GPS地圖雙雄暗戰 成敗在此一舉

[ 07-8-20 0:06 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto    責任編輯: maizongmian

    100億的機遇對于GPS產業鏈條上的任何一個廠家而言,都是一個不小的誘惑,瞬息萬變的市場中,成敗也許在此一舉。在時間與回報的重負之下,廠商的眾生相背暴露在市場當中,任何風吹草動都會讓大戰提前爆發。

    翻出烏龍官司

    對于國內最大GPS地圖供應商凱立德來說,6月份經歷著不同的兩種心情。日前,國內第一份GPS行業報告由IT業權威調研機構賽迪發布。報告顯示,凱立德第一,靈圖第二,瑞圖第三。

    而就在凱立德,為了這十數年點點滴滴的積淀,終于獲得行業認可而欣喜的時候,意想不到的事情發生了。6月3日深夜,有關系密切的設備制造商火急火燎地給凱立德某高管打電話,透露一個驚人消息:業內另一家實力廠商瑞圖萬方,以員工個人名義給凱立德所有合作伙伴通發短信和電子郵件,稱凱立德抄襲其產品道道通地圖一案敗訴,與凱立德繼續合作可能包含極大風險。

    此次郵件中所說的凱立德抄襲道道通地圖一案,在業內早已不是新聞,2年前就有各種版本流傳。其中最為普遍的一個版本是,瑞圖曾經將一紙訴狀遞至北京中院,指控凱立德軟件涉嫌盜用道道通地圖信息。據業內相關人士的說法,這種官司根本就沒有希望分出輸贏,地理信息本來就是客觀事實的反映,談不上誰抄誰的。由于該案很難斷定,瑞圖本身也沒有花什么力氣推進,因此該案一直處于無限期停滯狀態。

    然而,接下來事情的發展更是出乎了凱立德的意料。一些權威媒體也接到了類似的小道消息,并且有些媒體在不明真相的情況下對此消息進行了發布。一向習慣于埋頭搞技術的凱立德,一下子被擊懵了。在凱立德質樸或者說“陳舊”的思維里,根本預想不到這個事情的發生。

    于是,凱立德被徹底激怒了。6月13日,凱立德給眾多權威媒體傳真了關于此案的聲明,并選擇了一些媒體公開發表:“近來,有一些企業為爭奪導航電子地圖產品市場份額,采取不正當競爭手段,惡意詆毀、貶損凱立德公司的公司形象和產品信譽,為此,凱立德公司鄭重聲明:凱立德公司自主研發的導航電子地圖產品,均具有自主知識產權。對于個別企業濫用訴權的惡性競爭行為和一些媒體的不實報道,凱立德公司將采用法律手段依法追究其相應責任,以切實維護自身的合法權益。”

    至此,業內的狀元與探花撕破了臉皮,GPS行業10年以來的一團和氣被徹底打破。

    透析體制內外

    GPS軟件與國家戰略信息密切相關,因此政策門檻很高。目前國內擁有GPS導航電子地圖甲級測繪資質的企業共有9家,而凱立德和瑞圖是后裝市場公認的領導者。本來雙方井水不犯河水,但國內GPS市場特殊的形成方式,讓雙方的關系微妙了起來,對“第一”極為敏感。

    據業內人士介紹,2003年以前,GPS需求量極小,尚未形成市場。隨著2003年車市噴發,GPS市場也迅速增長。據統計,2007年第一季度相對于2006年同期,市場規模增加了294%。眾多硬件廠商加入進來,如家電的萬利達、長虹佳華,MP4的紐曼等,目前國內有大大小小近1200個品牌、400多加工廠。在競爭加劇的同時,占硬件主要成本的液晶屏與芯片價格全球范圍內迅速跳水,因此車載GPS價格隨之大幅下降。

業內普遍判斷,2007年將成為GPS元年,五一、十一、元旦、春節等長假將成為引爆點。特別是在十一時,軟硬一體的價格將降到千元左右,完全在可以接受范圍之內,市場將全面爆發。據權威機構預測,從2006年到2009年,中國汽車GPS導航系統市場平均年增長率將超過50%,預計到2009年中國汽車GPS導航系統終端的銷售額將接近100億元。再加上2008年北京奧運的契機,2007年和2008年將是中國導航產業市場迅猛成長的黃金時代。

    市場瞬間成形,不允許像其他行業一樣慢慢培育品牌,滾動發展。如果不能在起跑線上一下子立住腳跟,形成品牌與銷售的先發優勢,恐怕以后再也沒有機會了。形勢使然,局中廠商不得不全力以赴,甚至孤注一擲。而老對手凱立德開始宣傳“第一”,瑞圖感受到的壓力可想而知。

    而一個原因使“翻臉”成為可能。包括凱立德在內的幾乎所有GPS軟件廠商,都出自于國家測繪系統,具體而言,都是出自武測、西測兩所高校的師兄弟,相互之間有千絲萬縷的聯系,人情的保證不會“翻臉”,而且國家事業單位的長期體制內習慣,也讓他們做不出“這種事來”。但瑞圖起步于涂料工廠,一開始就遵循純粹的商業規則,更沒有“師兄弟”的人情束縛,一切可能的商業手段,都是合理的,包括“特殊形式”的公關。靠商業智慧勉力經營仍然年年虧損,看著背靠體制的“師兄弟們”不急不慌依然衣食無憂,瑞圖的急切與憤懣可想而知。

    成敗在此一舉

    實際上,瑞圖著急還有更深層次原因。

    GPS軟件業有其特性,核心競爭力取決于地圖和軟件。就地圖而言,地圖信息覆蓋越全面細致,使用價值越高。但是,地圖信息的強大,需要以大量測繪專業人員,以專業方法,長期野外作業,慢慢積累大量數據。不是花錢在短時間內就可以得到的。

    凱立德出的技術出身于國家測繪系統,在軟件技術與地圖信息方面都有多年的成熟積累。對于GPS的美好前景,基本是“水到渠成”的心態。而瑞圖則不同。

    瑞圖起步于涂料,佘老板以敏銳的商業嗅覺,發現了GPS蘊藏的巨大商機,開始投資GPS導航系統,以(涂料)廠養(GPS)廠。2003年時,GPS吸干了涂料廠全部利潤,但還是沒能出位。從HP空降而來的CEOPETER王讓老板認識到,只有地圖信息豐富,才能笑傲同儕。在2006年,瑞圖將地圖數量由3個省遍布全國,果然一炮而紅,在業內僅次于凱立德。但與此同時,也付出了巨大代價:老板賣了涂料廠得到4億元,全部投入到地圖采集。平心而論,瑞圖敏銳的商業意識,果斷決絕的決策,高效的運作,可謂卓越。

    對瑞圖來說,2007年幾乎是瑞圖迅速收回巨額投入的唯一機會。

    業界普遍認為,2007年是車載GPS的爆發機會,此后隨著智能手機快速普及,行業增長點將向手機、數碼相機等產品轉移,在手機上安裝GPS將成為市場主流。手機預裝不需硬件投資,攜帶方便,對大多數消費者來說都是很具說服力的。未來3G更給手機GPS以無限遐想空間。

    致命的是,雖然經過技術惡補,瑞圖已經可以在車載產品上幾乎平起平坐,但在通訊設備上根本不具備與凱立德較量的技術能力。也就說,如果10月份市場爆發時瑞圖不能一鳴驚人,那么此后只能眼睜睜看著凱立德收獲大好江山。4億投資如果不能迅速收回,已耗干涂料廠所有資產的資金鏈勢必更加緊繃,而和凱立德的競爭仍然漫漫無期,沒錢注入無異于慢性死亡。壓力之下,孤注一擲也是無奈之舉。

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