東風(fēng)日產(chǎn)蘭天集團(tuán)百臺(tái)超混電驅(qū)奇駿集中交付

　　【太平洋汽車 行情頻道】

　　6月28日，“你好，駿哥—乘風(fēng)破百 奇開得勝”蘭天集團(tuán)超混電驅(qū)奇駿百臺(tái)交車儀式在河西汽車城舉行。百臺(tái)整齊劃一的車陣，百平紅毯映襯，現(xiàn)場(chǎng)猶如一幅巨制“百駿圖”，可以看出東風(fēng)日產(chǎn)及蘭天集團(tuán)對(duì)此次百臺(tái)超混電驅(qū)奇駿車型的集中交付極為重視。此次活動(dòng)不僅邀請(qǐng)了近百位車主及準(zhǔn)車主親臨現(xiàn)場(chǎng)，還邀請(qǐng)東風(fēng)日產(chǎn)主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)及湖南核心媒體參與此次活動(dòng)。

　　5月22日，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿正式上市，雖說(shuō)新車僅推出2款車型，但憑借18.99萬(wàn)-19.99萬(wàn)元高性價(jià)比售價(jià)，入門即高配，頂配即超配的表現(xiàn)立即在市場(chǎng)得到反饋和認(rèn)可。6月28日，蘭天集團(tuán)將向百位超混電驅(qū)奇駿車主集中交付新車，再次印證了新車的熱銷。需要強(qiáng)調(diào)的是，這僅僅是湖南地區(qū)蘭天集團(tuán)旗下東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店一個(gè)月內(nèi)完成的新車交付。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，蘭天集團(tuán)董事長(zhǎng)湯國(guó)華先生表示，“10臺(tái)蘭天車3臺(tái)日產(chǎn)車，3臺(tái)日產(chǎn)車1臺(tái)奇駿車。”隨著百臺(tái)超混電驅(qū)奇駿的交付，“蘭天超混電驅(qū)奇駿VIP俱樂(lè)部”隨之成立。

　　東風(fēng)日產(chǎn)華中二區(qū)營(yíng)銷中心總監(jiān)何昕海先生進(jìn)一步表示，“感謝東風(fēng)日產(chǎn)保客車主對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)品牌的信賴，也要感謝蘭天集團(tuán)對(duì)品牌的支持與攜手共進(jìn)”。

　　交付現(xiàn)場(chǎng)，蘭天集團(tuán)東風(fēng)日產(chǎn)品牌總鄧麗燕女士代表東風(fēng)日產(chǎn)向百位車主公布了車輛售后質(zhì)保、合伙人權(quán)益以及蘭天集團(tuán)第一期塞外風(fēng)光•奇駿共賞自駕游活動(dòng)。

　　超混電驅(qū)奇駿對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，是實(shí)現(xiàn)銷量回暖的重磅車型。一直以來(lái)，“奇駿”二字本身就是東風(fēng)日產(chǎn)多年傳承的金字招牌，此次搭載了第二代e-POWER系統(tǒng)的超混電驅(qū)奇駿，可以說(shuō)是迅速收獲了一大批關(guān)注度。

　　入門即高配

　　超混電驅(qū)奇駿與此前的燃油版車型變化并不大，延續(xù)了大氣時(shí)尚的造型風(fēng)格。不同之處在于，新車的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部進(jìn)行了黑化處理，視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)，并增加了迎賓光毯功能，開啟車門后投射的燈光效果，增加了上車的儀式感。

　　此外，新車與純電SUV Ayria相同，采用了更加扁平化的LOGO設(shè)計(jì)，車尾還帶有e-POWER、e-4ORCE等標(biāo)識(shí)字樣，通過(guò)幾處細(xì)節(jié)，就可以簡(jiǎn)單辨別出超混電驅(qū)版的獨(dú)特身份。

　　新車采用了全新的換擋機(jī)構(gòu)，科技感更加突出。同時(shí)，標(biāo)配了12.3英寸中控大屏，內(nèi)置了全新的Nissan Connect超智聯(lián)2.0+系統(tǒng)，擁有地圖導(dǎo)航、音樂(lè)播放、視頻、車載KTV、車家互聯(lián)等功能，屏幕的分辨率達(dá)1920X720，畫質(zhì)清晰程度有所升級(jí)。

　　頂配車型還增加了12.3英寸液晶儀表、10.8英寸HUD、無(wú)線充電、3區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)、主副座椅電動(dòng)加熱、智能感應(yīng)式電動(dòng)尾門等配置，科技感和舒適性要更加出色。

　　全系配四驅(qū)

　　奇駿超混電驅(qū)搭載的第二代e-POWER動(dòng)力，采用了類似串聯(lián)的模式，由1.5T增程器與雙電機(jī)組成，其中增程器只用來(lái)能量轉(zhuǎn)化，不參與驅(qū)動(dòng)，車輛由電機(jī)100%驅(qū)動(dòng)，這也就意味著新車擁有媲美純電車型的暢快駕感。同時(shí)，加油補(bǔ)能的形式，又去除了續(xù)航和補(bǔ)能焦慮。

　　其中，前電機(jī)最大功率為150KW，最大扭矩330Nm，后電機(jī)最大功率100KW，最大扭矩195Nm，WLTC工況油耗最低可達(dá)6.36L/100km。另外，與增程式混動(dòng)搭載的儲(chǔ)能型電池不同，奇駿超混電驅(qū)搭載了功率型電池，得益于增程器可隨時(shí)為電機(jī)供電，所以不需要大容量的電池，既降低了制造成本，也提升了安全性能。

　　同時(shí)，雪狐電四驅(qū)e-4ORCE不僅提升了通過(guò)性能，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)100%電控四驅(qū)，即電動(dòng)扭矩實(shí)時(shí)分配，通過(guò)四輪獨(dú)立精準(zhǔn)控制，四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于操控、彎道等公路表現(xiàn)，同樣也是加分項(xiàng)，共計(jì)提供了自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野5種駕駛模式選擇。

　　在智能駕駛輔助方面，新車搭載了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕 L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，匯集了自適應(yīng)巡航、智能剎車、車道偏離和油門誤踩等功能，并支持一鍵開啟。

　　東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿作為城市SUV的代表，更具戶外開拓精神，時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)需求，用戶在哪里，東風(fēng)日產(chǎn)就在哪里。此次蘭天的百臺(tái)超混電驅(qū)奇駿交車，是蘭天集團(tuán)的一次創(chuàng)舉，也是東風(fēng)日產(chǎn)再證市場(chǎng)地位的吶喊。可以說(shuō)，此次交付活動(dòng)，既體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)“人·車·生活”的品牌理念，更是Ni+用戶品牌的全新升級(jí)。