領先一代 行業首配！歐馬可高端輕卡福康全新平臺動力產品正式下線

　　11月5日，以“領先一代 更高端的一代”為主題的福田歐馬可超級輕卡·福康全新平臺動力產品下線儀式火熱直播。本次活動中，首配福康全新平臺2.5L、3.0L動力的歐馬可S1智盈版產品下線。作為福田歐馬可、福田康明斯聯合打造的高端輕卡，整車動力強、油耗低，更實現了承載性、安全與舒適表現全面升級，既是當下高端輕卡的性能標桿，也是當下輕卡領先技術成果的典型代表。隨著其下線，歐馬可將為廣大用戶帶來領先一代的超級輕卡產品，以卓越的性能表現，提升用戶運營價值，推動城市物流高質量發展。

　　高端CP 16載并肩同行譜寫行業佳話

　　近日，重型商用車輛燃料消耗量限值（四階段）標準GB 30510-2024發布，并將于2025年7月1日正式落地。康明斯作為國內頭部的動力品牌，前瞻行業發展趨勢，基于持續科技創新，推出全新平臺動力產品——2.5L、3.0L發動機，實現動力性、燃油經濟性、可靠性、駕駛舒適性的全面升級。

　　作為福康的戰略合作伙伴，歐馬可與福康不僅擁有著深厚的合作情誼，更攜手打造了高端輕卡的標桿產品，引領高端輕卡的持續升級。從2008年福田康明斯成立之初，歐馬可即匹配康明斯輕型動力，硬生生地打碎了當時“日系即高端”的認知，讓歐系高端輕卡被廣大卡友所熟知。此后，歐馬可更是在很長一段時間內，全系產品只配福康動力。正是這樣堪稱極端的選擇，讓歐馬可與福康深度綁定，重新書寫了高端輕卡的定義，也讓歐馬可向行業交出了連續十多年市場占有率連續增長的成績。

　　雄厚合作情誼加持下，歐馬可與福田康明斯數據共享、技術互通，實現了動力與整車的一體化研發、驗證。不管是藍牌新規下康明斯推出F2.5動力，還是針對冷鏈運輸打造的F冷鏈版動力，亦或是歷次排放升級，福康動力均搭載歐馬可整車完成匹配、標定，實現動力與整車的完美匹配，為行業及用戶帶來了更高效、更經濟的優質產品，共同為用戶實現最大運營價值貢獻力量。

　　得益于雙方的精誠合作，歐馬可攜手福康亦創造了中輕卡產品的運營標桿。事實上，搭載福康動力的歐馬可產品不僅涌現出了一大批百萬公里無大修的案例，重慶用戶更是創造200萬公里無大修的行業紀錄，描繪中輕卡可靠性的新傳奇。

　　由此來看，福康全新平臺發動機首配歐馬可S1智盈版產品，既是雙方十余年緊密合作的輝煌成績延續，也是雙方對市場細分趨勢精準把握和快速響應的再次生動體現。

　　全面升級 助力城市冷鏈高質量發展

　　在產品下線的同時，歐馬可更攜手福康共同帶來了——歐馬可S1智盈版冷藏車產品講解，讓廣大卡友能夠更加清晰地了解全新平臺3.0L動力加持下，歐馬可S1智盈版冷藏車的強大實力與魅力。

　　歐馬可S1智盈版冷藏車在全新平臺3.0L動力加持下，整車動力性、燃油經濟性、可靠性全面升級。其最大瞬態扭矩響應達到130N.m，最大扭矩為650N.m，低速扭矩達到450N.m，動力更強，起步更迅速，更好滿足冷鏈運輸及時性、高效性。高壓直噴缸內燃燒技術，燃油系統壓力高達2000bar，使燃油充分霧化，提高燃油經濟性。整體油耗表現較國六基礎，油耗降低12.2%，并率先滿足國家四階段油耗法規。配合低風阻籠式車身設計、低風阻后視鏡以及低滾阻輪胎等技術，整車百公里油耗降低達5%以上，進一步提高用戶運營價值。

　　在強大動力加持的同時，歐馬可S1智盈版冷藏車更實現承載系統、電子架構，安全及舒適等全面升級，從而為用戶帶來更加卓越的運營體驗。在承載方面，整車車架采用的750L高強鋼直梁車架，在強度不降低前提下，降重30%；前橋轉向梯形優化，極大地避免了輪胎偏磨，優化了轉向角度，降低了轉彎半徑，40Cr合金鋼工字梁前軸，承載能力增加15%。電子架構方面，采用全新CAN總線架構，集成式BCM兼做網關，至少可滿足未來5-10年的拓展要求。

　　在整車安全與舒適方面，車身碰撞受力關鍵部位采用高強度鋼，頂部抗壓承載力最大達到7.5T，滿足 ECER29-02版法規。制動氣壓提升至1MPa, 60-0剎車距離23m，大幅領先于行業。開發了疲勞監測系統 (FMS)、自動大燈、盲區監測(BSD)及360環視，帶通風加熱及腰托的氣囊減震座椅等配置，讓卡友安全駕駛的同時，提供舒適駕乘環境。

　　強動力、低油耗、高承載、高安全、高舒適的歐馬可S1智盈版冷藏車，無疑更好地滿足了當下城市冷鏈運輸需求，也是城市冷鏈物流用戶的又一款高效利器。

　　深度定制，攜手并進。此次歐馬可S1智盈版超級輕卡的下線，既是歐馬可實力的展現，也是歐馬可與福田康明斯精誠合作十六年的輝煌印證。未來，歐馬可將繼續秉承“以用戶為中心”的理念，立足于城市貨運運輸場景及用戶需求，與康明斯攜手，以科技提升產品實力，以創新助推行業升級，打造豐富的物流運輸解決方案，引領物流運輸行業加速邁入高效、環保發展的新時代。