創(chuàng)新BMWiX3：純電的寶馬，加倍的愉悅

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　　創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3帶著品牌自傲基因——它是一臺(tái)沒有犧牲駕駛愉悅，保持原汁原味的寶馬。

　　“電驅(qū)”的寶馬：

　　原汁原味的駕控愉悅

　　安靜，提速快，沒有擋位變化，動(dòng)力輸出流暢。是很多車迷開完純電動(dòng)的反應(yīng)，總歸而言，是駕駛感“平淡”。在上路體驗(yàn)創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3之前，我們也一度這么不抱期待。

　　好在，即便是純電，也無法消磨寶馬對駕控樂趣的追求。按下創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3的啟動(dòng)鍵，漢斯·季默親自打造且極有未來感的“開機(jī)”音效，瞬間讓你的興致提起來。短促幾秒，仿佛就帶我們進(jìn)入了寶馬的智能電氣世界——

　　NEDC續(xù)航500km，百公里耗電量約為16.7kWh，45分鐘充電可達(dá)80％；首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）的車型，最高輸出功率達(dá)210kW；電機(jī)峰值扭矩高達(dá)400N?m，百公里加速時(shí)間6.8秒。

　　在造車新勢力和其他新能源企業(yè)的宣傳下，以上冷冰冰的數(shù)據(jù)，可能讓你覺得麻木。但不要忽略一點(diǎn)，iX3是一輛原汁原味的寶馬。雖然整車重量達(dá)到了2.2噸，但創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3這臺(tái)后驅(qū)純電SUV的車身依然靈活。在面對繞樁、繞八字圈等較大轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向指向、動(dòng)力和抓地力，依然能與寶馬的燃油車一般，給與駕駛者不少樂趣。

　　第五代eDrive技術(shù)給創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3帶來最亮眼的變化，賦予駕駛者速度與動(dòng)力的雙重體驗(yàn)。在直流勵(lì)磁電機(jī)的強(qiáng)力輸出之下，6.8s的百公里加速時(shí)間，讓你在深踩加速踏板的時(shí)候，能感受到十足推背感。最新一代空氣動(dòng)力學(xué)輪轂也能有效降低5％的空氣阻力，優(yōu)化車輛操控性能。當(dāng)然，還是有不同。與X3相比，iX3沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的嘶吼，車廂內(nèi)更加靜謐。

　　毋容置疑，創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3依然是一輛保證了駕控樂趣的寶馬。在四五十萬級(jí)中，它也是一款有鮮明性格的豪華純電動(dòng)車。此外，要必須知道一件事——創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3是一款在華晨寶馬沈陽工廠生產(chǎn)，并從中國往全世界銷售的純電動(dòng)寶馬。

　　作為一輛全球車型，創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3采用了防撞設(shè)計(jì)的高壓蓄電池，而且盡管電池電芯由寧德時(shí)代提供，但其核心技術(shù)卻來自寶馬，其余配件也都是寶馬自己制造完成。

　　寶馬在創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3的電池包在開發(fā)過程中，進(jìn)行了包括火燒、海水浸泡、跌落、針刺、震動(dòng)、擠壓等在內(nèi)的多達(dá)128次機(jī)械驗(yàn)證測試，以及994次軟件功能測試，滿足全球市場法規(guī)要求以及寶馬嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　“聰明”的寶馬：

　　電動(dòng)一小步，智能一大步

　　在體驗(yàn)創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3之前，也問過買新勢力車型的朋友，為何要買？他們的第yi個(gè)理由，是智能網(wǎng)聯(lián)上夠“酷炫”；第二，是智能駕駛夠“先進(jìn)”。當(dāng)然，還有一個(gè)不算是原因的原因——嘗鮮。然而，當(dāng)百年車廠的智能化已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，新勢力的機(jī)會(huì)還剩多少呢？

　　當(dāng)你在感受創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3靈巧的駕駛樂趣時(shí)，L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)也開始為你保駕護(hù)航。

　　這臺(tái)WiX3身上“標(biāo)配”最新寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，該套系統(tǒng)在2020EuroNCAP測評(píng)中獲得“VERYGOOD”評(píng)價(jià)，包含25個(gè)傳感器、攝像頭和雷達(dá)，其中超聲波雷達(dá)12個(gè)，主要用于泊車輔助系統(tǒng)；攝像頭8個(gè)，主要用于捕捉影像進(jìn)行圖像識(shí)別；短距離毫米波雷達(dá)4個(gè)，主要用于相鄰車道的探測；全距離毫米波雷達(dá)1個(gè)，主要用于車輛前方區(qū)域行駛車輛以及障礙物的探測……以上都基于強(qiáng)大的硬件及優(yōu)化的算法在運(yùn)行。在親手操作過后，你會(huì)被創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3的智能駕駛的強(qiáng)大折服，穩(wěn)定精準(zhǔn)，且人機(jī)體驗(yàn)優(yōu)異。

　　還有，你知道與創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3對話有幾種方式嗎？一聲“你好，寶馬”就可以喚醒寶馬智能個(gè)人助理，識(shí)別率高；當(dāng)你再喊一聲“天貓精靈”，則可喚醒創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3上由阿里提供的另一套語音系統(tǒng)，搜索、聽歌、控制智能家居、玩成語接龍等功能。?阿里與寶馬的戰(zhàn)略合作，讓創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3有了雙語音助手系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)實(shí)用性和“可玩性”增加。而且創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3上使用的是特別針對中國市場開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，不僅保留寶馬好用的無線Carplay及百度Carlife功能，也加入了QQ音樂、喜馬拉雅、西瓜視頻等本地化應(yīng)用。?不僅如此，創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3還搭載了騰訊小場景應(yīng)用平臺(tái)，第三方應(yīng)用可以通過該平臺(tái)接入車機(jī)，實(shí)現(xiàn)車機(jī)功能的拓展。此外，有了創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3你甚至不用帶車鑰匙了。只需完成認(rèn)證授權(quán)之后，手機(jī)即可完全替代車鑰匙。以上功能還不過癮？沒關(guān)系，創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3現(xiàn)在完全支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

　　可以說，新勢力在玩的概念，寶馬玩兒得更好。在創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3身上，我們看見寶馬只不過是在其i系列電動(dòng)車基礎(chǔ)上再前進(jìn)了一小步；但與此前的寶馬車相比，創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3的智能化，卻是向前邁了一大步。耳目一新的智能車機(jī)、輔助駕駛體驗(yàn)，正是創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3如今有底氣沖擊主流消費(fèi)市場的地方。

　　“熟悉”的寶馬：

　　豪華舒適，一切如故

　　正如開起來的感覺一樣，創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3雖然是進(jìn)入“新賽道”的新車，但并不讓我們覺得陌生。它既有我們熟悉的寶馬DNA，也有讓人驚喜的創(chuàng)新科技。

　　外觀上，你可以一眼識(shí)別創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3的新能源車身份，它雖然有寶馬i品牌專屬的設(shè)計(jì)語言，但依然是經(jīng)典的“雙腎”造型的前格柵。在進(jìn)入創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3的時(shí)候，你同樣只會(huì)發(fā)現(xiàn)與X3的些許不同，內(nèi)部只是增加了一些彰顯電動(dòng)車身份的藍(lán)色飾條，做工用料依然考究，細(xì)節(jié)依然豪華豪華。

　　唯一讓你意外，但隨后馬上會(huì)感悟“這就是寶馬實(shí)力”之處，是創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3的空間。它的底盤雖然被電池組強(qiáng)勢的“占位”，但沒有侵占到車內(nèi)的乘坐空間和尾箱空間。在這臺(tái)創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3身上，寶馬首次將電動(dòng)機(jī)、電控、變速箱以及逆變器整合為一體，保證高性能的同時(shí)大幅降低了車身重量和所需的安裝空間，也因此有了更精簡的驅(qū)動(dòng)單元結(jié)構(gòu)和高效的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　熟悉寶馬的人，在創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3車內(nèi)依然有熟悉感，人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)、座椅設(shè)計(jì)、儲(chǔ)物設(shè)計(jì)都與寶馬X3（詢底價(jià)|查參配）基本一致，可以說，創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3的實(shí)用性和舒適性都有做X3的美譽(yù)度做“樣板”。

　　它還是那臺(tái)你熟悉無比的寶馬，不同的是它的“心”，更環(huán)保了。在創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3身上，有寶馬在智能化、電動(dòng)化、數(shù)字化方面的前沿科技集于一身，是這個(gè)品牌在豪華智能電動(dòng)車領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。

　　沒有人會(huì)質(zhì)疑寶馬在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域的成就和地位，百年歷史中每一項(xiàng)輝煌已證明它的實(shí)力。而在電氣化賽道，寶馬其實(shí)也早早布局。1972年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上，寶馬首款純電動(dòng)車BMW1602e以馬拉松與競走項(xiàng)目的引導(dǎo)車身份，在世界舞臺(tái)嶄露頭角。近半個(gè)世紀(jì)后的今天，寶馬則以創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3更全面地向世界展示了其強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)力。

　　創(chuàng)新、成功、前瞻、可持續(xù)/責(zé)任

　　創(chuàng)新成功科技可靠充滿活力前瞻信任可持續(xù)發(fā)展

　　創(chuàng)新、成功、可持續(xù)、責(zé)任與前瞻

　　用創(chuàng)新，愉悅你的駕乘感受；

　　用創(chuàng)新，關(guān)懷你的用車體驗(yàn)；

　　用創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)“零距離”人車互聯(lián)；

　　用創(chuàng)新，不斷去實(shí)現(xiàn)一切新的可能；

　　信任我們的創(chuàng)新科技，是你成功的關(guān)鍵。

　　對您愛車負(fù)責(zé)任，

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　　溫州寶誠是經(jīng)由華晨寶馬和德國寶馬共同授權(quán)的在樂清當(dāng)?shù)匚ㄒ坏腂MW汽車4S經(jīng)銷商，擁有經(jīng)過寶馬中國培訓(xùn)中心專業(yè)培訓(xùn)的銷售和專業(yè)技術(shù)人員以及全部德國進(jìn)口的維修檢測設(shè)備，為客戶提供BMW全線產(chǎn)品的汽車銷售、維修以及原廠配件、售后服務(wù)、信息反饋等服務(wù)。公司于2010年3月11日正式開業(yè)，我們擁有先進(jìn)的檢測儀器和最新的修理、加工及噴漆設(shè)備，技術(shù)工人和銷售人員接受過BMW的專業(yè)培訓(xùn)，遵循BMW全球統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照寶馬售前售后服務(wù)管理模式，通過現(xiàn)代化的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，為客戶提供最完美的服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫州01）