長春汽博會：在產業大變革中再起錨

　　【太平洋汽車網 行情頻道】我們這個時代，當汽車從公務走向家用，從高高在上的象牙塔步入尋常百姓家，許多人都有一種特殊的經歷，那就是逛長春車展，火爆的場面、觀眾的狂熱令人終生難忘。2022年7月15日，也就是中國汽車產業第69個生日這一天，第十九屆中國(長春)國際汽車博覽會如約而至。全國大大小小的車展，每年幾百個甚至上千個都不只，但長春汽博會承載更多的責任和更多的期待。她告訴人們：這注定是不平凡的車展。

　　不僅僅是車展

　　讓我們將目光回溯到23年前的1999年，當年8月15日，中國長春國際汽車博覽會作為長春商品交易會的一部分，在長春國際展覽中心舉辦。第一次辦車展，主辦方沒有經驗、缺少資金，所擁有的是激情和夜以繼日拼搏精神，讓人預想不到的是車展徹底火了，整個展館天天爆棚，汽車消費異常火爆……

　　車展過后，長春市政府決定：下一屆車展到新館!首屆汽博會拉動了長春會展業的升級。面對如此開放、有活力的市場，成立僅一年多時間的廣汽本田(當時叫廣州本田)馬上拍板：在長春建4S店——本田嘉輝店由此誕生，這也是汽車城長春最早的4S店，就此開啟了長春乃至東北汽車市場4S店銷售模式。

　　從第一屆到第十九屆，長春汽博會辦出了自己的規模，更辦出了自己的特色，形成了全國乃至全球影響力，并在中國汽車產業確立了獨一無二的地位。今天的汽博會已蝶變成長春獨具特色的城市象征和對外交流的城市名片，其輻射力和自身品牌號召力與日俱增，以1:9的聯動效應拉動著旅游、餐飲、交通、物流、石油、金融、保險等相關行業的發展。

　　長春是一汽集團的大本營，每屆車展一汽自然都派出最強陣容參展，長春又是開放的國際化大都市，汽博會也張開手臂吸引國內外其他主流品牌來長春參展，這開闊了長春人的眼界，促進了產業交流、合作，也使車展本身更國際化。

　　第19個腳步

　　從第一屆到今天的第十九屆，沿著變幻的時光隧道，長春走過的是一個又一個榮耀。

　　這一屆展會，和以往的歷屆展會一樣，第一天觀展人數爆滿，第二天爆滿……人們的激情在這里釋放，消費熱情在這里點燃。讓我們暫短地從火爆的展會走出來，體味我們這座城市的“汽車之變”，產量的倍增，硬件的換代，軟件的升級，這是一種質的變化。有人說：20世紀，汽車改變世界;21世紀，世界改變汽車。是的，今天的汽車城長春開足馬力，正在改變汽車，讓汽車變得更加友好。

　　如何敏銳地反映產業動態?如何辦出當代汽車城的高度?如何營造新的產業生態?車展主辦方推出一系列新的舉措，展現給我們的是更高的視角、更大膽的嘗試和更吸引人的內容、更新穎的表現形式。

　　這一屆長春汽博會國內主流廠商、國際知名車企共計155個品牌、128戶企業來長參展，其中歐美品牌和自主品牌的參展面積比去年都有所增加，展覽面積20萬平方米，以“主會場+分會場”的形式進行展覽展示。規模超過上一屆。

　　為了讓不能到臨現場的觀眾也能“身臨其境”，汽博會打造“云展覽”模式，實現線上線下展覽同頻互動。線上云展廳充分運用人工智能、大數據、VR全景等先進技術，把線下內容“翻版”至線上。

　　滿足參展方、觀眾多方需求，主辦方精心謀劃，主會場設在長春國際會展中心，劃分為室內九大展館、室外四大展區。其中，1號館為新技術應用及媒體直播館，2號館為超豪華品牌主題館，3號館為寶馬品牌主題館，4號館為奔馳品牌主題館，5號館為豪華車品牌及新能源品牌主題館，6號館為合資品牌主題館，7號館為自主品牌主題館，8號館為合資品牌及新能源主題館，9號館為一汽主題館。室外展區為房車展區、特價車展區、汽車戶外體驗區、汽車民宿體驗區。分會場設在興隆保稅區、長春慢山里和北湖公園。除了全球全國首發的新車型，這里還有高新技術展示以及消費場景的現場。

　　本屆長春汽博會主流新能源品牌集體亮相，包括比亞迪、理想、極狐、上汽奧迪、廣汽埃安、騰勢、 嵐圖、極氪、愛馳還有華為深度賦能的AITO等。舉辦35款國內首發及新車亮點車型展示發布活動。

　　兼顧汽車產業鏈的各個環節，本屆長春汽博會為汽車后市場規劃出獨立的展區，利用展館之間的連廊形成獨立的展區，體現汽博會涵蓋全產業鏈功能性。

　　本屆汽博會聯動長春國際汽車文化節暨第四屆紅旗嘉年華，共同舉行開幕式;與中國汽車流通協會共同以“振興東北經濟 促進汽車消費”為主題的汽博會高峰論壇，具有極高的前瞻性和導向作用，可謂是舉多方合力全面推動汽車產業發展、助力東北振興大業;舉辦長春汽車零部件跨境電商交易會，促進我市汽車零部件產業鏈的延伸拓展。

　　未來 更美好

　　有一首歌中唱道：來不及等待來不及沉醉/噢來不及沉醉/年輕的心迎著太陽/一同把希望去追……回顧長春汽博會19個腳步，每一個腳步都鏗鏘有聲、光彩奪目，長春要發展，中國汽車產業要發展，長春汽博會如何走出成功的光圈，大膽創新，迎接未來的20年、30年?進取，創新，成功的長春汽博會要做開拓者，只有不斷顛覆過去，才能擁抱明天的太陽。

　　長春市第十四次黨代會提出，要著力打造“三強市、三中心”，全力推進“六城聯動”。全力推進工業強市和國際汽車城建設的長春正開足馬力，奮力跑出高質量發展加速度。今天的汽車城長春，總投資358億元的奧迪一汽新能源汽車項目，將生產與保時捷、賓利同平臺的奧迪PPE電動旗艦車型，一期項目建成后預計年產新能源汽車15萬輛，新增產值600億元以上，同時可帶動零部件產值200億元以上。總投資135億元的一汽弗迪新能源動力電池項目，將生產目前技術水平領先、安全性最高的比亞迪刀片動力電池，全部達產后將滿足100萬輛電動車配套需求，年新增產值200億元以上……

　　“打造國際一流車展，促進國際汽車城建設”是本屆汽博會的目標，到2025年，長春國際汽車城總產值將達到11000億元以上，其中，汽車產業要達到10000億元以上，整車產量要達到400萬輛以上。未來，以紅旗國際小鎮打造為重點，以中國一汽制造中心新動能升級為依托，長春國際汽車城將打造成為東北亞智造中心、創新中心、文化中心、體驗中心、樂活中心。

　　這是長春汽博會的背書，這是向前的不竭動力。汽車改變世界;世界改變汽車。跨越世紀的長春汽車博會見證著，甚至參與著兩個偉大的改變。

　　長春市市長王子聯說，歷經19屆、23年成長的長春汽博會，已經成為展示長春汽車輝煌發展歷史和雄厚產業基礎的重要窗口，成為引領汽車發展、展示汽車文化、促進汽車消費的重要平臺。

　　隨著新一輪科技革命和產業變革的發展，引發了新一代信息技術與制造技術的深度融合，汽車產業也引來了百年一度的大變革，“新四化”(電動化、智能化、網聯化、共享化)已成為汽車產業發展的主要趨勢，推進“新四化”的更快發展，長春汽博會義不容辭。支持自主品牌做大做強、走向世界，長春汽博會在發揮自己的作用。產業間互利共生、協同創新已經成為全球共識與發展趨勢。長春汽博會的視野更寬，目光看得更遠。

　　有行業專家說：汽車是一個讓我們敬畏的產業。在長春車展現場，我們看到，有的老人坐著輪椅逛車展;有的小朋友，參與到廠家設置的各種活動，沉迷其中。我們了解到有汽車產業的老前輩專程回到長春，在車展留連忘返……這就是長春車展，她是當代的也是前瞻的，她是產業的也是文化的。

　　長春汽博會給觀眾一個產業全貌，像發動機一樣給汽車城長春帶來強勁的動力。車海、人海之中，記者在思考，長春汽博會是車展，也是一種賦能，賦能會展業，將其提升到一個新高度，賦能“六城聯動”，促城市向前發展，同時，也在強力拉動相關產業，從旅游到餐飲、交通……

　　歷經19個腳步的榮耀，我們希望長春汽博會，每一屆都給人帶來驚喜，每一屆都是一次創新，我們希望長春汽博會越辦越好，成為長春一道最亮麗的風景。

（太平洋汽車網 長春01）