越野車測評！哈弗H9-2022款有竅門兒~必勝

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊車市】小時候都聽過一個詞叫做“別人家的孩子”,這種孩子處處優(yōu)于自己,無論從學(xué)習(xí)成績還是藝術(shù)特長,都能艷壓群芳、鶴立雞群,而我們最怕的就是和“別人家的孩子”做比較。

　　

 

　　長大后,我們往往想成為那個大家口中的“別人家的孩子”,喜歡被夸贊,且勝負(fù)欲也愈發(fā)的強烈,但是你可知道,選對一款車,就能輕松的成為“別人家的孩子”!

　　就是最近上市的哈弗H9-2022款,憑借聰慧的智力和硬核的配置,不僅成為了中國硬派SUV的標(biāo)桿,還足以讓車主成為“別人家的孩子”。

　　

　　不能輸在起跑線:硬核的配置

　　在學(xué)習(xí)過程中,勢必會面對各種各樣的困難,而“別人家的孩子”能夠輕易的克服這些困難,達成更高的成績。

　　對于汽車來說,在行駛過程中,也必將面對各種路況,可若是擁有硬核的裝置,勢必會如履平地駛過各種極限路況,而哈弗H9-2022款就是這樣一款SUV。

　　

 

　　首先,哈弗H9-2022款搭載了2.0T發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱,最大功率165kW,最大扭矩達到385N·m,并且滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　在實際駕駛中,這款新車在油門初段比較靈敏,響應(yīng)速度也較快速,并且在換擋平順性方面,表現(xiàn)十分優(yōu)秀,升檔動作很難察覺出來。同時在深踩油門的時候,動力反應(yīng)更加迅速,還能感受到推背感。

　　

 

　　此外,哈弗H9-2022款還搭載了博格華納-雙速TOD智能四驅(qū),可根據(jù)道路狀況,判斷前/后輪轉(zhuǎn)速差,主動分配前/后軸動力,并根據(jù)情況自動介入調(diào)整,避免車輪打滑,有效提升了復(fù)雜路況下的使用強度及耐久性、穩(wěn)定性。

　　再加上“三把鎖”、“CCO低速越野巡航”和“TAB坦克轉(zhuǎn)彎”等硬核越野配置,使哈弗H9-2022款即使在極端惡劣的非鋪裝路面,也能做到游刃有余。

　　

 

　　作為“別人家的孩子”,勢必會接受眾人的表揚,但也有一些廣受稱贊的車型,有些名不副實。

　　例如大眾攬境,雖然搭載的同為2.0T發(fā)動機,但攬境的最大輸出功率僅有137KW,最大扭矩只能達到320N·m,僅從動力數(shù)據(jù)層面,就弱于哈弗H9-2022款。并且在實際駕駛中,雖然大眾技術(shù)把控的比較出色,變速箱比較聰明,換擋也感受不到頓挫感,可加速環(huán)節(jié)比較“肉”,想要提速必須深踩油門,從這一點來看,還是稍遜于哈弗H9-2022款。

　　

 

　　真正掌握取勝關(guān)鍵:領(lǐng)先的智能

　　作為“別人家的孩子”,它們之所以學(xué)習(xí)優(yōu)秀,不只是因為更加用功,克服學(xué)習(xí)過程的種種困難,還在于聰慧的智力。

　　而哈弗H9-2022款之所以能成就智能硬派SUV,在于其具備的領(lǐng)先智能功能,讓用戶感受到便捷駕駛生活,同時還提升了駕駛安全。

　　

 

　　哈弗H9-2022款搭載了L2級別自動駕駛輔助,具備全速段ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動(帶行人識別功能)、車道保持輔助、交通標(biāo)志識別等功能。

　　在實際應(yīng)用中,這些功能真正讓駕駛員感覺到智能駕車生活。例如ACC自適應(yīng)巡航功能,駕駛員在長時間的駕駛中,可以將注意力集中在道路的方向控制上,從而減輕了頻繁踩剎車油門的疲憊感。再如自動緊急制動功能,可以讓用戶不必?fù)?dān)心行駛前方突然沖突的行人,從而保護行人以及車內(nèi)人員的安全。

　　

 

 

　　反觀備受表揚的大眾攬境,在相似的價格條件下,相較于哈弗H9-2022款,缺少了并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車等功能。由此來看,大眾攬境這個“別人家的孩子”,有一點“瘸腿”,不如哈弗H9-2022款全面。

　　

 

　　結(jié)語:

　　在眾多家長的眼中,“別人家的孩子”就是最優(yōu)秀的,不定期就會用來敲打自己的孩子。如果想要成為家長心中的驕傲,就需要聰慧的智力,以及堅持不懈的努力。

　　正是由于哈弗H9始終堅持提升產(chǎn)品性能,契合消費者的需求,擁有硬核的裝置和領(lǐng)先的智能,才能鑄造出智能硬派SUV——哈弗H9-2022款,讓車主享受到“別人家的孩子”的稱贊,成為中國硬派SUV走向世界的名片!

 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）