汽車市場的火爆，帶動了汽車改裝業的發展。尤其是喜歡張揚個性的年輕車主，紛紛把自己的愛車改裝得獨樹一幟。
但如何改？改什么部位？我國有關法規都做了規定，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患。新的《道路交通安全法》中明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特征。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標準以及發動機和相關的技術參數。
因此，車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符；與車輛出廠技術參數是否相符。不符合的，就不能通過年檢。
據了解，目前我國改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱為改裝車。已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意后，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
又訊：改裝個性車要避幾大誤區
汽車改裝近幾年來在國內才起步，正處于發展階段。許多車主為了追求個性準備改裝愛車，但由于缺乏相關知識，容易走入誤區。
配件越貴越好。一些人在進行汽車改裝時一味求貴，認為“便宜無好貨”。其實，配件應根據車的實際來選擇。
換上多功能音響就好。一些人認為汽車音響的輔助設施，如無線遙控、多碟轉換器等越多越好。其實不然，音響的主機才是決定音效質量的核心，而喇叭、分音擴大器、音箱等是音效好的重要條件，對于其他的輔助設施對實際音效并無多大幫助。
一味追求感官享受。有的車主為了外觀的好看，而加裝大口徑排氣管、安裝尾翼等。這樣的安裝極其錯誤，尤其是對于小排量的車來說，不僅會影響速度，嚴重的甚至會導致汽車的單向平衡，從而影響行車安全。
盲目追求視覺享受。有的車主拆掉保險杠，換上裝飾用的組件。而如果一旦發生碰撞事件，缺少保險杠的保護，人和車都有可能受到嚴重傷害。
一味強調隔音效果。一些車主要求將隔音做到極致，甚至不希望聽到發動機的聲音。但如果駕駛者聽不到來自道路和動力系統的聲音，就會失去對路況和車況的相關信息，影響車行安全。
業內人士認為，選擇適合自己實際使用需求和車身狀況的改裝項目很重要，切忌盲目，理性改裝，才能走出誤區。
