國(guó)際上通行的汽車防盜核心是防止“汽車整車”被盜，也就是說(shuō)即使偷車賊打開(kāi)車門仍然無(wú)法將車開(kāi)走。目前市場(chǎng)上銷售的汽車防盜器品牌繁多，主要包括四代產(chǎn)品，這些產(chǎn)品主要是：
第一代：機(jī)械式防盜器 這類防盜器最為傳統(tǒng)，歷史也最悠久，不過(guò)比較笨重，使用起來(lái)比較麻煩，特別是不適合女性車主使用。機(jī)械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對(duì)防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住鐵撬、鋼鋸、大剪刀等重型工具的盜竊。
第二代：電子式防盜器 包括插片式、按鍵式和遙控式等，它主要是靠鎖定點(diǎn)火或起動(dòng)來(lái)達(dá)到防盜的目的，同時(shí)具有防盜和聲音報(bào)警功能。這類防盜器是目前市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，又分為單向防盜器和雙向防盜器，這兩種防盜器的防盜方式都是車主通過(guò)遙控器來(lái)控制汽車，雙向可視的電子防盜系統(tǒng)相比單向的更為直觀，能徹底讓車主知道汽車現(xiàn)實(shí)的情況，當(dāng)車有異動(dòng)報(bào)警時(shí)，同時(shí)遙控器上的液晶顯示器會(huì)顯示汽車遭遇的狀況，缺點(diǎn)是有效范圍只有１００－２００米。
電子防盜系統(tǒng)的致命傷在于其電子密碼和遙控操作方式，當(dāng)車主用遙控器開(kāi)關(guān)車門時(shí)，匿藏在附近的偷車賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發(fā)出的無(wú)線電波或紅外線，再經(jīng)過(guò)解碼，就可以開(kāi)啟汽車的防盜系統(tǒng)。
第三代：芯片式數(shù)碼防盜器 芯片式數(shù)碼防盜器是現(xiàn)在汽車防盜器發(fā)展的重點(diǎn)，大多數(shù)轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。其基本原理是鎖住汽車的馬達(dá)、電路和油路，在沒(méi)有芯片鑰匙的情況下無(wú)法啟動(dòng)車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開(kāi)鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前進(jìn)口的很多高檔車，國(guó)產(chǎn)的大眾、廣州本田、派力奧等車型已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。
第四代：網(wǎng)絡(luò)式防盜器 網(wǎng)絡(luò)防盜是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車的開(kāi)關(guān)門、啟動(dòng)馬達(dá)、截停汽車、汽車的定位以及車輛會(huì)根據(jù)車主的要求提供遠(yuǎn)程的車況報(bào)告等功能。網(wǎng)絡(luò)防盜主要是突破了距離的限制，包括全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)ＧＰＳ和汽車防盜裝置ＧＱＦ、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)（ＢＢ機(jī)網(wǎng)絡(luò)）等。它將報(bào)警信息和報(bào)警車輛所在位置無(wú)聲地傳送到報(bào)警中心。此類防盜器現(xiàn)在用于高檔車的比較多，其中應(yīng)用最廣的就是ＧＰＳ，但目前還沒(méi)有普遍使用。
