大海道汽車耐力賽一觸即發，凱普特星云嚴陣以待

最近一兩年，消費者對于MPV的關注度有了明顯的上升，工具車的固有印象在人們心中也有了轉變。究其原因，其實是跟消費者的態度轉變有關。

人們會沉下心來仔細思考——我真正需要的究竟是什么？是從眾？還是解決生活當中要面對的問題？當三胎政策正式開放之后，越來越多的家庭用戶開始發現，一輛好開、舒適，注重全家用車感受的車才是購車中的關鍵因素。顯然，這對于MPV車型來說是一個利好的消息。

據相關數據顯示，在今年8月份中，中國的MPV銷量達到7.7萬輛，1-8月累計銷量為72.7萬輛，同比增長了15.9%。由此可見，MPV在中國越來越受歡迎了。與此同時，現在各大車企逐步加強在MPV領域的布局。

9月26日，北京現代庫斯途（詢底價|查參配）正式上市，進入中國汽車消費市場。作為第一款為中國家庭用戶量身打造的MPV產品，庫斯途還未上市就贏得了汽車行業與消費者的關注，上市之后更是一路熱銷走紅。面對眼光挑剔的消費者們，這款車到底是如何打動他們的？又是如何做到上市即熱銷的？我們不妨從用戶群體中尋找一些聲音。

「空間夠大尺寸剛好」成為家庭用戶心中的關鍵

記者從走訪調查的庫斯途經銷商口中得知，目前不少車主看重的是庫斯途尺寸和空間。來自浙江的車主胡先生表示：“以前我們一家五口出去旅游，非常擁擠，路上吃的都不敢多帶，回來特產也不敢多買。換庫斯途之后就不一樣了，后備廂可以裝6個小行李箱和大包小裹，在這方面，我和我愛人都特別滿意。買車前也看過GL8，但GL8顯得太笨重了，車大也不好停，而庫斯途的大小就剛剛好，開起來也靈活，好停車，周末全家去超市大采購也方便。”

正如車主所言，合格的家用MPV不僅內部空間要足夠大，外部尺寸也得適中，家庭型MPV經常進出商場、學校、醫院不能太累贅，車身不能太長、也不能太寬，至少要滿足方便停車。像庫斯途4950mm的車長，恰好和中型MPV艾力紳相近，但3055mm的軸距卻達到了中大型MPV的標準，確實做到了空間夠大、尺寸適中的特點。

「配置全面獨有亮點」打動了家庭用戶的內心

除了空間和尺寸這一點，記者還了解到“貼心配置”也是不少車主看中庫斯途的原因。以來自杭州的車主楊先生為例，他看重的正是庫斯途二三排空間的優秀配置。據楊先生表示：“選擇MPV也是想改善一下全家用車的品質，很多MPV都這種第二排空間，都在搞頭等艙體驗，但是庫斯途打動我也是因為它獨有的特點，二排座椅有一鍵‘躺平’調整的功能，而且可調節的模式有三個，從腰到腿，按一次就夠了，非常適合孩子和愛人乘坐，開車出去玩累了就睡覺，睡醒了接著玩，我們這個年紀就想過得舒坦一點，自在一點。”

同質化競爭激烈的時代，想要打動消費者確實需要拿出點真東西。大多數MPV都具備座椅加熱、USB接口、通風空調等功能，像GL8、艾力紳也是面面俱到，但是庫斯途能脫穎而出，是因為其在細節方面相比商務感更強的同級車型更符合家庭的用車需求。而庫斯途也是首個將完全針對家用的配置運用到MPV產品上，這樣的設計在面對家庭消費者時也更顯誠意。

每個時代對于一臺「好車」都有不同的定義，不同的強者比拼，不論是新技能還是舊優勢，每個產品都有屬于自己時代的能力秘技。技術只是在路上，技術也永遠在路上，相反的，對于車企來說能從消費者角度出發，切實滿足消費者的潛在需求，才算的上是一臺“好車”。

就像如今正火的庫斯途，市面上MPV產品眾多，耀眼功能應接不暇，而庫斯途雖然沒有閃人雙目的噱頭，卻有著回歸家庭用車本質的產品設計，尤其可以滿足多人口家庭的用車需求，所以，庫斯途能得到如此火爆的市場表現，也就不足為奇了。