在2007年三八婦女節(jié)來臨之際，全球領(lǐng)先輪胎制造廠商固特異公司在中國(guó)啟動(dòng)了關(guān)愛女性駕駛者的“固特異麗人安全行”活動(dòng)，固特異安全專家對(duì)女性駕駛者在行車時(shí)容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行歸納，并結(jié)合女性駕駛者的生理、心理特點(diǎn)，帶來一份貼心實(shí)用的安全小貼士。
收斂愛美天性，保障行車安全
1. 對(duì)于女士最常佩戴的胸部掛飾，應(yīng)該謹(jǐn)慎，避免帶來的潛在危險(xiǎn)。當(dāng)遇到突發(fā)情況急剎車時(shí)，人的身體會(huì)在慣性作用下猛地往前沖，安全帶對(duì)人體會(huì)產(chǎn)生巨大壓力，如果胸口有掛件，便會(huì)造成胸骨骨折等嚴(yán)重傷害。
2. 不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應(yīng)穿薄底、柔軟的休閑鞋（鞋底不出邊）。如果有必要換鞋的時(shí)候，切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁（避免滾至制動(dòng)踏板下）。
3. 后座上方（經(jīng)常可以看到放毛絨玩具的地方）風(fēng)檔玻璃前不宜放背包、手包及其它玩具等物品，因?yàn)樵诰o急剎車時(shí)這些有飛向前方傷及司機(jī)的可能，并在倒車時(shí)影響司機(jī)視線。
4. 很多女性車主都留著一頭迷人的長(zhǎng)發(fā)，如果再開上一輛敞篷跑車，那長(zhǎng)發(fā)飛揚(yáng)的場(chǎng)景，任誰都會(huì)向往。但長(zhǎng)發(fā)會(huì)影響女性車主駕車時(shí)的精力集中，也會(huì)影響觀察左右來車情況，在遇到緊急情況猛回頭時(shí)長(zhǎng)發(fā)也可能遮擋視線，為安全行車帶來隱患。因此，建議留長(zhǎng)發(fā)的女性車主，駕車時(shí)一定將頭發(fā)束起來。
5. 很多女性車主對(duì)于自己雙手的呵護(hù)，可謂關(guān)懷備至。不論春夏秋冬，開車時(shí)總喜歡戴一副手套，以防止雙手總握方向盤而磨出“繭子”。這也是不可取的。因?yàn)榇魇痔缀苋菀自谵D(zhuǎn)向時(shí)打滑，尤其是急轉(zhuǎn)彎時(shí)，造成了很大的安全隱患。
了解女性特征，關(guān)注駕駛健康
1. 很多女性車主由于身材比較嬌小，為了避免被人誤認(rèn)為是“無人駕駛”，習(xí)慣在駕駛席座位上墊一個(gè)坐墊。殊不知這是異常危險(xiǎn)的做法。因?yàn)樽鴫|是活動(dòng)的，這就造成駕車者身體不穩(wěn)，當(dāng)遇到情況緊急制動(dòng)時(shí)，身體往前的慣性很容易使人從座椅上滑落，后果難以想象。
2. 由于女性相對(duì)男士而言體格更加瘦弱嬌小，許多女性開車上路座位調(diào)得離方向盤過近，身體幾乎要接觸到方向盤，這會(huì)使全身都變得很緊張，手臂和腿過分彎曲對(duì)于操縱的靈活性影響很大，而身體越近，視線和視角也會(huì)變得越短窄。這樣一來，遇到緊急情況發(fā)現(xiàn)問題就比較晚，處理問題的時(shí)間也相應(yīng)縮短了，往往致使不太緊急的情況反而變得緊急了。
3. 許多女性在夏天開車喜歡穿短裙，如果這個(gè)時(shí)候再開很冷的空調(diào)，容易令駕駛者患風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎和感冒。一些有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員都盡量少開空調(diào)而享受自然風(fēng)，也是有此考慮。冬天則最好讓車內(nèi)保持溫暖，因?yàn)槿梭w受到寒冷刺激后會(huì)發(fā)生痙攣，血液淤滯，會(huì)加劇心臟的不適。
4. 很多女性駕駛者常抱怨，盡管車子貼了膜，自己又帶了帽子，涂了防曬霜，可風(fēng)吹日曬后，臉上的色斑還是不斷瘋長(zhǎng)；還有的女司機(jī)覺得呆在車內(nèi)時(shí)間久了，皮膚會(huì)發(fā)暗、干燥、毛孔變大。對(duì)于這種情況，只能盡量減少日光暴曬時(shí)間，并補(bǔ)充皮膚水分，多使用一些保濕的化妝品。
鍛煉心理素質(zhì)，增強(qiáng)駕車常識(shí)
1. 方向感訓(xùn)練
很多女性朋友都不認(rèn)路，而有意識(shí)的加強(qiáng)對(duì)方向辨別和記憶方面的訓(xùn)練十分重要。不論是平日閑來聊天，還是有關(guān)科學(xué)考證都顯示女性的方向感的確不如男性。這主要表現(xiàn)在女人不分東南西北的概率很高，而往往不識(shí)路的女性又不注意記路，這導(dǎo)致她們?cè)谛旭傊歇q豫不決，這也是給馬路上其他司機(jī)造成危險(xiǎn)的重要因素。關(guān)鍵是：很多女性表示她們并不是不愿意記路，而就是由于生理或心理上的某種因素致使她們這方面的能力相對(duì)較弱。故應(yīng)加強(qiáng)方向感訓(xùn)練，多看地圖，努力記路。
2. 力量訓(xùn)練
力量不足其實(shí)是女性天生的弱項(xiàng)，也是造成部分女性變成“馬路殺手”的最重要因素，增強(qiáng)力量訓(xùn)練勢(shì)在必行。要知道，駕駛車輛是一件需要力量的事情，沒有充足的力量?jī)?chǔ)備是難以將汽車玩于掌中的。很多人都能回憶起駕校中的女學(xué)員由于力量不夠而不能順利過“桿”的場(chǎng)景，不論是旋轉(zhuǎn)方向盤，還是掛擋或者剎車，都是需要上下肢力量甚至腰部力量的。盡管現(xiàn)在越來越多的汽車安裝了轉(zhuǎn)向助力，但在緊急情況發(fā)生時(shí)女性往往由于不能將方向盤“打死”或?qū)x車踩到底而造成事故。訓(xùn)練項(xiàng)目：舉柚子（等效于啞鈴）、仰臥起坐、蹲起等。
3. 協(xié)調(diào)力訓(xùn)練
協(xié)調(diào)力其實(shí)是考核一個(gè)駕駛員水平高低的最重要因素，女性朋友在這方面并不比男人差，只是這方面的能力開發(fā)得相對(duì)較晚。由于原始人類分工的不同，男性在整個(gè)成長(zhǎng)發(fā)育過程中對(duì)協(xié)調(diào)力的鍛煉遠(yuǎn)大于女性，這也客觀導(dǎo)致男人對(duì)身體的協(xié)調(diào)配合能力高于女性，對(duì)于開車這樣要求高度配合的活動(dòng)，女性要提高對(duì)車輛的熟悉程度，稍加鍛煉就可以達(dá)到手腳和諧處事。平時(shí)可以嘗試換手扔橘子，由扔兩個(gè)逐漸增多或者左手寫字，有助于協(xié)調(diào)性訓(xùn)練。
4. 空間感訓(xùn)練
科學(xué)資料顯示，女性由于處于社會(huì)的相對(duì)弱勢(shì)，往往對(duì)空間的擁有比男性更強(qiáng)烈一些。這主要體現(xiàn)在她們對(duì)旁車的安全距離判斷要大于男性，即她們一般認(rèn)為自己離周圍車輛的距離越大越好。這對(duì)安全駕駛原本是件益事，但她們總希望獲得絕對(duì)安全距離的念頭使緊急情況中的女性駕駛員過多的躲避危險(xiǎn)車道而硬生搶入其他車道，給正常行駛的車輛造成潛在威脅。故安全行車需要弱化女性對(duì)空間感的敏感度，可以通過停車入庫(kù)，自己設(shè)定標(biāo)志記號(hào)并看是否能對(duì)準(zhǔn)對(duì)齊這類小訓(xùn)練來完成。
5. 反應(yīng)及心理素質(zhì)訓(xùn)練
反應(yīng)時(shí)間的快慢在重大的交通事故中往往意味著生死，女性提高反應(yīng)能力的便捷方法可以是多玩些電子游戲，尤其是考驗(yàn)反應(yīng)力的那種。駕駛員早對(duì)路面情況做出判斷會(huì)大大降低事故的發(fā)生率。科學(xué)研究顯示，人體的反應(yīng)時(shí)間不但與其注意力的集中與否相關(guān)聯(lián)，同樣取決于體內(nèi)肌肉構(gòu)造的敏感程度。而女性的神經(jīng)傳遞稍慢于男性，這主要是由于女性體格一般弱于男性造成的。這就會(huì)產(chǎn)生女性將信息傳遞給肌肉的速度慢，導(dǎo)致她們不能在第一時(shí)間做出相應(yīng)的判斷。同時(shí)女性在遇到突發(fā)狀況時(shí)往往比男性更容易慌張，因此也要不斷加強(qiáng)心理素質(zhì)的訓(xùn)練。
(責(zé)編：吳悠)
