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貼隔熱膜的技術探討

[ 07-10-23 10:55 ]  太平洋汽車網  

  隔熱膜作為最常用的汽車用品之一,相信許多用戶都非常熟悉,但是對于隔熱膜的技術原理,很多人都是不清楚的,下面就跟大家詳細探討一下。

  以下探討將是對于沙粒問題的研究。

  外行人在看技術人員貼隔熱膜時,都以為非常簡單,只要撕開離型膜,噴一些水,粘上去割幾刀把水刮出來就完成了,其實,貼膜技術的深奧是很少人會去詳細研究的。

  沙粒來源:

  一、水

  有70%以上的施工人員直接使用未經過濾或沉淀的自來水這是不正確的,因為自來水管里有許多雜質或沙粒,有時更換水管管路時均會影響水質,因此,貼紙時所用的水一定要經過過濾或沉淀。

  二、灰塵

  許多貼膜場所沒有密閉室,有些人在路邊或騎樓貼紙,大小汽車呼嘯而過激起許多灰塵,有時風速較大時也有灰塵,因此,若沒有密閉室貼膜時必須關閉所有車門后才能張貼。

  三、工作衣服

  拆開隔熱膜透明部分時會產生大量靜電,如果貼膜時您所空的衣服是毛料,或是粘有棉絮灰塵的衣服就不適合貼膜時穿著,因為,衣服上的棉絮或羊毛等雜質會被靜電吸附到膜上面

  四、紙雙面不清潔

  我們裁剪好的膜經常放置于汽車腳墊上、椅套上或放于車頂、引擎蓋上,造成內外不干凈,亦因靜電關系拆開紙時附著在外表的灰塵亦會吸至紙膠上面,因此,在未拆開透明紙時,必須在膜兩面噴一些水,可有效防止及沙粒進入膜內。

  五、椅套或物體

  同樣是靜電原因,有些椅套是用兔毛、狐貍毛或棉絮做為原材料,貼膜儀表臺和座位應用皮質或無紡布毛巾覆蓋,而且,拆開紙時勿太靠近物體,以免物體上灰塵被靜電所吸。

  六、拆開紙時有人開關門

  玻璃洗好之后或拆開紙時不可讓車外人員開關車門,有時用力關門會造成空氣快速流動而帶入大量灰塵或沙粒。

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