神獸降臨 智感覺醒哈弗神獸新車品鑒會-桂林站

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2022年1月15日，桂林長道哈弗開啟了哈弗神獸新車品鑒會活動，神獸粉絲及媒體朋友們歡聚一堂，一起感受神獸的魅力！

作為中國哈弗旗下新科技旗艦SUV，哈弗神獸憑借著眾多領先同級的產(chǎn)品亮點開創(chuàng)全新的“黑科技品類”，精準洞察Z時代用戶年輕化、個性化、精致化、智能化的需求。

外觀設計方面，前臉部分采用的星軌式進氣格柵，錯落有致且極具動感，與之匹配的貫穿式矩陣大燈，使得前臉部分看起來更像是一臺電動車型。而且哈弗神獸在中網(wǎng)部分不僅配備了用于駕駛輔助系統(tǒng)的傳感器同時還鑲嵌了橙色裝飾條，使其更加符合當下年輕消費群體的審美觀念。神獸軸距更是達到2800mm、車長4780mm，空間完全不用擔心，從設計上看，它更像一臺跨界車型，在凌厲筆直的腰線、隱藏式的門把手以及小溜背等流行設計手法修飾下，跳脫傳統(tǒng)SUV方正魁梧的感覺。

 內(nèi)飾方面以簡為主的設計理念，整體設計在秉承了家族式設計的同時進一步做出了突破，12.3英寸的液晶儀表盤與14.6英寸的中控屏為雙聯(lián)屏設計。中控屏幾乎可以實現(xiàn)車輛上的所有功能操作，車輛的中央控制區(qū)域僅保留了啟動以及車輛雙閃警示按鍵，極具科技感，并且內(nèi)飾采用真皮材質(zhì)，觸感相當不錯，車輛的換擋機構為懷檔設計，因此整個中央控制區(qū)域得到了很大程度的釋放，從而使整車的空間使用率得到了進一步提升。

哈弗神獸提供了兩種動力配置，一種為1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，該款發(fā)動機最大功率為135kW，最大扭矩275Nm，完全滿足你的日常需求，另一種則是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW，最大扭矩345Nm，超車完全不是問題，全系車型配備了7檔濕式雙離合變速箱，換擋過程十分積極且平順。

2022年1月15日，哈弗神獸新車粉絲品鑒會—桂林站圓滿結束，但是大家對神獸的熱情卻未退散，想要快點馴服神獸的粉絲朋友們，七重禮遇等著你哦！

2022年1月15日，桂林長道哈弗開啟了哈弗神獸新車品鑒會活動，神獸粉絲及媒體朋友們歡聚一堂，一起感受神獸的魅力！

作為中國哈弗旗下新科技旗艦SUV，哈弗神獸憑借著眾多領先同級的產(chǎn)品亮點開創(chuàng)全新的“黑科技品類”，精準洞察Z時代用戶年輕化、個性化、精致化、智能化的需求。

外觀設計方面，前臉部分采用的星軌式進氣格柵，錯落有致且極具動感，與之匹配的貫穿式矩陣大燈，使得前臉部分看起來更像是一臺電動車型。而且哈弗神獸在中網(wǎng)部分不僅配備了用于駕駛輔助系統(tǒng)的傳感器同時還鑲嵌了橙色裝飾條，使其更加符合當下年輕消費群體的審美觀念。神獸軸距更是達到2800mm、車長4780mm，空間完全不用擔心，從設計上看，它更像一臺跨界車型，在凌厲筆直的腰線、隱藏式的門把手以及小溜背等流行設計手法修飾下，跳脫傳統(tǒng)SUV方正魁梧的感覺。

 內(nèi)飾方面以簡為主的設計理念，整體設計在秉承了家族式設計的同時進一步做出了突破，12.3英寸的液晶儀表盤與14.6英寸的中控屏為雙聯(lián)屏設計。中控屏幾乎可以實現(xiàn)車輛上的所有功能操作，車輛的中央控制區(qū)域僅保留了啟動以及車輛雙閃警示按鍵，極具科技感，并且內(nèi)飾采用真皮材質(zhì)，觸感相當不錯，車輛的換擋機構為懷檔設計，因此整個中央控制區(qū)域得到了很大程度的釋放，從而使整車的空間使用率得到了進一步提升。

哈弗神獸提供了兩種動力配置，一種為1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，該款發(fā)動機最大功率為135kW，最大扭矩275Nm，完全滿足你的日常需求，另一種則是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW，最大扭矩345Nm，超車完全不是問題，全系車型配備了7檔濕式雙離合變速箱，換擋過程十分積極且平順。

2022年1月15日，哈弗神獸新車粉絲品鑒會—桂林站圓滿結束，但是大家對神獸的熱情卻未退散，想要快點馴服神獸的粉絲朋友們，七重禮遇等著你哦！