終端銷售價(jià)普降 5款30萬左右入門豪華車

　　臨近年末，汽車經(jīng)銷商之間的價(jià)格戰(zhàn)也逐漸白熱化，豪華品牌也不能置身事外，部分車型的終端銷售價(jià)與廠商指導(dǎo)價(jià)之間的差額甚至高達(dá)6、7萬元。犧牲一部分利潤換來更高的銷量，無論對(duì)于經(jīng)銷商還是消費(fèi)者都是一件好事。
　　
　　奔馳C180K優(yōu)惠5萬C200CGI優(yōu)惠6.8萬

　　提到豪華品牌，奔馳無疑是國內(nèi)的消費(fèi)者的首選。日前從奔馳經(jīng)銷商處了解到，目前購買奔馳C180K經(jīng)典型可以獲得5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，購買奔馳C200CGI優(yōu)雅型可以獲得6.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，具體優(yōu)惠信息請(qǐng)參考下表： 

 　　梅賽德斯-奔馳C180 K 經(jīng)典型搭載了梅賽德斯-奔馳1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量只有1.6L，但由于采用了機(jī)械增壓技術(shù)，其最大功率和扭矩高達(dá)115千瓦和230牛頓•米，0-100Km/h加速時(shí)間僅為9.1秒，最高時(shí)速可達(dá)223公里/小時(shí)。

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　　C200 CGI搭載的是1.8升CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率輸出可達(dá)150kW（204馬力）和310N•m，相比以前的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出增加了20馬力，配合直噴技術(shù)的應(yīng)用能夠在保證動(dòng)力的同時(shí)進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。 

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　　奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）享受兩年不限公里整車質(zhì)保，首次保養(yǎng)大約在2萬公里左右，之后廠家建議車主每1萬公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用為2000元左右，大保養(yǎng)更換機(jī)油三濾的費(fèi)用在3000元左右。

　　寶馬318i最高優(yōu)惠達(dá)3.5萬元

　　作為寶馬的經(jīng)典車型，自上市以來，寶馬3系一直就是“速度與激情”的代名詞。被公認(rèn)為是中型車里面操控性和駕駛樂趣最好的“運(yùn)動(dòng)轎車之王”。每代寶馬3系轎車都秉承了運(yùn)動(dòng)轎車的精髓，優(yōu)雅靈動(dòng)。寶馬3系以操控見長，50：50的完美車身比重造就了寶馬一貫出眾的操控性。據(jù)編者從寶馬經(jīng)銷商處了解，目前BMW318I領(lǐng)先型最高可優(yōu)惠3.5萬，優(yōu)惠后最低售價(jià)為26.2萬元。

　　在外觀上，318i與3系其他車型并沒有太大的差別，只是車頭并沒有配備氙氣大燈和LED轉(zhuǎn)向燈，但是寶馬經(jīng)典的“天使眼”還是被得以保留。由于屬于入門級(jí)車型，所以價(jià)格也是最低的，當(dāng)然對(duì)于很多舒適型的配置，消費(fèi)者就不要太過于貪心和挑剔了，但是在安全方面寶馬并沒有吝嗇，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，防爆輪胎等配置還是能夠在318i進(jìn)取型上見到。

華晨寶馬新3系  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　BMW318i的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙凸輪軸可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)（Bi-VANOS），在低轉(zhuǎn)速區(qū)就能到達(dá)強(qiáng)勁的扭矩輸出，不僅為車輛提供強(qiáng)大的動(dòng)力，還實(shí)現(xiàn)了更節(jié)油更環(huán)保的目標(biāo)。其最大輸出功率達(dá)100千瓦/136馬力，最高車速208公里/小時(shí)，0-100公里加速為10.8秒，而耗油量僅為7.8升/100公里。擁有寶馬車型獨(dú)特的動(dòng)感、敏捷和杰出的操控性能，充分體現(xiàn)了BMW風(fēng)格。

 　　在保養(yǎng)費(fèi)用上，318i每10000公里保養(yǎng)費(fèi)1700元左右，每20000公里大保養(yǎng)3000元左右，6萬公里保養(yǎng)5000元。