現代汽車2024年第二季度經營業績再創新高

- 現代汽車2024年第二季度銷售額為45.02萬億韓元（約為人民幣2368.05億元），同比增長6.6%；營業利潤為4.28萬億韓元（約為人民幣225.13億元），同比增長0.7%；當期凈利潤為4.17萬億韓元（約為人民幣219.34億元），營業利潤率為9.5%。

- 高利率及競爭加劇等因素引發車市價格戰，使經營環境前景面臨不利因素，但現代汽車卻實現逆勢增長，季度銷售額及營業利潤均創下歷史新高。

- 現代汽車通過完善環保車型的產品矩陣、優化生產及銷售體系、持續擴大SUV及高附加值車型的銷售比重等，實現經營業績的再次突破。

近日，現代汽車公布了2024年第二季度業績：銷售額為45.02萬億韓元（約為人民幣2368.05億元，其中汽車銷售額為35.24萬億韓元，約為人民幣1853.62億元，金融及其他業績為9.78萬億韓元，約為人民幣514.43億元），營業利潤為4.28萬億韓元（約為人民幣225.13億元），經常利潤為5.57萬億韓元（約為人民幣292.98億元），當期凈利潤為4.17萬億韓元（約為人民幣219.34億元）。其中，銷售額同比增長6.6%，營業利潤同比增長0.7%，現代汽車的季度銷售額與營業利潤率雙雙創下歷史新高，展現了強大的經營能力。

現代汽車相關人士表示：“盡管面臨經營環境不穩定的因素，比如利率居高不下導致需求放緩，同時競爭加劇引發車市價格戰，但在高附加值車型銷售占比增加以及匯率效應等因素的推動下，我們仍保持了穩定的盈利能力，營業利潤率超過9%。”

達成銷量與利潤的雙贏 展現品牌的卓越經營能力

現代汽車2024年第二季度全球市場銷量為105.72萬輛。在韓國市場，盡管電動車需求有所放緩，但新勝達HEV等車型的銷售占比持續增加。在海外市場，新勝達及勝達HEV、部分改裝的捷尼賽思GV80等新車型正式銷售后，海外銷量達87.14萬輛，同比增長2.0%。其中，2024年第二季度全球環保車型銷量（含商用車）達19.22萬輛，同比增長0.2%。

現代汽車2024年第二季度銷售額為45.02萬億韓元（約為人民幣2368.05億元），同比增長6.6%。得益于現代汽車在海外市場的優異表現、以高附加值車型為主的銷售策略、產品組合優化以及匯率效應等因素，創下了季度銷售額的歷史新高（往期銷售額最高記錄為2023年第二季度的42.23萬億韓元，約為人民幣2221.30億）。

由此，現代汽車2024年第二季度營業利潤達4.28萬億韓元（約為人民幣225.13億元），同比增長了0.7%，創下歷史新高（往期最高營業利潤為2023年第二季度的4.24萬億韓元，約為人民幣223.02億元），營業利潤率為9.5%。經常性利潤和凈利潤分別為5.57萬億韓元（約為人民幣292.98億元）和4.17萬億韓元（約為人民幣219.34億元）。

另外，從上半年累計業績（1-6月）來看，銷量為206.39萬輛，銷售額為85.68萬億韓元（約為人民幣4506.77億元），營業利潤為7.84萬億韓元（約為人民幣412.38億元）。值得一提的是，現代汽車集團在過去兩年蟬聯全球銷量TOP3，并且在2024年第一季度位居全球利潤率第一，而本次現代汽車再創季度銷售額與營業利潤的歷史新高，再一次展現了現代汽車的強大品牌實力與經營能力。

基于未來前景預測 持續深化在華事業發展

現代汽車預測，利率居高不下導致需求放緩，以及市場競爭加劇引發車市價格戰，都會成為未來發展的風險因素。此外，世界各國、各地區的政策不確定性以及新興國家的宏觀經濟不確定性，也會使未來經營環境趨于復雜并難以預測。

對于環保車型的市場前景，在短期內，隨著全球電動車市場需求放緩，以混動車型為主的市場需求將持續增加；但從長期來看，隨著主要國家持續推行中長期環保管制政策，并不斷增設環保基礎設施，未來電動車需求量再次攀升并帶動市場增長將成為必然趨勢。

為此，現代汽車將持續完善電動車專屬品牌IONIQ的產品矩陣，在全球市場推出CASPER Electric（海外名稱為Inster）。同時，現代汽車還將持續優化產銷結構，并持續優化SUV以及高附加值車型的產品組合等，從而擴大市場份額并提高盈利能力。

與此同時，現代汽車一直高度重視在中國市場的發展。今年，是現代汽車加碼在華高性能電動化發展的開局之年，不僅公布了在華電動化藍圖，還將首款量產高性能電動車IONIQ 5 N引進中國。根據電動化藍圖，現代汽車正與位于韓國的現代汽車南陽研究所及位于中國的現代汽車技術研發中心進行緊密協同，研發針對中國消費者專用的本土化電動車型，并計劃從明年開始逐步上市，到2027年構建完整的中國專用純電動產品陣容。IONIQ 5 N于6月正式預售以來，引發了國內用戶的熱烈追捧，今年8月即將正式上市，為國內消費者帶來不一樣的電動駕趣。而隨著IONIQ 5 N引進中國，現代汽車將展開差異化電動戰略，開啟在華高性能電動化發展的序幕。

現代汽車首款量產高性能電動車IONIQ 5 N

現代汽車一直加速在電動化、高性能及氫能等領域的全面布局，加速向“智能移動出行解決方案供應商”的戰略轉型。作為全球氫能領軍企業，現代汽車不斷完善在華氫能事業版圖，從NEXO中國版到“HTWO廣州”，持續推進“全方位氫能解決方案”落地中國，打造生態可持續的未來。今年，現代汽車將向國家能源集團國華投資公司（氫能公司）交付12臺氫燃料電池車NEXO，未來將在中國北京、寧夏、河北、江蘇等多地擴大示范運行，為中國氫能社會發展及雙碳目標達成做出積極貢獻。

氫燃料電池車NEXO 

砥礪發展，再續新篇。57年來，現代汽車穩扎穩打，厚積薄發，憑借對品質的始終追求以及對市場的精準洞察，一直深耕技術研發，并加速多領域布局，不斷駛入發展快車道，讓世界見證了現代汽車的品牌實力。面向未來，現代汽車將勇于迎接全球市場挑戰，持續創新，加速電動化、氫能等新能源市場布局，書寫未來發展新篇章！

（注：匯率以新聞發布當天為基準）　　

（太平洋汽車 石家莊）