誰是MPV新主流 日產貴士對比奔馳R級

● 試駕試乘感受對比

　　貴士（詢底價|查參配）搭載的是日產的VQ35明星發動機，最大功率204kW(204PS)，最大扭矩326N·m，與之匹配的也是注重經濟平順的CVT變速器。

　　奔馳R400搭載的是一臺3.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速手自一體變速器。發動機采用雙渦輪增壓，壓榨出最大功率245kW(333PS)，最大扭矩480N·m，并且在1600轉便可爆發出最大扭矩。這同樣不是什么善茬。

　　貴士3.5L VQ35自然吸氣發動機配上CVT變速箱的動力組合給人的感覺就一個字“順”，但這種順并不是細水漫流的“順”，而是一種酣暢淋漓的“順”。

　　動力會給人非常充沛的主觀感覺，深踩油門，甚至有時感覺CVT變速器都有點hold不住突如其來的強大扭矩，當動力逐漸釋放出來，源源不斷的加速感給人很強的信心。

　　奔馳R400的行駛質感同樣非常出色，整個底盤及轉向的響應非常沉穩。

　　雖然在動力參數上比貴士要高出不少，但是由于車身要比貴士重300多kg，多出來的馬力得為這部分質量負責，所以加速感并不覺得比貴士強，急加速時甚至感覺有些“猶豫”。

● 總結：從兩車的綜合表現來看，都完全符合其豪華MPV的定位。貴士給人的感覺是更人性化，更家庭化的乘坐環境，而奔馳R400給人更多的是品牌的“自豪感”。誠然，奔馳在品牌影響力上確實占有非常大的優勢，但貴士在家庭舒適方面無疑略勝一籌，尤其第三排座椅更符合家庭功能上需要。

　　市面上可選的豪華MPV也就那么寥寥幾輛，在做選擇時，雖然兩車都帶有很明顯的家庭以及商務性，接送尊貴客人或是老板都不會掉面子，但是各自“性格”還是略有一些不同。奔馳給人就像一嚴肅的保鏢，而貴士則是一貼心的保姆。