品質(zhì)豪華大座艙 實拍華晨寶馬新BMW X5

　　3月31日，國產(chǎn)寶馬X5長軸距版（以下簡稱國產(chǎn)寶馬X5）正式上市，新車推出4款車型，售價60.5-77.5萬元。新車定位于中大型SUV，此前進(jìn)口版寶馬X5售價為69.99-83.99萬元（xDrive 30i、xDrive 40i），相比于進(jìn)口版車型，國產(chǎn)版寶馬X5進(jìn)一步滿足了中國消費者的需求。近日，編輯從蘇州駿寶行寶馬4S店了解到，目前國產(chǎn)寶馬X5已入駐展廳，感興趣的朋友不妨到店咨詢品鑒。

　　外觀方面，國產(chǎn)寶馬X5延續(xù)進(jìn)口版車型設(shè)計，但在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，比如，新車保險杠兩側(cè)的進(jìn)氣口重新設(shè)計，倒置L型布局點綴的鍍鉻裝飾，平添一份精致。新車提供包含M運動排氣和藍(lán)色M運動卡鉗的M Performance套件。與進(jìn)口版車型相同，國產(chǎn)版車型仍然擁有大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵以及寶馬標(biāo)志性特點的激光大燈，燈內(nèi)隱藏藍(lán)色“X”造型。

　　車身尺寸是國產(chǎn)寶馬X5最大的不同之處，國產(chǎn)寶馬X5車身長度和軸距均比進(jìn)口版車型增加130mm，最終國產(chǎn)車型長寬高分別為5060mm/2004mm/1779mm，軸距達(dá)到3105mm。后車門明顯更寬大，這將使得國產(chǎn)寶馬X5有著更為出色的后排腿部空間。車身腰線從后門位置上揚并與尾燈相連，國產(chǎn)版車型前翼子板的空氣動力學(xué)套件還增加了鍍鉻裝飾。

　　國產(chǎn)寶馬X5尾部與進(jìn)口版相同，車牌處對角裝飾條增加了車尾的立體感，尾燈修長，有著3D立體懸浮的效果。自動尾門為上下兩段式，配合帶有空氣懸架的可高度降低的底盤，方便在后備廂取放嬰兒車、輪椅等大件隨行物品。國產(chǎn)寶馬X5配備NFC智能進(jìn)入系統(tǒng)，用戶無需攜帶車鑰匙，僅憑智能手機(jī)即可解鎖、啟動并駕駛車輛。客戶還可把數(shù)字鑰匙的使用權(quán)限分享給最多5位通訊錄聯(lián)系人。

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)寶馬X5整體延續(xù)進(jìn)口版車型的設(shè)計，但細(xì)節(jié)之處仍然有進(jìn)化的地方。比如，方向盤、車門處新增金屬質(zhì)感按鍵，哈曼卡頓音響系統(tǒng)的揚聲器格柵也變成金屬質(zhì)感，變速箱換擋桿前方也進(jìn)行了重新優(yōu)化，看上去更為簡潔，設(shè)計了可適應(yīng)多數(shù)智能手機(jī)的大尺寸手機(jī)無線充電板。

　　國產(chǎn)寶馬X5內(nèi)飾采用雙色搭配的內(nèi)飾，車內(nèi)大面積的皮革面料彰顯豪華。新車搭載寶馬智能互聯(lián)駕駛座艙，集成12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表盤、12.3英寸的中央觸控顯示屏及寶馬平視顯示系統(tǒng)，同時還有iDrive操作系統(tǒng)與“個人助理”的協(xié)助。

　　國產(chǎn)寶馬X5提供沁入式光感氛圍系統(tǒng)，“天使之翼”迎賓光毯營造出儀式感，并為車輛附近地面提供照明。智能感應(yīng)氛圍燈以及星空全景天窗為駕乘者帶來沉浸式駕乘氛圍。其中智能感應(yīng)氛圍燈共有6種顏色、11種色彩搭配，氛圍燈顏色也會隨駕駛模式的改變自行調(diào)整。星空全景天窗，均勻分布在天窗玻璃表面的LED光源能變換超過15000種圖案，在車內(nèi)形成獨特而高級的光暈，帶來如同繁星點亮星空的體驗。

　　國產(chǎn)寶馬X5有著更符合中國消費者用車習(xí)慣的軟件配置，“個人助理”可以分辨出是駕駛者還是副駕駛乘客，并通過新的形象對“說話人”做出反應(yīng)，并擁有更強(qiáng)的聊天功能閑聊模式。增強(qiáng)后的“個人助理”提升了交互能力，用戶可通過語音指令精準(zhǔn)控制車窗開合程度，還可預(yù)訂餐廳、設(shè)置提醒事項和備忘錄，以及控制車載天貓精靈（在線音樂和控制智能家居產(chǎn)品），甚至還能通過語音指令幫助駕駛者切換駕駛模式。

　　“騰訊小場景”功能提供了多種小程序，覆蓋視聽影音、兒童教育、出行娛樂、美食推薦和新鮮資訊等，比如包含了QQ音樂、喜馬拉雅音樂等視聽?wèi)?yīng)用。通過“停車場室內(nèi)地圖”快速找到車輛，并找到停車場的出入口、電梯、衛(wèi)生間等公共設(shè)施的位置。此外，新車還支持CarPlay及百度CarLife功能。

　　新車換擋桿、iDrive旋鈕、啟動/停止按鈕、娛樂系統(tǒng)音量控制旋鈕處的水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，營造出更精致的豪華氛圍。

　　國產(chǎn)寶馬X5座椅采用了全新的打孔處理和菱格紋設(shè)計，前排座椅靠背處印有“X5”字樣的壓花，Sensafin軟質(zhì)合成皮擁有比傳統(tǒng)真皮更細(xì)膩的觸感、更出眾的透氣效果。坐墊增厚15毫米，在柔軟程度與支撐性間取得了平衡。前排座椅提供靠背寬度、腰部支撐及頭枕電動調(diào)節(jié)，座椅包含加熱和通風(fēng)功能，連車門把手和中央扶手也可加熱。另外，全新寶馬X5后排座椅靠背傾倒角度相比海外版車型更大，增至31度，確保后排乘員在長途出行中可保持舒適的坐姿，后排座椅還設(shè)計有舒適型頭枕和經(jīng)過重新設(shè)計的中央扶手，并提供座椅加熱功能。

　　在后排B柱位置也設(shè)計有空調(diào)出風(fēng)口，四區(qū)自動空調(diào)，全車乘員可通過分置前后的控制面板獨立調(diào)控出風(fēng)溫度及風(fēng)量。空調(diào)系統(tǒng)中的空氣過濾裝置配備了納米級濾芯，確保車內(nèi)時刻空氣清新。用戶還可通過My BMW App遠(yuǎn)程啟動車輛開啟空調(diào)。

　　國產(chǎn)寶馬X5配備更加智能的xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)，車輛的動態(tài)性能得到明顯提升。新車還將提供空氣懸架和與電子減振器。自適應(yīng)雙軸空氣懸架支持隨車速自動調(diào)節(jié)底盤高度功能，當(dāng)車速低于140公里/小時車身高度為正常高度，當(dāng)車速介于140-200公里/小時車身高度降低10毫米，當(dāng)車速高于200公里/小時車身高度降低20毫米。車輛底盤高度還可通過iDrive旋鈕下方的控制鍵按需調(diào)節(jié)，如越野時可升高40毫米，選擇“Sport”駕駛模式時可降低20毫米，需要取放行李箱內(nèi)物品時可降低40毫米。

　　在自動駕駛輔助系統(tǒng)上，新車應(yīng)用了寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助，可以提前判斷行人或其它車輛車距過小并發(fā)出警示，提醒駕駛者減速避免事故發(fā)生。交通擁堵輔助功能，可在車速低于60公里/小時，且位于封閉道路的情況下自動跟車行駛，有效緩解駕駛者在擁堵、低速路況下的駕駛負(fù)擔(dān)。輔助駕駛功能憑借多區(qū)域監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)和立體攝像機(jī)，可令車輛根據(jù)前車行駛軌跡或當(dāng)前車道信息輔助駕駛員跟車或保持車道內(nèi)行駛。此外，新車還配備了車道偏離預(yù)警和自動泊車功能。另外，用戶還可通過遠(yuǎn)程3D駐車影像功能，通過My BMW App隨時隨地查看車輛周邊環(huán)境。

　　動力方面，國產(chǎn)寶馬X5分為xDrive 30Li和xDrive 40Li車型，前者配備2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力（180千瓦），峰值扭矩為400牛·米，0-100km/h加速時間僅為7.3秒，極速為215公里/小時，油耗為8.9L/1OOkm。后者配備3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率333馬力（245千瓦），峰值扭矩為450牛·米，0-100km/h加速僅為6.0秒，極速238公里/小時，油耗為9.3L/1OOkm。

　　蘇州駿寶行
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