奔馳Vision EQXX全電動概念車聚焦亞美AM8新平臺新力作

　　【太平洋汽車網 行情頻道】自從梅賽德斯-奔馳公布Vision EQXX全電動概念車計劃以來，這款充滿神秘感的新車一直備受各方關注。作為一款概念車，Vision EQXX融入了很多空氣動力學單元，并且為量產做好了充足準備。近日，隨著梅奔正式公布Vision EQXX的預告片，也預示著這款“奔馳有史以來制造的最高效的汽車”即將揭開神秘面紗。

早在梅奔公司公布Vision EQXX相關設計圖時，我們發現這款概念車在造型設計上神似2015款奔馳IAA概念車。毫不夸張的說，它可以稱得上IAA的升級版。尤其是在車窗線條、車尾造型、車門設計和掀背造型方面，Vision EQXX借鑒了IAA概念車很多經典設計。當然，考慮到未來量產的需求，Vision EQXX也選擇了一系列比較務實的設計。比如在后視鏡、LED燈組、門把手等單元，Vision EQXX的設計理念就比較保守，延續了奔馳量產車的傳統設計。

速度與續航是奔馳Vision EQXX（詢底價|查參配）概念車的主打特色。這一點，從它的流線型車身設計就可以體現出來。Vision EQXX的風阻系數在奔馳車系中可謂是獨占鰲頭，甚至低于EQS的0.20Cd，接近0.17Cd。這也意味著，它將擁有非常驚艷的高速性能。盡管迄今為止，梅奔公司尚未公布Vision EQXX概念車的動力配置與數據參數，但可以肯定，它將在同級別車型中更具優勢。

Vision EQXX采用全新的純電動系統與輕量化設計相結合，搭配新型電池組，在高速巡航耗能方面也將展現出無與倫比的優勢。按照消息人士透露，它的續航能力將達到驚人的1000公里。與此同時，它的能耗比也非常出眾，每百公里消耗的電量甚至僅為個位數。這樣的續航能力，在高端車型中極為罕見。

此外，Vision EQXX概念車的的推出，也預示著梅奔公司在車型設計上的重大轉變。早在這款概念車進行各種路面測試時，業內人士就對其進行了詳細解讀。尤其是在設計層面，由于EQXX系列采用傳統轎車形式，這和此前采用單拱形輪廓的EQS和EQE截然不同。未來梅奔將推出MMA 小型平臺，2025年后梅奔新一代中小型車型都將在MMA 小型平臺上進行設計。從整個產業發展方向來說，梅奔旗下豪華品牌AMG、邁巴赫和 G系列都已經向電動領域全面邁進，EQS和EQS SUV將是下一個發力對象。Vision EQXX是否會達到梅奔的預期目標，答案將在2022年國際消費電子展上正式揭曉。