安全環保就是沃爾沃汽車的核心理念

XC40燃油版 動力系統：動力性能實現同級之最： T5功率達到247馬力，最大扭矩350牛·米，0–100km/h加速時間僅需6.5秒，性能領先同級； T4功率190馬力，最大扭矩300牛·米，同級領先，全面滿足日常需求； T3版本擁有163馬力、峰值265牛·米的同級最優性能，且兼顧油耗表現。 五種駕駛模式 針對不同路況環境與駕駛者喜好，提供以下五種駕駛模式： Comfort模式，可以應對大多數日常駕駛需求。 Eco模式，更加柔和的油門響應，升擋更加積極，實現最為經濟的油耗表現。 Dynamic模式，最迅猛的發動機與變速箱響應，是一種極具駕駛樂趣的高性能模式。 Off-road模式，在20-40km/h時速時優先保證動力輸出，提高惡劣路況行駛性能。 Inpidual個性化模式，可逐項設置剎車力度、方向助力、油門和變速箱響應、避震器阻尼等車輛特性，還可以將適合自己的座椅、后視鏡位置存入智能遙控鑰匙，簡單操作即可完全定制符合自身駕駛風格的駕駛模式。（個性化模式僅在駕駛員執行個人設置后顯示） 智能四驅系統（T4, T5車型標配四驅系統，主打T4車型同級產品中的“人無我有”） 智能四驅獨立控制四輪動力分配，實時監測每個車輪狀態，由電腦即時調整車輪的動力，無需手動控制切換，做到油耗和性能兼顧。 配合高達211mm的離地間隙，提供真正SUV全路況通過性。

高效電子剎車輔助系統，搭配EPB電子手剎系統、Auto-hold剎車保持系統，帶來更安全可靠的駕駛體驗。

Vi-Grade虛擬底盤模擬器打造的跑車級底盤 采用先進的Vi-Grade虛擬底盤模擬器，沃爾沃是世界首家購買這一模擬器并應用開發汽車的豪華車廠商，目前還有在使用。Vi-Grade底盤模擬器能夠提供激動人心的虛擬環境，含德國著名的紐博格林賽道以及沃爾沃汽車瑞典測試基地的跑道。通過工程師反復試驗調校，帶來媲美跑車級的精準操控。 全系標配8速自動變速器 8個前進擋帶來平順加速，動力傳遞效率高，換擋無頓挫，動力強油耗低，為車主帶來舒適愉悅的駕控體驗。 全系標配電子排擋桿，操作輕便不費力，節省中控臺空間。同時，熄火、解安全帶、開門情況下自動掛回P擋，提高安全性。還可防止行駛中誤操作造成機械元件的損壞。 安全守護

安全是沃爾沃汽車的核心DNA，無論技術如何發展，安全都是首先要被考慮的，純電動汽車也是同樣。

強化車身結構（針對RECHARGE車型） 高效碰撞緩沖區 當車輛正面與柱狀物發生碰撞時，可吸收沖撞能量，有效保護乘員艙和電池組免受侵入 加強下防撞梁結構 重新設計潰縮區和加固下部防撞梁，減少碰撞對電池的影響； SPOC設計保護動力電池 SPOC模塊是裝配在車輛兩側防火墻邊緣的實心鋁塊，加強車輛兩側防火墻邊緣； 電池包封閉在CMA基礎模塊架構的底盤中，進一步加固車身結構，防止碰撞后輪胎和其他部件侵入乘員艙。 SiII Member橫向加強鋁桿 確保電池框架側碰時不發生變形； 乘客艙加強設計； 超高占比硼鋼設計 1600MPa硼鋼強度，約每平方厘米能承受10噸以上的壓力； 乘員保護 潰縮吸能保護系統通過潰縮式剎車踏板/潰縮式轉向柱，在發生碰撞時，通過潰縮吸能，保護駕駛員腿部，有效降低碰撞時對胸部和腿部的二次傷害。 更高的整體抗扭轉剛度：31.31 kNm/deg（含電池包） 電池保護 高于安全標準的嚴苛安全測試 避免外力碰撞引起電池損壞，確保人員乘坐安全； 可作為阻尼器抵消部分震動頻率，進一步優化行車靜謐性。 電池居中置放，避免碰撞損傷 在發生碰撞時，高壓電池包會與車輛自動斷開連接，確保車輛沒有帶電的危險 發生側方碰撞事故時，低重心設計對于側翻的抑制能力更強，有效避免可能對乘員所產生的二次傷害

同時，驅動電機內存留的高壓電能將通過主動解放回路轉換為熱能，迅速釋放危險電能，最大限度保證人員安全 SPOC楔形結構設計，優化小偏置碰撞： SPOC模塊是裝配在車輛兩側防火墻邊緣的實心鋁塊，加強車輛兩側防火墻邊緣。 電池包封閉在CMA基礎模塊架構的底盤中，進一步加固車身結構，防止碰撞后輪胎和其他部件侵入乘員艙。 電池管理系統 由控制模塊BECM、電流、電壓、溫度傳感器組成，實時監測每個模組電壓和溫度節點，可以對電芯單體進行監控，確保每個電芯模組一致性； 冬季長續航熱泵系統（需選裝） 通過蒸發器吸收外部環境以及電池散發的熱量； 利用電動壓縮機加壓并被加熱后輸送至車廂內，從而使車廂內溫度升溫； 減壓后的熱量被轉化成低溫熱量排出車外。 電池封裝標準可達IP67標準 超高等級的防塵防水能力，確保安全的用車環境

City Safety城市安全系統

當車輛的速度達到4km/h時，通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，系統首先會自動在剎車系統上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；如果距離障礙物已經很近，系統會緊急剎車。 碰撞警示：通過雷達系統來時刻監測前方車輛，判斷本車于前車之間的距離、方位及相對速度，當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告。 輔助剎車：系統采用雷達測出與前車或者障礙物的距離，利用數據分析模塊將測出的距離與警報距離、安全距離進行比較，小于警報距離時就進行警報提示，小于安全距離時即使在駕駛員沒有來得及踩制動踏板的情況下，系統會啟動提供輔助制動。 主動安全系統 道路偏離預防及保護系統 能提前預警偏離危險，自動干預轉向系統，確保車輛始終保持在車道上，從源頭避免偏離事故發生。 當車輛在行駛中突然偏離路面，道路偏離保護系統則會觸發前排安全帶收緊，座椅和座椅框架間的吸能裝置能夠緩解車輛跌落時最多1/3的垂直沖擊力，避免乘員的脊柱受傷。此外爆燃式可潰縮剎車踏板僅需30毫秒即可斷開剎車踏板，迅速切斷撞擊力向駕駛者腿部傳遞。 對向車輛智能避讓 在車速達到60-140km/h借道超車時，如相向有來車，系統測定即將發生碰撞，自動啟用轉向輔助功能，將車輛轉回原來車道，以避免發生碰撞事故。 車道保持輔助 當車速在65-180km/h之間，且車道兩側標示線明顯時，若駕駛員無意間即將偏離車道時，車輛給予警告并主動干預轉向，糾正行駛路線。如果使用轉向燈變道，系統不予干預 HLA上坡輔助系統 車輛上坡過程中遇到停頓時，系統將保持停車所需要的制動壓力，杜絕溜車。 HDC陡坡緩降系統 下陡坡時無需通過油門剎車來控制車速，系統自動采用設定好的固定時速勻速下坡，讓整個下坡過程不會產生剎車頓點，提高行車的舒適性及安全性。 疲勞警示系統 該系統在車速超過65km/h時啟用，系統通過擋風玻璃上攝像頭記錄車輛行駛軌跡，如檢測到車輛行駛狀態發生異常，系統將通過聲音及文字形式警示車主，同時系統會鏈接導航，提示最近的休息點。 RSC防翻滾穩定控制系統 在車輛急速轉彎發生較大側傾時，通過調整限制發動機的輸出和制動轉向時的外側車輪，以保持車身穩定，抑制側翻的發生。時尚設計

凸顯純正SUV的硬朗氣質，同時具備純電動車的專屬身份象征

個性潮范設計（外觀+內飾） 尺寸 長寬高：4425*1863*1651mm ； 軸距：2702mm 前/后備箱 前背箱隱藏儲物空間 由于沒有傳統發動機、變速器等部件，前備箱增設了儲物空間； 容積達31升，可放置充電線等設備或隱私物品，避免占用后備箱空間； 多變后備箱儲物模式 413升彈性變化行李廂容積，滿足車主購物、出行、自駕載物多樣性需求； 放倒后排座椅后可獲得純平裝載平臺，容積達1300多升。 多元儲物規劃 適應多種儲物習慣，輕松應對超市、商場購物等各類場景，讓個人隨身物件在車上物有所歸，觸手可及： 前門板巨寬置物槽，XC40 RECHARGE首創Air-Woofer技術，揚聲器置于發動機艙內，使前門儲物空間放大，前門擁有超大的儲物格，可容納筆記本電腦及2瓶水； 獨創穢物整理桶，使得車主不用再另行準備垃圾袋，既環保又衛生； 帶冷藏功能手套箱，將空調冷氣導入手套箱，可具有冷藏效果； 副駕駛座便利掛鉤，防止外賣等易翻物品灑漏，不用時可折疊隱藏； 大容積中央手扶

儲物格，可放下一個紙巾盒； 行車票卷卡槽，儀表左下方設有卡槽，方便放置停車卡、過路卡卡片； 前后中央置杯架，深度夠深，不會晃倒飲料； 電動風格前格柵（RECHARGE車型） 相對燃油車格柵，有效降低電耗，增加用車經濟性，給予用戶明顯辨識標簽，彰顯獨特身份 19吋輪轂+20吋輪轂（選配） 同級領先的輪轂尺寸； 兩種輪轂選擇為個性化提供了更多機會。 四種外觀顏色 冰川銀 水晶白 焰影藍 沙漠綠（新增）