庫斯途車主：真正開上了，才知道庫斯途這臺車好在哪

“他”追求過程

工作中的每一個細節都嚴謹理性

“她”享受過程

生活中的每一個細節都追求完美

“他”和“她”走到了一起，因為家庭，也因為庫斯途

張先生是一名云端數據工程師，嚴謹理性的工作態度，讓他的生活沒有bug。就連選車這件事也同樣如此，對比了，再對比，才下定結論；張太太是名旅游行業的雜志編輯，工作中旅游路線的規劃設計及星級酒店的體驗推薦讓她懂得了享受的真諦，舒適就是容不得半點瑕疵。看似兩種不同的性格，卻在北京現代庫斯途這里得到了融合。

讓出行成為享受，希爾頓有的庫斯途也要

張太太認為：“旅行中最重要的除了目的地就是下榻酒店，酒店千萬種，但有一種酒店住著就像回到自己的家。”所以“賓至如歸”才是酒店舒適性的最好解釋。在談到北京現代庫斯途的時候，張太太也沒有忘記自己的專業，“生活是自己的，車也是自己的，好好享受就行”。

對于一款MPV來說，它的空間表現要比動力、操控更為重要。庫斯途的車身尺寸為4950、1850、1734毫米，軸距3055毫米，這樣的數據是不是聽起來很夸張？沒錯，現在張太太還記得自己第一次見到庫斯途的想法——這車，感覺像個大平層。

當然了，在張太太眼中，大空間只是基本，享受才是重點。為了讓自己的出行變成享受，張太太還在自家車型（1.5T尊貴版）的基礎上，選裝了一鍵舒享零重力座椅。要知道，這套座椅擁有10向電動調節和一鍵放松模式等功能，打開睡眠模式后，座椅能夠放倒至135°，乘坐非常舒適。

其實，除了二排，庫斯途的“大”還可以體現在行李廂里。除去車內豐富的儲物格，容積達到262L的行李廂也非常實用，即便遇到一些大件的物品，張太太也可以通過放倒第三排座椅，進一步擴展車內空間。

動力超越期待，體驗沒有bug的飛馳人生

如何從996的“打工人”，回歸到父親、老公、兒子的身份？一次說走就走的自駕游夠了！“轎車很舒適，但空間局限性大；SUV空間寬敞，但舒適性相對較低”，這是張先生的顧慮。不過這一切，在庫斯途這里絲毫算不上問題，更重要的是，庫斯途的駕控還超越期待。

首先是采用CVVD連續可變氣門持續期技術的1.5T高效發動機——也是當初最打動張先生的根本所在！

作為一個技術控，張先生完全明白這款發動機真正的優秀所在：這款發動機采用的是CVVD連續可變氣門持續期技術，這項技術可以通過對氣門的控制，讓發動機性能和燃油效率得到雙重提升。為此，在擁有170匹馬力的同時，還有著低至6.5L/100km的油耗表現。

其次是庫斯途匹配的“安心駕駛”，在張先生看來，與其說這是安全輔助駕駛，不如說它是“安心駕駛”。無論是行駛在市區，還是暢游在山路，這套智能輔助駕駛功能都能讓人安心。比如，在前方車輛突然減速的時候，庫斯途可以自動剎車；再比如父母和孩子在路邊下車的時候，系統如果檢測到后方有車輛駛來，儀表同樣會發出警報。

是車主不是司機，只有體驗過才知道TA有多香

都說愛上一個人只需要一秒，其實愛上一輛車也可以只是一眼。在初次了解MPV的時候，和很多人一樣，張先生也萌生了同樣的想法——開MPV像司機一樣。但在真正接觸過庫斯途之后，張先生也就沒有“司機”的顧慮了。

從外觀來看，庫斯途的前臉擁有面積碩大的進氣格柵、格柵內部裝滿了鱗片裝飾；且三個日間行車燈的造型與格柵鱗片造型一致，如果不點亮，幾乎難以被察覺。這種美感，如同計算機里面的“1024”一樣，透露出少有的“秩序美”。借用張先生的話來說，“這個車頭，飽滿霸氣，又妙趣橫生。上下班、接送孩子，哪怕是工作接待，都可以滿足。”

當然，細節控的他，對庫斯途的車機系統也是如數家珍。

其實不難理解，除了QQ音樂、百度地圖、團油、聽伴等常用APP，庫斯途所搭載的百度智能網聯系統3.0還具備智能車家互控、用戶位置互聯、位置共享等便捷功能。張先生打趣地說到，“在開車的時候，基本沒手機啥事兒了！”

寫在最后：

生活的真諦是什么？追求過程，并享受過程！和車評人面面俱到的分析不同，張先生和張太太所專注的無非就是自己看重的細節，空間很大、動力很好、外觀很美、配置很高……僅此而已！對于張先生來說，庫斯途的出現，絕非簡單的家庭代步工具，更多的還承載了作為父親、老公、兒子的責任，以及陪伴全家出行的快樂。（圖/文/攝：太平洋汽車網 南昌01）