2007年伊始，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)已是戰(zhàn)火繚繞。1月21日，荷蘭皇家殼牌高端潤(rùn)滑油精品銷售計(jì)劃啟動(dòng)，在深圳成立的在華首家“殼牌喜力愛車養(yǎng)護(hù)中心”開業(yè)儀式上，殼牌中國(guó)集團(tuán)大陸及香港地區(qū)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理沈堅(jiān)說：“殼牌的目標(biāo)是在2007年底前建成80家養(yǎng)護(hù)中心，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將集中在汽車保有量較高的大中型城市�！贝饲鞍雮�(gè)月，�？松梨谥袊�(guó)投資公司剛剛決定年內(nèi)在中國(guó)新開設(shè)100家潤(rùn)滑油銷售店。
一位業(yè)內(nèi)人士稱：“埃克森美孚此舉或許是受其老對(duì)手殼牌收購(gòu)統(tǒng)一石化的行動(dòng)所激�！彪m然沈堅(jiān)一直對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手避而不談，但面對(duì)美孚的強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)張，殼牌顯然已經(jīng)等不及完成對(duì)統(tǒng)一石化的整合，便急于搶奪高端市場(chǎng)�！昂苊黠@，殼牌建立精英汽車保養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)，就是要以殼牌喜力對(duì)抗美孚的攻勢(shì)，而統(tǒng)一在殼牌家族中將主要擔(dān)負(fù)起爭(zhēng)奪大眾市場(chǎng)占有率的任務(wù)�！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士說。
● 競(jìng)相擴(kuò)張渠道
�？松梨谥袊�(guó)投資公司副總裁林國(guó)生今年年初向媒體透露，潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)將是公司未來(lái)數(shù)年的投資重點(diǎn)之一，預(yù)計(jì)年內(nèi)在華潤(rùn)滑油銷售零售店將增至200家，其中100家是新開設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)。林還表示，�？松梨诘臐�(rùn)滑油零售業(yè)務(wù)將擴(kuò)展至中國(guó)二線城市，同時(shí)將盡快整合北京、上海、廣州等一線城市的現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)。�？松梨�2005年潤(rùn)滑油銷量超過300萬(wàn)桶，到去年9月份，在我國(guó)國(guó)內(nèi)高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)的份額已經(jīng)位居第一。
�？松梨谠墙y(tǒng)一石化的基礎(chǔ)油重要供應(yīng)商之一，也在一定程度上成就了統(tǒng)一石化在中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)老三的地位，并助其在高端市場(chǎng)占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。而去年9月，殼牌突然出手收購(gòu)統(tǒng)一石化75%的股權(quán)，殼牌與統(tǒng)一石化聯(lián)手無(wú)疑成為了美孚一時(shí)難以超越的勁敵。“殼牌收購(gòu)統(tǒng)一后，需要一段時(shí)間的融合，美孚想借此時(shí)機(jī)迅速在產(chǎn)能和渠道上擴(kuò)張，搶占先機(jī)。但在潤(rùn)滑油市場(chǎng)加速膨脹的關(guān)鍵時(shí)候，殼牌不會(huì)停下來(lái)給對(duì)方機(jī)會(huì)�！睒I(yè)內(nèi)人士稱。
根據(jù)殼牌提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年中國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)了450萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2006年到2010年之間，將以每年400萬(wàn)輛的速度遞增。在目前的汽車銷售中，大約有三分之二屬于私人購(gòu)買。在汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品選擇和使用上，高級(jí)潤(rùn)滑油的顧客數(shù)量也以每年20%以上的趨勢(shì)增長(zhǎng)�！坝捎诔浞终J(rèn)識(shí)到中國(guó)汽車市場(chǎng)處于快速發(fā)展的初始階段，同時(shí)借鑒在海外備受消費(fèi)者歡迎的快速換油、零售和油站汽車保養(yǎng)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，殼牌有針對(duì)性地推出適合愛車人士的殼牌喜力愛車養(yǎng)護(hù)中心�！鄙驁�(jiān)介紹。
據(jù)記者了解，殼牌喜力精英店主要與原來(lái)合作的汽修美容店店主合作，并不直接參與經(jīng)營(yíng)，殼牌只是向合作方提供服務(wù)方案，店面由殼牌統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一裝修，合作經(jīng)營(yíng)方則接受只選擇使用殼牌一個(gè)品牌的潤(rùn)滑油產(chǎn)品。據(jù)知情人士透露，在深圳首家精英店建設(shè)過程中，殼牌為店主提供了約20萬(wàn)的店面形象設(shè)計(jì)與裝修，并負(fù)責(zé)對(duì)該店員工進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范的服務(wù)管理培訓(xùn)，照此計(jì)算，年內(nèi)殼牌完成80家的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，大約需要投入2000萬(wàn)用來(lái)建設(shè)渠道。
● 統(tǒng)一困境仍未解
在殼牌喜力推出強(qiáng)勢(shì)的高端攻略的同時(shí)，作為殼牌的子公司，統(tǒng)一石化也部署了2007年的新一輪市場(chǎng)計(jì)劃。1月17日，殼牌統(tǒng)一總經(jīng)理李嘉提出，要通過無(wú)與類比的貿(mào)易渠道和分銷網(wǎng)絡(luò)，確保最廣泛的市場(chǎng)滲透率，讓統(tǒng)一的產(chǎn)品存在于各種類型的銷售網(wǎng)點(diǎn)，以超出市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的速度占據(jù)市場(chǎng)的份額。
“按照統(tǒng)一潤(rùn)滑油過去的發(fā)展路徑，其一開始定位在‘車用高端專業(yè)用油’上，但現(xiàn)在統(tǒng)一強(qiáng)調(diào)了擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，提高市場(chǎng)占有率，這意味著統(tǒng)一需要有更多的大眾消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品來(lái)提高市場(chǎng)份額。”一位業(yè)內(nèi)人士說，這應(yīng)該是殼牌收編統(tǒng)一后，對(duì)喜力及統(tǒng)一兩大品牌進(jìn)行重新定位的結(jié)果。不過，現(xiàn)在統(tǒng)一面臨的一大難題是基礎(chǔ)油問題仍未得到徹底解決。
“統(tǒng)一公司依然會(huì)從眾多供應(yīng)商購(gòu)買基礎(chǔ)油，殼牌則會(huì)保證其基礎(chǔ)油的持續(xù)供應(yīng)�！币晃唤y(tǒng)一石化內(nèi)部人士向記者透露，殼牌收編統(tǒng)一后，統(tǒng)一可獲得殼牌基礎(chǔ)油和添加劑的支持，獲得殼牌的技術(shù)、配方和全球物流，但至于殼牌在基礎(chǔ)油供應(yīng)方面將占到多大比例，則不得而知�；A(chǔ)油是統(tǒng)一石化發(fā)展中面臨的最大問題之一，同時(shí)也是統(tǒng)一出售的重要原因。
在2006年之前，統(tǒng)一的基礎(chǔ)油大多向中石化、中石油采購(gòu)。但自2006年上半年以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)石油企業(yè)供應(yīng)收緊，統(tǒng)一的基礎(chǔ)油采購(gòu)不得不轉(zhuǎn)向國(guó)際市場(chǎng)，其中95%依賴進(jìn)口。而從國(guó)際市場(chǎng)上采購(gòu)基礎(chǔ)油，成本普遍比國(guó)內(nèi)高出20%左右。這樣，不僅利潤(rùn)空間被極大的壓縮，且原油緊張時(shí)需要巨額預(yù)付款，統(tǒng)一石化不得不面臨資金緊張的強(qiáng)大壓力。
那么，現(xiàn)在殼牌收購(gòu)統(tǒng)一之后，并不能保證統(tǒng)一購(gòu)買“內(nèi)部”的基礎(chǔ)油，就意味著統(tǒng)一仍只能使用原來(lái)高價(jià)位的進(jìn)口基礎(chǔ)油，這樣就勢(shì)必導(dǎo)致統(tǒng)一潤(rùn)滑油成本高企。而事實(shí)上，“期望殼牌全力支持統(tǒng)一潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油供應(yīng)也并不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)闅づ圃趪?guó)內(nèi)沒有煉油廠，自身的基礎(chǔ)油資源在國(guó)內(nèi)是有限度的。”業(yè)內(nèi)人士說�！敖y(tǒng)一潤(rùn)滑油原來(lái)之所以能夠占領(lǐng)市場(chǎng)，其主要原因就在于價(jià)格低廉，而且相比較中石油與中石化而言，對(duì)渠道的支持力度更大。如果價(jià)格喪失優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)一的下一步如何走還很難預(yù)料�！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士分析。
