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貼膜后車內會熱是正常的

[ 07-10-23 10:55 ]  太平洋汽車網  

  有的車主常常會很納悶,為什么我的車貼了膜以后在太陽底下放一段時間還是很熱啊?不是說防爆膜具有隔熱的功能,能阻隔夏季灼人的太陽光嗎?難道降低汽車空調費、節省燃油等效果也是假的?對于大家的疑惑,我們采訪了專業的人士,他們給出了這樣的答案。 

  事實上,汽車的熱來源主要來自兩方面,一方面是主動因素,另一個方面是被動因素。主動因素指能直接將能量傳遞給給車內空氣分子的因素;被動因素指通過輻射導致車內空氣及飾件內的分子運動加劇,使其釋放出更多的能量,從而導致車內溫度升高的因素。而太陽膜只能壓制排除引起車內溫度升高的被動因素,而對引起車內溫度升高的主動因素無能為力。

  其實,車頂蓬、車內飾件物品、都會在吸收太陽光后產生熱量,而發動機底盤產生的熱量,也是影響車內溫度升高的熱源之一。如果車身的顏色較深(比如黑色),那吸收的熱量會更多。

  為了避免這個問題的發生,應盡量尋找有涼蔭處的停車位,避免長時間在太陽下暴曬,如果沒有,那暴曬后用車,也不應該立即打開空調降溫,一方面油耗激增,冷氣壓縮機負荷過大;另一方面制冷效果很不理想。最好的辦法是在上車前先做一些排熱措施,比如打開四個邊門幾分鐘,使車內熱氣外排,也可將前車門司機位窗和后車門斜對窗降下,進行空氣對流。等車內溫度有所下降的時候,再打開空調,車內馬上就能恢復涼爽。

  有的人會認為,太陽膜就像一臺空調一樣地工作,或者太陽膜一經安裝,就沒有熱量能穿透車身進入汽車。這是錯誤的,雖然太陽膜可以阻隔大量的紅外線熱量,但這并不意味著車輛內不會很熱。因為有熱量可以通過車身其它部位進入汽車內部。
 

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