年8月哈弗H9-2020款燃擎上市以來，哈弗H9更是將這一圈層營銷的模式持續擴大：攜手國際改裝品牌羅倫士推出哈弗H9羅倫士極星版、強勢征戰阿拉善英雄會、發起一鍵挑戰越野地標以及剛剛結束的“九段越野王挑戰”活動，每一步都在為豐富越野文化的內涵而努力，一次次活動使得越野愛好者在享受和探索越野車生活樂趣的同時，更有共鳴感和歸屬感，由此，哈弗H9“圈”了一波又一波的“鐵粉”，憑實力擴圈！

硬派越野性能王 哈弗H9憑實力成爆款

據長城汽車發布的12月銷量數據顯示，哈弗H9-2020款12月銷量2021臺，同比增長90.8%，上市5個月以來哈弗H9-2020款銷量強勢上揚，9-12月銷量累計超7千輛，同比增長49.8%！無疑，哈弗H9已成為承載中國越野文化的“爆款”！如今公眾感嘆于哈弗H9的暢銷，感嘆于轟九大隊等哈弗H9車友隊伍強勁的勢頭和罕見的規模，感嘆于轟九年會的強大影響力，但造就這一粉絲效應的正是哈弗H9的硬核實力支撐。

在當今霸道山貓等車型受制于國六和平行進口車市場政策全面退出中國市場的大環境下，哈弗H9卻完美承接政策要求，順勢而為推出哈弗H9-2020款。不僅符合國六排放標準，更增配了“三把鎖”、“坦克轉彎”和CCO低速越野巡航等百萬級豪華車型才會配備的越野利器，極大提升越野性能的同時又拉低了越野門檻，讓包括很多合資硬派越野車型都難以望其項背。

同時哈弗H9-2020款還在智能、安全、豪華性上強勢發力：配備新一代智能網聯系統，開啟硬派越野智能出行和車載娛樂先河；在中國硬派越野SUV中率先實現L2級自動駕駛，為用戶提供全路況、全天候的主動安全守護；同時其配備的9寸中控液晶屏、品牌音響、電動側踏板等同級獨有的豪華裝備都將“尊貴+”的駕乘體驗演繹到了極致。

在“產品力才是最核心競爭力”的汽車市場，哈弗H9-2020款在問世之際已經緊握制勝法寶，強大產品力再加之一群越野愛好者的口口相傳，這款車型也得到了更多走向普羅大眾的機會。而諸如“轟年年會”這類活動舉辦，哈弗H9勢必會將更多人群納入圈層之中！相信未來，哈弗H9必將以中國旗艦之姿，樹立硬派越野新標準，塑造硬派越野市場新格局。