我國汽車需求量仍在增長，越來越多的駕車人士對車內(nèi)娛樂享受有了更多更高的追求，而汽車音響的功能正逐漸多樣化，已經(jīng)從以前單一的聲音播放擴大到了現(xiàn)在的音樂、影片、導(dǎo)航、娛樂、監(jiān)控等多元功能。人們開車的時間增加，汽車越來越像現(xiàn)代人一個流動的家，一段激揚或舒緩的音樂能改變駕乘者的心情，而不好的音響效果只會讓情緒更糟糕�，F(xiàn)在不少汽車音響仍舊以卡式(磁帶)為主, 基本處在被徹底淘汰的邊緣。近年來家用車和高檔車越來越傾向CD音響 ,但是CD音響在車輛在行駛中,會因為顛簸使音樂斷斷續(xù)續(xù)。當(dāng)你自由駕駛愛車放飛心情的時候，你的聽覺享受卻被囚禁在了牢籠之中。在以MP3為主流的數(shù)碼存儲方式和數(shù)碼音樂席卷全球、以卡帶和CD作為介質(zhì)的隨身聽產(chǎn)品幾乎銷聲匿跡的今天，許多車主和廠家都開始尋找將MP3嫁接到車上的辦法。今天，筆者我就要為大家送上這篇HESLE（赫斯勒）——內(nèi)建USB/SD/MMC卡槽標(biāo)準(zhǔn)接口的雙系統(tǒng)數(shù)碼汽車音響主機的評測。
不少追求音質(zhì)的傳統(tǒng)隨身聽發(fā)燒友一直對MP3音樂頗有微詞。但是音頻產(chǎn)品中，最能體現(xiàn)“自由我酷”精神的，非MP3播放器莫屬了。因為在無限網(wǎng)絡(luò)資源大行其道的今天，你完全可以按照自己的喜好，把不同歌手、風(fēng)格的音樂集中在一起，隨意欣賞。不會再有為了一兩首喜歡的歌卻要買下整張CD的“揮霍”，也沒了頻繁出沒音像店卻找不到自己喜歡的音樂時的遺憾。再說好聽的CD也有聽膩的時候 ,而CD又不能加錄或換歌, 高壓縮比例的MP3音樂已接近了CD的音質(zhì), 使用數(shù)碼介質(zhì)存儲不會造成音樂因物理原因而斷續(xù), 儲存數(shù)量又大(1CD有700MB 以CD儲存只能有15-25首歌 而以MP3格式可以存儲120-150首歌) 。閑話少敘，讓我們開始全面審視一下手中這臺號稱“網(wǎng)絡(luò)時代的數(shù)碼汽車音響”的赫斯勒HSL-M3300U。 
外觀篇：
主機造型大方，并不張揚，面板采用的是金屬銀色工程塑料材質(zhì)，面表做了類似于金屬拉絲的處理，手感光滑，顏色鮮亮，從烤漆的工藝上來說比較顯檔次。眩光藍色LCD顯示屏,足以吸引車友眼球；成熟、典雅的設(shè)計思路秉承了歐美電子產(chǎn)品注重生活舒適性、追求高質(zhì)量生活這一重要特點。吸附式光盤入口，唯一遺憾的是并沒有sony等品牌高檔產(chǎn)品那樣的全覆式防塵面板。據(jù)說目前這款是普及型的產(chǎn)品，考慮到進口成本的原因，沒有采用成本比較高的全覆式面板。在拿到機器之前，筆者曾對產(chǎn)品宣傳的“可拆式防盜面板”不太明白，實物到手才了解就是可通過一個按鈕輕易將整塊面板摘下，并配有一個防塵盒。雖然顯得有點簡單直接，但仔細想想確頗有實用性。面板布局非常合理，細心的人可以看出，這個眾多常用功能鍵都集中在面板的左側(cè)，比如退盤、模式切換、調(diào)頻搜索、調(diào)頻轉(zhuǎn)換、設(shè)置并查看時鐘等等、左側(cè)的音量按鈕更是集合了調(diào)節(jié)高低音、左右聲道、開啟/關(guān)閉重低音效果等多種操作功能。這款面板考慮到給駕駛員方便操作和行駛中更短距離操作帶來更多安全性。按鍵的力度比較合適，操作起來比較舒適。
安裝篇：
包裝內(nèi)除了主機，還包括裝機鑰匙，螺絲，檔片，電源于音頻接線頭。因為采取標(biāo)準(zhǔn)大眾接口，大眾類型的車可以直接安裝并不需要拆裝線路。只要注意一下車型的線路特點，一般可以符合大部分車型。購買該款音響都是免改裝費，看汽配城的師傅一會兒工夫就輕松搞定，沒動什么大手術(shù)。
功能篇：
在這里我們主要測試的還是這款音響主機的功能，總體上來說，赫斯勒HSL-M3300U在功能表現(xiàn)上還是非常令人滿意的。這款音響主機產(chǎn)品最大的特點是其帶有超出一般音響機頭的高兼容性能，保留傳統(tǒng)的CD功能，可播放MP3的CD驅(qū)動器，支持CD、MP3、CD－R、CD－RW等多種光盤格式。還包括MP3播放器、U盤以及各類數(shù)碼影音產(chǎn)品配套的SD卡，MMC卡等任意移動存儲設(shè)備，即插即用。主機內(nèi)置音響硬件解碼播放，可播放128kbps碼率44.1kHz取樣率以上的MP3音樂，加上芯片存儲的特性，大容量、曲目豐富、抗震性能好、使用方便等特點，彌補了CD抗震差，曲目少等缺點。顯示屏采用的是陣點式液晶顯示方式，效果比較好，可以做到不受光線的影響。
下面來具體說說各個功能：
CD光盤播放,和一般我們在市面上見到的各種品牌的CD音響主機一樣，該主機兼容CD / CDR / CDRW和MP3光碟，在此播放模式下，用戶可自主調(diào)節(jié)多項音質(zhì)音量調(diào)節(jié)選項。而且該主機具有重復(fù)播放曲目（RPT）、隨即播放曲目（RDM）、瀏覽歌曲（INT）功能，讓使用者可以更加隨心所欲。最為基本的高音、低音、左右和前后音箱的輸出平衡，這幾項操作只需要按幾下音量控制旋鈕就可調(diào)出相應(yīng)的調(diào)節(jié)菜單，在通過音量旋鈕即可完成操作。各控制按鍵的觸感偏硬，按鍵行程比較適中。此外，用戶可根據(jù)個人喜好自行對音質(zhì)做多種深度調(diào)節(jié)。像多種音樂模式的選擇，CD機電子抗振級數(shù)選擇等等，都非常的實用，感覺非常不錯！讀盤能力不錯，CD進出倉機械躁音很小，讀盤速度很快，運轉(zhuǎn)也很安靜。通過筆者捷達車未經(jīng)任何改裝過的音響系統(tǒng)表現(xiàn)出的音色已經(jīng)相當(dāng)不錯，各種樂聲定位十分清晰，音質(zhì)干凈明麗，低音結(jié)實有力。40W×4的功率也許滿足不了專業(yè)音響發(fā)燒友的要求，但對于一般用戶來說，已經(jīng)夠用了。值得一提的是，ESP 10S/45S電子抗振技術(shù)的確不是浪得虛名，幾次行車過相當(dāng)顛簸的路面時，正在播放的CD未出現(xiàn)任何中斷和跳音現(xiàn)象。
具體規(guī)格：
信號噪音比率 >60 db
聲道間隔 >50 db(1KHz)
錄放頻率相應(yīng) 20Hz – 20KHz
可以直接播放MP3格式的音樂和兼容MP3播放器、U盤以及各類數(shù)碼影音產(chǎn)品配套的SD卡，MMC卡等任意移動存儲設(shè)備，可實現(xiàn)即插即用是這款車載音響主機的最大賣點。
主機面板上設(shè)計了USB、MMC以及SD插槽，用戶可將現(xiàn)有的這些設(shè)備直接插到音響主機上，主機便可直接自動開始播放這個設(shè)備中的MP3格式的音樂。這樣做的好處就是合理地利用了MP3價格優(yōu)勢，以及具有抗震性，可編輯，音樂文件小這些優(yōu)點。最主要的就是給用戶提供了一個更大個性化的音樂空間，結(jié)合MP3音樂所具有的來源廣泛性和現(xiàn)如今的網(wǎng)絡(luò)普及性，為用戶節(jié)約資源。我們都知道CD的音質(zhì)要比MP3的音質(zhì)好，但大多數(shù)人并不真的能夠區(qū)別其中的差別，MP3音源在比較好的位率下也可以達到類似CD的音質(zhì)，并且由于其天然的抗震性能，不會因為路途的顛簸產(chǎn)生延遲效應(yīng)。在實際使用當(dāng)中，給筆者的感覺是非常方便，讀取速度也比較理想。按曲目、文件名、字符尋找歌曲的方式非常有效，如果可以支持中文的顯示方式，更會更加方便用戶使用。在與MP3播放器連接使用時，并不消耗MP3播放器的電池電量，所以即便MP3播放器內(nèi)已經(jīng)沒有電了，也絲毫不會影響到音樂的播放。筆者用來測試的外接音樂存儲設(shè)備有：128兆MP3播放器、128兆U盤、128兆SD卡、512兆MMC卡、1G SD卡、40G移動硬盤。除大容量移動硬盤不支持外（除海量存儲，檢索時間肯定過長是一方面原因以外；有一定體積和重量的硬盤在一般車輛行車時確實沒有適當(dāng)?shù)臄[放位置肯定也是一方面考慮），其余幾種識別時間都在2秒鐘以內(nèi)瞬時響應(yīng)，幾乎沒有差異。USB接口緊密，卡槽彈力適中，播放流暢，表現(xiàn)相當(dāng)出色。相比之下，自己刻錄的MP3光盤響應(yīng)時間就稍微慢了一點，大約是3—5秒。略有欠缺的是，在讀取外接設(shè)備的時候，只能讀取其中的MP3格式的音樂，如果可以使主機識別更多種音樂格式的文件，將可以更好的發(fā)揮外接設(shè)備的功效。
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