彌補(bǔ)兩廂缺席的遺憾 東本思域狂降近1萬(wàn)8

　　PCauto北京站訊：坊間早就盛傳的兩廂思域并沒(méi)有如人們所愿出現(xiàn)在北京車展上，未免讓人有些遺憾，幸而三廂思域目前的價(jià)格還能給人驚喜的感覺(jué)。據(jù)筆者對(duì)二級(jí)車市觀察后得知，近日東風(fēng)本田思域的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了今年最低，13.18萬(wàn)元的最低價(jià)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑是不小的壓力。

備注：以上報(bào)價(jià)均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

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　　目前這款本田思域是第八代產(chǎn)品，結(jié)合中國(guó)的使用條件和消費(fèi)者的駕駛與審美習(xí)慣進(jìn)行全新設(shè)計(jì)。流線型的外觀設(shè)計(jì)，彰顯時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致典雅，室內(nèi)空間寬敞。全新CIVIC配備1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，具有獨(dú)創(chuàng)的可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)更具動(dòng)力性與節(jié)能性，相當(dāng)于2.0L級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，而只有1.5L級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，尾氣排放率先達(dá)到歐洲Ⅳ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。

上圖為兩廂思域

　　東風(fēng)本田思域上市銷售以來(lái)，不斷占據(jù)其競(jìng)爭(zhēng)車型福克斯的市場(chǎng)份額。但當(dāng)八月份福特福克斯兩廂上市后，福克斯的總銷量一路飆升，從而導(dǎo)致思域的整體銷量直線下降。東風(fēng)本田作為國(guó)內(nèi)車型較為單一的汽車廠家，要想在市場(chǎng)立足只有不斷推出新車型，以此豐富自己的產(chǎn)品線來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額，而僅靠三廂思域這一款轎車又很難對(duì)抗四周的強(qiáng)敵。因此，兩廂思域的引入應(yīng)當(dāng)在情理之中，只是我們還不清楚，東風(fēng)本田的高層對(duì)時(shí)機(jī)的把握有怎樣的想法。

　　筆者提示：4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備，實(shí)際采購(gòu)時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購(gòu)買。附部分4S店聯(lián)系方式：

　　●北京鑫伯龍店，010-51112398

　　●北京國(guó)機(jī)隆盛，010-82402699

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