寶能汽車朱帆博士：精耕智能網(wǎng)聯(lián)科技

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊車市頻道】今年以來，寶能汽車集團務(wù)實開拓的精神吸引了不少大咖加盟，以管宇、洪浩、錢皓為代表的數(shù)位中國汽車行業(yè)有實戰(zhàn)經(jīng)驗及行業(yè)口碑的精英人士陸續(xù)加盟寶能汽車集團，極大地壯大了寶能汽車的管理層隊伍。管宇出任統(tǒng)籌全局的寶能汽車集團常務(wù)副總裁，洪浩出任分管營銷的副總裁，錢皓出任分管財務(wù)的副總裁，更多人才的到來讓寶能汽車集團如虎添翼，也為寶能深入布局上下游產(chǎn)業(yè)以及在設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)上重資產(chǎn)投入，進一步指明了發(fā)展方向。

為了提升新能源汽車智能化水平，2020年寶能汽車集團旗下成立了前海七劍科技（深圳）有限公司，主要承擔(dān)集團內(nèi)所有汽車軟件的專業(yè)研發(fā)工作，基于統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一交付和統(tǒng)一運營，實現(xiàn)寶能汽車軟件價值最大化，讓軟件技術(shù)成為寶能汽車競爭主流汽車市場的核心競爭力和根基。

近日，寶能汽車集團前海七劍智能駕駛首席科學(xué)家朱帆博士接受媒體專訪時，對于前海七劍的發(fā)展進行詳細(xì)介紹，也讓外界對于寶能汽車前海七劍的發(fā)展戰(zhàn)略及核心技術(shù)的規(guī)劃有了系統(tǒng)認(rèn)知。以下是專訪實錄：

寶能汽車集團前海七劍智能駕駛首席科學(xué)家 朱帆博士

1、對于寶能汽車集團而言，前海七劍扮演的是一個什么樣的角色？

朱帆博士：2020年11月，寶能汽車西安工廠建成儀式上，姚振華董事長再次重申造車目標(biāo)：通過10-15年的耕耘，塑造具備強大競爭力和國際影響力的全球汽車品牌，成為全球一流的集汽車制造商、移動出行和綜合服務(wù)供應(yīng)商于一體的重量級汽車企業(yè)集團。寶能汽車認(rèn)為，若要實現(xiàn)以上戰(zhàn)略目標(biāo)，優(yōu)秀的軟件能力則首當(dāng)其沖。

寶能汽車集團西安工廠建成及首車下線儀式

按照集團規(guī)劃，寶能汽車集團旗下前海七劍科技（深圳）有限公司將聚焦車規(guī)級芯片、智能汽車架構(gòu)、車云一體化操作系統(tǒng)、輔助駕駛、智能座艙、車輛控制、車聯(lián)網(wǎng)控制和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺等領(lǐng)域，持續(xù)突破智能汽車核心科技，提升整車智能網(wǎng)聯(lián)水平，構(gòu)建智能汽車創(chuàng)新業(yè)務(wù)生態(tài)，以汽車科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展。

2、您前不久在蓋世汽車論壇上，展示了寶能汽車集團前海七劍的“1個大腦+2大基礎(chǔ)平臺+5大核心產(chǎn)品”的布局，目前取得了哪些階段性成果？

朱帆博士：前不久我有幸受蓋世汽車邀請參加“2021第四屆自動駕駛論壇”，向業(yè)內(nèi)展示了寶能汽車集團前海七劍目前的階段性成果，今天也重點介紹下，“前海七劍產(chǎn)品矩陣包括：“一個大腦”汽車計算芯片及OS；“兩大基礎(chǔ)”智能汽車EE架構(gòu)、車云一體分布式計算平臺；“五個核心”智能座艙系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)終端系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺。”

2021第四屆自動駕駛論壇現(xiàn)場

在“1個大腦+2大基礎(chǔ)平臺+5大核心產(chǎn)品”布局下，2020年初，我們便啟動輔助駕駛、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)三大平臺研發(fā)項目，全年產(chǎn)出3大類15項階段性成果，車型節(jié)點交付率達100%。

其中，輔助駕駛成功完成了產(chǎn)品定義并搭建了自動駕駛場景庫，完成L3級自動駕駛傳感器方案設(shè)計和大算力雙冗余計算平臺（ADC）硬件方案設(shè)計，實現(xiàn)L1-L3級高到低的平臺化架構(gòu)，覆蓋未來3-5年整車開發(fā)需求，實現(xiàn)L3級基礎(chǔ)規(guī)劃和控制算法，并啟動L4級平臺預(yù)研。智能座艙成功發(fā)布軟硬件平臺2.0版，包括自主研發(fā)設(shè)計的座艙硬件平臺以及兼容未來5年寶能汽車各車型平臺的智能座艙軟件架構(gòu)，并在概念座艙上對車載健康、AI虛擬助手等行業(yè)前沿技術(shù)進行了充分有效的技術(shù)驗證。車聯(lián)網(wǎng)在云端成功搭建車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺、車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺和汽車OTA平臺，并已完成數(shù)據(jù)匯聚平臺建設(shè)、車輛管控服務(wù)平臺開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)用戶服務(wù)管理系統(tǒng)的開發(fā)，構(gòu)建了車聯(lián)網(wǎng)平臺化建設(shè)的基礎(chǔ)，在車端成功搭建車聯(lián)網(wǎng)終端平臺、發(fā)布車聯(lián)手機APP3.0版。

2020年10月，我們的研發(fā)成果入選中央電視臺“深圳特區(qū)成立40周年”特別報道中“深圳制造”的代表成果，后續(xù)我們將精益求精，不斷突破核心技術(shù)，向車型交付優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

3、除了寶能汽車，未來前海七劍是否會考慮向其他車企開放相關(guān)服務(wù)？

朱帆博士：寶能汽車集團前海七劍為此制定了兩種不同的市場化策略。第一，把自動輔助駕駛、智能座艙等偏應(yīng)用的產(chǎn)品輸出給乘用車廠和商用車企業(yè)。第二，對于計算平臺、OS、芯片等數(shù)字汽車基礎(chǔ)技術(shù)，前海七劍考慮通過成立合資公司的方式提供給其他車企，供其他車企打造他們的特色智能網(wǎng)聯(lián)。這一定程度上表明，未來除了服務(wù)于寶能汽車，前海七劍也將以更加開放的心態(tài)，來服務(wù)更多的企業(yè)。

寶能汽車集團前海七劍核心產(chǎn)品規(guī)劃

而為了更好地順應(yīng)智能汽車發(fā)展趨勢，前海七劍還組建了一個產(chǎn)品團隊，旨在以用戶體驗為中心，基于用戶視角推進端到端的設(shè)計開發(fā)。因為未來的汽車開發(fā)，不會再是原來以車輛為中心的分工方式，而是將以用戶體驗為中心，能夠把人和車真正的連接起來。這意味著未來誰跟用戶最近，誰就有機會贏得更加廣闊的市場。

總而言之，數(shù)字化浪潮撲面而來，前所未有地沖擊著傳統(tǒng)企業(yè)，迸發(fā)出巨大的變革能量，同時帶來全新的機遇與挑戰(zhàn)。寶能汽車面對其目前擁有的優(yōu)勢資產(chǎn)，并沒有選擇按部就班地穩(wěn)定發(fā)展，而是將優(yōu)勢資產(chǎn)固化為核心戰(zhàn)略，直面數(shù)字化變革，戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)并重。從傳統(tǒng)功能汽車到現(xiàn)在的智能汽車再到未來的數(shù)字汽車，最大的變化之一便是用戶體驗，所以，寶能成立前海七劍致力于直面用戶而非單純TO B的軟件開發(fā)公司，以推動汽車真正從傳統(tǒng)大宗消費品向智能時尚消費品的轉(zhuǎn)變。

4、長遠(yuǎn)來看，寶能汽車集團前海七劍在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域?qū)⑦_到什么樣的目標(biāo)？

朱帆博士：2020年底，前海七劍已組建了近千人的高端軟件人才隊伍，在人才和組織體系建設(shè)方面，我們秉承“經(jīng)營第一、組織第一、人才第一”的理念，注重組織和人才建設(shè)。

重點聚焦車規(guī)級芯片、智能汽車架構(gòu)、車云一體化操作系統(tǒng)、輔助駕駛、智能座艙、車輛控制、車聯(lián)網(wǎng)控制和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺等領(lǐng)域的研發(fā)，持續(xù)突破智能汽車核心科技，提升整車智能網(wǎng)聯(lián)水平，構(gòu)建智能汽車創(chuàng)新業(yè)務(wù)生態(tài)，以汽車科技創(chuàng)新引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)發(fā)展方向，成果豐碩。

寶能汽車集團前海七劍榮獲寶能汽車集團優(yōu)秀組織獎

隨著當(dāng)下汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的趨勢越發(fā)明朗，功能更加強大的智能化新能源汽車滲透率越來越高，中國逐步成為了智能汽車最大的市場，輔助駕駛更是智能化汽車發(fā)展的重要一環(huán)。寶能汽車集團一直以來大力發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈布局，致力于成為擁有強大競爭力和國際影響力的汽車集團，優(yōu)秀的軟件開發(fā)和應(yīng)用能力將成為我們實現(xiàn)此戰(zhàn)略目標(biāo)的重要保障之一。

展望未來，寶能汽車集團前海七劍的研發(fā)團隊將達到5000人規(guī)模，在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域持續(xù)精耕細(xì)作，保證寶能汽車核心技術(shù)的市場優(yōu)勢地位，同時我們還依托于汽車智能化領(lǐng)域的研發(fā)成果，為消費者提供更便利、更貼切的服務(wù)，也將持續(xù)提升寶能汽車整體市場競爭力，助力全球智能汽車產(chǎn)業(yè)升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）