國內智能汽車零部件產業上升空間大,銳思華創未來潛力無限

2021-06-22 10:17:24 作者:suzhou01

  近日,央視財經頻道聚焦汽車零部件行業,據相關調查顯示,一季度汽車銷量同比增長68.8%,零部件行業迎來景氣時期。同時,原材料價格上漲,使汽車零部件行業承壓。

  國內知名AR-HUD 新創企業銳思華創(Raythink technology)就面臨部分電子器件上漲3-5倍的壓力。此外,銳思華創CEO盧睿在接受央視采訪時也表示,“從核心器件這一塊來講,最近我們確實遭遇了很多像這種IC(集成電路)或芯片的緊缺。”

  面對成本承壓挑戰,銳思華創依靠自主光學設計,使用戶不用替換擋風玻璃,也能實現AR成像,降低系統成本。自主創新的替代方案OpticalCore光核引擎,不受芯片制約,將受到上游原材料價格上漲的影響降到較低水平。4月份,銳思華創與知名的汽車零部件公司安波福(Aptiv PLC)正式簽署了戰略合作框架協議,雙方將協力推動AR-HUD產品在汽車智能座艙系統的應用開發與推廣。在我國汽車零部件產業整體上升通道中,銳思華創也迎來巨大的增長空間。

銳思華創CEO盧睿接受央視采訪

  零部件行業迎來景氣時期,但原材料漲勢洶洶

  全國乘聯會數據顯示,一季度全國汽車累計銷量509.2萬輛,同比增長68.8%。汽車銷量的大幅增長,對汽車零部件產業而言,也意味著新景氣周期的到來。

  但與此同時,疫情在海外市場的持續蔓延,讓很多海外工廠產能吃緊,上游供應不足,加之物流渠道不暢通,使得物流成本一路高漲,導致原材料價格上漲。尤其是汽車行業芯片需求量大,目前整個行業芯片緊缺,價格飆升近5倍。

  這場由上游原材料緊缺所引發的“漲價潮”,自然開始向下游傳導。汽車零部件產業如果將成本壓力自行消化,那么將“侵蝕”本就不高的利潤。如果以漲價的方式,將成本壓力繼續向整車企業傳導,既降低自身產品競爭力,也影響企業未來發展。面對這場原材料漲價“震蕩”帶來的危機,汽車零部件廠商們都在尋求破解之道。

  自主創新為王,銳思華創以核心技術擺脫成本壓力

  通過以內部生產管理優化、工藝技術改進、產品合格率提升等方式,能夠充分減少原材料漲價帶來的影響。銳思華創擁有世界領先的核心技術,選擇了以工藝技術改進來降低成本之路。

  銳思華創解決行業技術難點,是目前世界上唯一一家將技術成功應用于產品并裝車測試的公司。銳思華創的光學核心部件OpticalCore光核引擎成像模組實現自主開發,受到現階段芯片短缺的產業鏈影響較低。

  銳思華創基于Optical Core的AR-HUD產品采用自研的技術解決激光散斑,相比傳統TFT或DLP方案,具有減少體積、增強亮度及色彩飽和度等優勢,并且真正做到了涵蓋三個車道的廣角大FOV。與此同時,銳思華創的自主光學設計降低了WHUD/ARHUD對擋風玻璃PVB楔型膜夾層的依賴,在普通擋風玻璃上也能完成AR成像。這將為搭載AR-HUD產品的車輛,帶來上萬元的成本下降。

  盧睿表示,在構建自主模組智能制造能力后,銳思華創的產品成本和性能優勢將進一步提升。

  新能源智能汽車滲透率明顯上升,AR座艙潛力無限

  2020 年11月2日,國務院印發了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035 年)》,規劃到2025年中國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%。而2020年國內新能源汽車滲透率約為5%。根據工信部指導的《節能與新能源汽車技術路線圖》2.0 版本,到2030年新能源汽車銷量要占到總銷量的 40%左右。這預示著新能源為代表的的智能汽車時代正在到來。

  智能汽車作為未來趨勢,主要核心技術集中在環保動力與平臺智能化兩大方面。其中智能座艙作為智能平臺化最重要的應用環節,裸眼AR技術隨著5G車聯網的進一步深入,將成為智能座艙的核心應用技術。

  作為一家基于光學光核模組、軟件算法架構、智能制造為基礎的智能汽車核心AR模組解決方案,銳思華創為汽車零組件供應商提供智能座艙核心模組產品的同時為智能汽車時代帶來全新的車聯網駕駛體驗。

  自2020年10月發布實車AR-HUD展示以來,已經有多個來自整車廠以及座艙系統Tier1廠家開始與銳思華創進行技術交流。與眾多客戶的POC項目溝通中,銳思華創在降低擋風玻璃定制成本、實現更大視場角技術的優勢頻獲贊賞。

  日前,銳思華創與全球知名的汽車零部件公司安波福達成戰略合作。該公司在智能駕駛座艙的研發方面具有獨特的優勢,依靠擁有汽車的領先技術及解決方案的獨特優勢,致力于為車企提供全面的汽車電氣化解決方案。

  隨著新能源汽車市場的深入發展,越來越多的傳統零部件制造企業開始加入到電動化、智能化與網聯化的生產鏈條中。銳思華創將會與更多智能核心零部件企業達成合作。銳思華創認為,中國汽車零部件產業鏈將改變世界汽車零組件供應鏈格局,會有多家中國汽車零部件企業邁進千億級規模,并形成世界主導力量。

銳思華創CEO盧睿接受央視采訪

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