5.2秒零百加速 七座AMG GLB35滿足奶爸們最后的倔強

　　【太平洋汽車網 西安新車頻道】GLB在奔馳家族并不算頂流或者支柱，卻保持了很多奔馳家族的記錄，奔馳SUV家族最年輕的成員、起步售價最低的奔馳7座SUV，也因1.3T發動機被推倒輿論的風口，被質疑“小馬拉大車”，實際很多人還是低估了渦輪對于燃油車動力挖掘的潛力，高功率接近9秒百公里加速對于家用而言足矣，低功率也與神車ES200不相上下，如果還是難以越過1.3T這道坎，那么采用與AMGA35相同的動力總成梅賽德斯-AMG GLB35就沒得說咯。

　　AMG GLB35這款產品我個人定義為“奶爸們最后的倔強”，穩重方正的外觀、與普通版相同提供7座布局，能看出整體大方向還是以家庭為重，而5.2秒的零百加速就是他們最后的快樂。

　　經AMG調校的2.0T渦輪增壓發動機，可輸出225kW（306PS）最大功率和400N·m峰值扭矩，匹配AMGSPEEDSHIFTDCT8速雙離合變速箱，并配備4MATIC四驅系統。針對動力響應、換擋邏輯、懸架的設定，AMGGLB35提供五種駕駛模式。

　　相比普通版的GLB車型，AMGGLB35采用了AMG標志性的Panamericana直瀑式熏黑格柵，配合格柵上AMG銘牌，侵略性十足，也是這款格柵首次應用于AMG35系列的車型上，（小知識：梅賽德斯-AMG分兩個系列，35、43、53系列為先鋒級性能車型、45、63、65系列為專業級性能車型），從這點也能看出廠商對AMGGLB35的重視度，新增的AMG的套件涵蓋車身包圍、輪圈以及諸多黑色的組件等，突顯運動基因。

　　車身側面和普通版的GLB相差不大，但換裝了19英寸AMG多輻式輪轂，采用前4活塞/后1活塞制動卡鉗，車尾部分在GLB的基礎上加裝了AMG樣式后擾流板，采用了雙邊雙出圓筒式排氣，并配備了一個較大尺寸的擴散器。

　　AMG GLB35延續了GLB的內飾設計，方向盤采用AMG專屬三輻式運動方向盤，多處細節使用紅色縫線點綴和大量碳纖維質感的飾板，出了該有的豪華外更顯戰斗氣息。

　　全新MBUX系統運用在兩塊10.25英寸的雙聯屏幕中，MBUX系統擁有強大的學習能力，能夠不斷學習并適應用戶的使用習慣，支持目的地輸入、電話呼叫、音樂選擇、天氣播報、撰或聽文字信息等便利功能，科技也是AMG GLB35的顯著特點。

　　在乘坐舒適性上AMG GLB35還是考慮到家庭的使用，并沒有采用一體式座椅，寬大厚實與日常開的家用SUV無異，除了第二排座椅偏短以外，其它都在舒適區范圍。

　　AMG GLB35整體不算出眾，但也出色的完成它的定位，既要釋放年輕活力，又要對承載新家庭的擔當。