公開家轎擂臺賽·濟南站，吉利星瑞守擂成功

　　【太平洋汽車網 行情頻道】5月30日的濟南雪野湖航空展覽館，超大蝴蝶彎賽道集合7大關卡，嚴陣以待，等待勇敢的車主前來挑戰！這是吉利星瑞全國公開家轎擂臺賽·濟南站的活動現場，吉利提前發布招募令，任意20萬以內的A級燃油轎車皆可前來進行全方位競技挑戰。

活動分為上下午兩場進行，吉利邀請媒體老師、吉利星瑞的客戶共同感受吉利星瑞的卓越性能。吉利汽車營銷一公司中部魯西大區經理陳元先生、區域經理張海波先生分別為活動致辭，向大家分享了吉利在汽車領域及品牌建設領域取得的優異成績。

本次活動由吉利汽車的專業講師為各位參與者詳細介紹了吉利星瑞的顛覆之處，以及如何解決消費者在智能、健康、動力、空間等方面的現實痛點。

比動力，星瑞跑得快，停得穩。加速和制動這兩項硬指標最能體現一款車的真正底蘊，在蝴蝶之翼、莫比烏斯彎、極限競速三個關卡的比拼中，吉利星瑞都取得了極佳的成績。動力總成是星瑞最大的優勢所在，星瑞作為同級唯一使用豪華品牌2.0TD發動機的車型，讓用戶享受到更高級別的駕控體驗。

不光有一副好心臟，星瑞還有一套傳動效率最高達97%的變速箱，這款7速濕式雙離合變速器，0.2秒就可完成換擋動作，幾乎沒有動力中斷，而且還很耐用，開35萬公里都不會壞。

34.66米的百公里剎車距離，幾乎和跑車相當，遠遠優于同級競品。星瑞配備固特異專屬調節的F1高性能輪胎、意大利ITT剎車片、博世雙模貫穿真空助力泵，讓優秀的剎車性能得到保證。

比操控，星瑞舉重若輕，一騎絕塵。 星瑞對于舒適的定義，是懸架運動有韌性、同時震動過濾要干凈、車身控制要平穩。星瑞采用前麥弗遜、后E形多連桿的獨立懸架，同時擁有同級別最長懸架行程，從舒適角度可以提供更長的緩沖空間，從運動角度，側傾工況車輪更不容易離地，提供更高的抓地力和行駛穩定性，從設計上帶來運動性與舒適性的平衡。

CMA超級母體架構同時還賦予了底盤更低重心的設計，通過對側傾中心與車輛重心之間高度差的控制，提升了彎道和顛簸路面的抗側傾能力取得了亮眼的成績。

比科技，星瑞是一款各種黑科技武裝到牙齒的車型。整車OTA升級系統，像手機一樣遠程持續迭代升級。540度全景影像，又稱上帝之眼，你可以看到車輛底部的圖像，在崎嶇路面行車再也不會掛底盤。

RPA遙控泊車，用手機APP操控，把車輛像玩具車一樣進行水平、垂直、斜列車位自動泊車。

除了上述炫酷科技之外，星瑞還搭載了L2級自動駕駛和吉利的GKUI車聯網。可以說只要你想要的功能，都能在這款車上找到。

星瑞敢喊出“打贏我，我買單”的口號。因為它其實已具備了B級車的實力，甚至許多方面都不輸于豪華品牌，之所以甘愿放下身段去和A級車們PK，就是對合資車們降維打擊，存了必勝之心。吉利證明了自己具備世界級領先技術、打造世界一流好車的實力，為中國品牌轎車提振了形象和自信。

比拼結束后，參與試駕的專業汽車媒體、客戶都對吉利星瑞的性能贊不絕口。在現場，吉利星瑞為回饋各位的支持與厚愛，特地在完成挑戰的參與者中抽取了眾多豐厚大獎。

立于科技吉利4.0全面架構造車時代的開端，吉利星瑞以“五大顛覆實力”刷新用戶對家轎的傳統認知，更引領轎車再出發，向“高端、高價值、高性能”全球車時代躍升突破。自北京車展上發布《家轎顛覆者宣言》之后，吉利星瑞一路創造了各種顛覆與驚喜，全面展開“不試不比不賣”的顛覆者行動，并先后成為中國航天人集體婚禮指定用車和2022年杭州亞運會官方指定用車，憑借世界領先的超級新三大件、全面趕超強勢合資產品的高價值等優秀基因，其價值超大杯和顛覆者實力深受各界用戶的認可和青睞。可以預見，吉利星瑞將成為中國品牌撬動家轎市場、顛覆合資轎車格局的生力軍，并進一步完善吉利轎車矩陣，助力吉利汽車加速走向下一個“千萬時代”，持續引領中國汽車品牌集體“向上”突破。