飛思卡爾輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS) 在線座談問(wèn)題解答(10)
[ 問(wèn)題 76 ] 數(shù)據(jù)發(fā)送的頻率是多少?
每個(gè)數(shù)據(jù)幀中有多少位?發(fā)射器要比其它任何部分更快地消耗電池能量，因此經(jīng)常傳輸較短的數(shù)據(jù)幀通常有助于延長(zhǎng)電池
壽命。
氣壓降低會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？為了確保在任何惡劣的環(huán)境下都能使數(shù)據(jù)到達(dá)接收器，輪胎模塊應(yīng)可以多次發(fā)送告警信號(hào)。
[ 答案 76 ] 數(shù)據(jù)發(fā)送的頻率(Data rate?)是9.6kbps for FSK請(qǐng)參考飛思卡爾 application note AN1951氣壓降低會(huì)令輪呔跟地面的friction加大,而熱力增加令呔有危險(xiǎn).
[ 問(wèn)題 77 ] 輪胎模塊中各個(gè)電阻及電容的作用以及具體數(shù)值是如何確定和計(jì)算的！
[ 答案 77 ] 問(wèn)題比較籠統(tǒng)，一般來(lái)講，硬件開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和所使用的器件的數(shù)據(jù)手冊(cè)和應(yīng)用指南等可以幫助您理解和構(gòu)建您的電路�！�
[ 問(wèn)題 78 ] 根據(jù)你方提供的方案在實(shí)際的接收中，其發(fā)射距離很短，有無(wú)何種可行的措施解決？
[ 答案 78 ] 檢查硬件的設(shè)計(jì)，走線等等，改善發(fā)射天線的設(shè)計(jì)以及安裝位置提高接收的靈敏度，增加PA，天線的安裝位置等等。
[ 問(wèn)題 79 ] 根據(jù)你們的DEMO方案在實(shí)際發(fā)射中，因輪轂屏蔽作用實(shí)際發(fā)射距離很短，除了螺旋天線,是否有其它的具體的解決方案可提供參考
[ 答案 79 ] 請(qǐng)參考MC33493 data sheet 或Application Note AN2719
[ 問(wèn)題 80 ] RF電路如何實(shí)現(xiàn)？
[ 答案 80 ] 發(fā)射請(qǐng)參考MC33493 data sheet 或 application note AN2719接收請(qǐng)參考AN2610 或 AN2830
[ 問(wèn)題 81 ] 飛思卡爾傳感器/發(fā)射器模塊平均功耗有多少μA?
[ 答案 81 ] For Tx sleep mode, it is 0.005μA, transmit mode is 17000μAFor Rx stop mode is 0.1μA, wait mode 1000μA, and run mode is 3000μAFor Sensor: Idle - supply current is 600nA,Pressure measurement mode, consumes 1.5mA,Both the
[ 問(wèn)題 82 ] 請(qǐng)問(wèn)飛思卡爾的方案?jìng)鞲衅髂K在正常狀態(tài)下即每3秒測(cè)量一次每30秒發(fā)送數(shù)據(jù)一次,平均功耗有多少?
[ 答案 82 ] We dont have these data on hand but to give you an idea, the sensor itself will consume the following:Idle - supply current is 600nA,Pressure measurement mode, consumes 1.5mA,Both the temperature measurement and the output reading utili
[ 問(wèn)題 83 ] 飛思卡爾方案關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)是怎么檢測(cè)的?
[ 答案 83 ] 可以通過(guò)氣壓變化的速率來(lái)檢測(cè)汽車的運(yùn)動(dòng)，輔助于其它的硬件手段也可以達(dá)到。
[ 問(wèn)題 84 ] 我感覺TPMS系統(tǒng)只能應(yīng)用在特定的汽車?yán)铩Ｒ驗(yàn)槿绻业钠嚾绻麤](méi)用TPMS系統(tǒng)，如果我需要這種功能，我的汽車從輪胎到汽車電子系統(tǒng)是否需要完全進(jìn)行更換？如果是，我認(rèn)為他會(huì)限制TPMS系統(tǒng)的市場(chǎng)推廣，謝謝！
[ 答案 84 ] In China, many TPMS module makers provide after market solution. If you choose to install those solution, you will no need to change tyre and elctronic system. They can add module to your rim or change valve. Of cause, there will be a additional electronic
[ 問(wèn)題 85 ] 輪胎傳出來(lái)得射頻信號(hào)是否會(huì)受到其它噪聲信號(hào)的干擾，飛思卡如何解決這個(gè)問(wèn)題
[ 答案 85 ] 今天討論的方案是用很短的傅送時(shí)間和發(fā)射器ID來(lái)分別噪聲信號(hào)的干擾
