■專家釋疑
牛皮癬與甲醛有關？
朱宇峰的“牛皮癬”與“甲醛”有沒有關系？記者采訪了南京市第一醫院皮膚科許惠娟主任。許主任表示，“牛皮癬”的發生，除遺傳、感冒細菌感染等因素外，精神過度緊張也會造成。如朱宇峰排除了特定的感染源，很有可能是因為新手上路，精神過度緊張所致。就目前而言，醫學界還沒有因甲醛導致“牛皮癬”的先例。
許主任告訴記者，車廂內較為嚴重的污染物主要是甲醛和苯。甲醛超標可引起惡心、嘔吐、咳嗽、胸悶、哮喘甚至肺氣腫等癥狀；若長時間呆在甲醛超標的車廂內，則可致癌促癌。苯屬致癌物質，輕度中毒會造成嗜睡、頭痛、頭暈、惡心、胸部緊束感等，并有輕度黏膜刺激癥狀，重度中毒可出現視物模糊、呼吸淺而快、心律不齊、抽搐和昏迷。所以，車主若有上述癥狀表現，則應及時找質量檢驗部門為車內空氣做檢測，并前往醫院就診。
■新聞附件
車內污染情況嚴重
＞＞＞事件一
2004年4月，中國首次“汽車內環境污染情況調查”活動啟動，調查主要針對2003年1月1日至2004年4月1日之間購置的轎車和7座以下旅行車。調查的內容包括汽車內空氣中的甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC（總揮發性有機物）、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物的污染濃度。依據測試標準參照《室內空氣質量標準》GB／T18883—2002進行。到活動結束時，共有1175輛汽車接受了檢測，涉及了市場上91款、38個國內生產廠家和6個國際廠家的產品，其中僅有6．18％的車輛能夠符合上述標準。其中甲苯、二甲苯、TVOC、苯、甲醛、二氧化碳、一氧化碳最高值分別超出標準值80．2倍、17．34倍、17倍、14．45倍、6．56倍、6．8倍、3．14倍，高達87．6％的被調查新車車內甲醛、苯超標。
＞＞＞事件二
去年3月15日，浙江省消協提取了待售的10個品牌的新家用車，委托杭州市疾病控制預防中心參照《室內空氣質量標準》進行了甲醛、苯、甲苯、二甲苯四項檢測，結果表明有5個品牌的新車甲苯指標、2個品牌的新車二甲苯指標超過了《室內空氣質量標準》中規定的空氣質量標準。
同年，黑龍江哈爾濱質檢所環境檢測中心隨機抽檢了50輛使用不足半年的新車，在調查中發現近1／3的受檢車輛甲醛超標，近2／3的受檢車輛的TVOC（苯、二甲苯等有機揮發物，致癌）含量超標，其中超標嚴重車輛的TVOC含量超過標準限量值10倍。
■記者手記
車內污染控制標準有望出臺
朱宇峰選擇了撤訴，這個選擇有些無奈。據記者了解，目前車內環境檢測的技術標準仍只能參照《民用建筑工程室內環境污染控制規范》，國內目前尚無車內環境檢測的標準，消費者難以維權。他們明知自己的汽車內空氣甲醛或苯含量超標，卻很難找到法律依據去和車商或者汽車裝潢商交涉。目前，室內裝潢公司在工程結束后，都會提供一份室內環境檢測報告，但目前國內尚沒有一家汽車銷售商或者裝潢商向消費者提供類似的報告。
2003年，北京女車主苯中毒致死官司最后被法院駁回，理由之一就是國家現在對車內空氣質量沒有頒布標準。而另一起道奇公羊“甲醛中毒”案，法院同樣以我國目前尚未制定車輛內空氣質量標準、車主委托檢測機構所作報告不能證明車內空氣質量存在問題為由，駁回了車主要求退車、賠錢的要求。
盡早制定汽車車廂內空氣質量標準，并將其以法律的形式確定下來，這讓新車在生產制造的過程中即與污染說再見，而新車是否能夠達到規定的安全標準，將成為其能否上市銷售的核定標準之一，這才是解決新車污染問題的終極方案，也是從源頭上讓污染與消費者徹底隔離的關鍵。
據悉，中國汽車環境專業委員會已經成立，車內空氣污染控制標準正在緊鑼密鼓地制定當中。有關人士表示，由于標準的制定存在一定的爭議，原定今年年底前出臺的計劃很可能要推遲到明年。
■生活小貼士
1、探究污染源
究竟這些污染“藏”在哪兒？它是如何產生的？有沒有能把車內污染降到最低的方法呢？
污染源一：車輛在生產時，內飾件要使用大量的塑料制品和粘合劑，這些都是產生車內環境污染的罪魁禍首。例如可以引起白血病的“苯”就來自于粘合用膠、人造革、漆面和皮革等，甲醛則主要來源于座椅套、車門襯板等針織品。
污染源二：發動機長時間運轉之后，不但其產生的熱量會增加車內污染物的揮發，而且它本身產生的胺、煙堿等物質也會對乘員的身體造成傷害。這就對車輛的密封性提出了較高要求，可以保證有效地減少其他車輛的尾氣進入車內造成污染。
污染源三：很多消費者買車之后喜歡在車內擺放一些毛絨玩具、靠墊等裝飾物，但如果賣到了劣質商品就會增加車內“甲醛”的釋放源。同樣如果貼地膠選擇不當，劣質的地膠和粘合劑也會釋放出很多有害物質。另外一些人喜歡在車里噴灑香水，很多香水是化學合成物，其本身也含有害物質，這樣只會加重污染。
2、車內“排毒”榜
據國外的研究測試發現，新車出廠后，車內有害氣體濃度很高，揮發時間可持續6個月以上。這些有害氣體到底是一些什么物質呢？它們具有那些危害性呢？
首先是甲醛，我們進入車內聞到的刺鼻氣味多數是甲醛，它來自于車內的劣質裝飾材料，長期與人接觸可使人患上慢性呼吸道疾病甚至鼻咽癌，高濃度的甲醛對神經系統、免疫系統、肝臟等都有毒害。
其次是苯，來自于車內合成纖維和粘合劑等部位，它一旦被人長期吸入，可損害吸入者的造血系統和神經系統而讓人產生慢性苯中毒，嚴重者可能患再生障礙性貧血或白血病。
還有二甲苯、碳氫化合物、鹵代烴等等，這些都是車內污染的締造者。正是它們的存在，讓很多車主頭暈、惡心、打噴嚏，甚至引起更嚴重的疾病。
