韓泰輪胎配套奧迪Q4 e-tron及Q4 Sportback e-tron純電動車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】- 電動汽車市場增長迅速，對輪胎有著獨特的要求

- 繼奧迪e-tron、奧迪e-tron Sportback和奧迪e-tron GT之后，奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron現(xiàn)在也將韓泰輪胎作為原裝配套

- 韓泰為兩款車型提供的EV專用輪胎滾動阻力較低，可以提高車輛的續(xù)航里程

韓泰輪胎正在擴大對奧迪純電動車型的輪胎業(yè)務，繼奧迪e-tron、奧迪e-tron Sportback和奧迪e-tron GT之后，新推出的奧迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron也采用韓泰輪胎作為原裝配套輪胎。作為較早投身于電動汽車專用輪胎開發(fā)和推廣的全球知名輪胎公司，韓泰輪胎正在通過不斷擴大電動汽車輪胎配套業(yè)務，推動可持續(xù)出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

作為奧迪全新推出的純電動SUV，Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron不僅擁有吸引人的設計，還對運動性能進行了全方位技術改進。為了將車輛的性能更好地傳遞到路面上，兩款車型選擇了專為電動汽車開發(fā)的韓泰Ventus S1 evo 3 ev（K127E）輪胎。

韓泰輪胎執(zhí)行副總裁兼全球OE創(chuàng)新總部負責人Jeongho Park表示:“韓泰與奧迪作為長期合作伙伴，近年來共同實施了多個成功的項目。通過提供合適的電動汽車專用輪胎，我們將對奧迪的配套業(yè)務延伸到電動汽車領域，意義重大。通過擴大電動汽車輪胎業(yè)務，我們也將為快速發(fā)展的可持續(xù)出行做出更大的貢獻。”

專為電動汽車開發(fā)的韓泰K127E輪胎性能出色

電動汽車因為自身特點，對于輪胎有著與燃油車不同的要求。滾動阻力小、自身重量輕、重載能力高，這三個特性對于電動汽車輪胎尤為重要，因為它們要發(fā)揮電動汽車瞬間爆發(fā)高扭矩的性能特點，同時幫助車輛提升能效、追求更高的續(xù)航里程，而且要安全承載因為動力電池形成的更高車重。

為了滿足這些特性需求，韓泰在Ventus S1 evo 3 ev（K127E）上采用了高性能纖維制成的雙層胎體。它提供了高穩(wěn)定性，并且減少了輪胎自身的重量。韓泰K127E使用的胎面橡膠也針對電動汽車的需求調(diào)整了配方，無論在干燥還是潮濕地面上都確保良好的抓地力，輸出高扭矩，同時滾動阻力也實現(xiàn)了進一步優(yōu)化。

奧迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron使用的是19-21英寸的韓泰K127E輪胎。其中，20和21英寸輪胎的胎圈處使用了額外的鋼絲加固，進一步提高了側(cè)壁剛度。這樣的設計除了能確保輪胎與輪轂更精確的結(jié)合，也帶來了更好的運動性和即時轉(zhuǎn)向反應。

配套兩款車型的20和21英寸K127E輪胎還標配了韓泰SEALGUARD®自動修補技術，在輪胎內(nèi)部涂有一層自補胎黏性材料，當胎面遭遇扎刺時，胎體能自動密封直徑不超過5毫米的刺孔，令輪胎保持性能，旅程得以繼續(xù)。使用SEALGUARD®技術的車輛不再需要攜帶備用輪胎，釋放了車內(nèi)空間，也省去了在路邊更換備胎的麻煩。在具有安全優(yōu)勢的同時，韓泰SEALGUARD®技術并不會對輪胎舒適性產(chǎn)生不良影響，因為輪胎的基本結(jié)構(gòu)與沒有使用SEALGUARD®的版本是一致的。

奧迪Q4 e-tron 和 Q4 Sportback e-tron原裝配套韓泰輪胎一覽

* 所有20寸和21寸型號都標配了韓泰SEALGUARD®自動修補技術

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關于韓泰

依托強大的技術實力，韓泰輪胎致力于引領輪胎行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。公司在全球范圍設有五大研發(fā)中心和八個生產(chǎn)基地，為打造備受贊譽的輪胎產(chǎn)品奠定基礎。韓泰輪胎采用積極的投資戰(zhàn)略以不斷拓展核心業(yè)務能力，為消費者帶來稱心如意的產(chǎn)品體驗。韓泰輪胎生產(chǎn)的高品質(zhì)、高性能子午線輪胎被應用于乘用車、四輪驅(qū)動車、SUV、輕卡、卡客車及賽車等車型。目前，全球員工總數(shù)約21,000名，產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡遍布全球多個國家及地區(qū)。自2016年以來，公司連續(xù)四年榮登道瓊斯可持續(xù)發(fā)展全球指數(shù)榜單（DJSI World）。

更多信息請訪問韓泰輪胎中國官方網(wǎng)站。

（太平洋汽車網(wǎng) 保定pa01）